|
|
Проектирование мойки автомобилей. Расход воды при замкнутом цикле мойки одного автомобиля?
|
Количество просмотров - 55472
(ссылка на эту тему)
|
|
|
Андрей М
Участник форумов
 Сейчас отсутствует
|
А подскажите пожалуйста,сколько в среднем потребляется и сливается в канализацию воды при замкнутом цикле мойки одного автомобиля?
|
|
|
|
|
|
Малюк
|
Так всё таки какой расход воды брать на обмывку одной машины (что давать для задание для ВК)? Можно ли выкрутится так (хватит ли) - на подпитку системы уходит 15% (может быть не прав, подкорректируйте), то есть эти проценты будут идти на обмывку? Да, а сколько идёт в среднем на мойку машины целиком из практики (из ОНТП 01-91 п. 2.29 табл. 59 выходит на один пост 3,0 м3/сут - не много вато-ли)?
|
Проектировщик (Киев, Украина)
|
|
|
Лёсик
Участник форумов
Сейчас отсутствует
|
на подпитку системы уходит 15% (может быть не прав, подкорректируйте), то есть эти проценты будут идти на обмывку? - абсолютно верно. По технологии 10-15% воды испаряется или уходит за пределы водосборной ямы. Эти же проценты мы пополняем с обмывки кузова. Г-тех прав насчёт разводов, но есть ещё одна причина. Очистные автомоек чистят воду от механики и нефтесодержащих загрязнений, но не удоляют соль из воды и при применении только оборотной воды кузова машин начинают быстро корродировать. В каком-то документе встречал нормотивы по времени и количеству воды для мойки одной подвижной еденицы- там дробилось на легковые, грузовые и автобусы. Так вот- 3 куба в сутки очень даже нормальная цифра. |
Инженер-технолог (Оренбург, Россия)
|
|
|
|
Малюк
|
3,0 м3/сут - не много вато-ли имелось ввиду с практикой. На практике (то что слышал), выходит следущее: Мойка одной машины: - расход - 80 л; - время - 20 минут. За 8 часов расход будет - 80х(8х60/20)=1920, это на 36% меньше нежели по нормам. |
Проектировщик (Киев, Украина)
|
|
|
Лёсик
Участник форумов
Сейчас отсутствует
|
Во первых- некоторые мойки работают круглосуточно и соотв расход в три раза больше. Во вторых- 80 л. это расход на наружнюю мойку, а если требуется помыть салон? Вообщем 3 куба вполне нормальная цифра для мойки.
|
Инженер-технолог (Оренбург, Россия)
|
|
|
|
Г-тех
|
В каком-то документе встречал нормотивы по времени и количеству воды для мойки одной подвижной еденицы Очень буду признателен, если подскажете источник. |
Главный технолог (Минск, Беларусь)
|
|
|
|
Шифер
|
Расчетные расходы при ручной шланговой мойке машин зависят от типа а/м и принимаются по нормам Гипроавтотранса, справочнику проектировщика, ВНТП-Н-97; при мойке АВД - принять по паспортным данным. По ОНТП-01-91 определить состав стоков и концентрации загрязнений.
|
Специалист (Казань, Россия)
|
|
|
Беллз
Участник форумов
Сейчас отсутствует
|
Не поняла по нормам в ОНТП: написано, что 3 м3/сут. тратится на один пост мойки. Т.е. если у меня проходит 3 авто в час, то за рабочую смену - 24 и (если учитывать рассуждения в данной теме) на один авто тратится 80 л воды, то выходит что почти 2 м3! А по нормам 1 м3 за 8 ч! Или я не правильно поняла нормативы? Так же указывается, что технической свежей воды расходуется 1,8 м3/сут. Интересно из практики эти данные приближены к действительности и на что конкретно тратится эта вода - на обмывку кузова и восполнение 15% потерь?
|
Инженер-технолог (Владивосток, Россия)
|
|
|
Арт
Участник форумов
Сейчас отсутствует
|
Чем регламентируется возможность неиспользования оборотней системы водостнабжения? Кроме как ВСН 01-89 п.3.8.
Нужно в свете установки мойке самоомслуживания, где не предусмотрено использование технической очищеной воды...
|
Инженер-технолог (Тернополь, Украина)
|
|
|
|
Малюк
|
не предусмотрено использование технической очищеной воды... То ли санстанция то ли экология, этого по-любому не пропустит |
Проектировщик (Киев, Украина)
|
|
|
Арт
Участник форумов
Сейчас отсутствует
|
Но стоят же, както принимались то ![[улыбка]](https://www.proektant.org/Smileys/default/smiley.gif "[улыбка]") |
Инженер-технолог (Тернополь, Украина)
|
|
|
|
Малюк
|
Если следовать букве закона, то нельзя. Но так как следящие за этой буквой, тоже люди, причём зарплата совершенно не адекватная той цене решений, которых они принимают. Поэтому всегда можна договарится. Но бывает так что те с которыми договорился меняют свои должности (в силу тех или иных причин) и договариватся приходится не один раз (и каждый раз всё дороже и дороже, инфляция ). И когда на их место приходят новые они снова поднимают эти буквы и снова приходится платить. Поэтому есть два варианта. - Либо платить. - Любо делать так как надо (как пишет буква закона). Какой из этих вариантов дешевле сложно сказать (в каждом случае бывает по разному). |
Проектировщик (Киев, Украина)
|
|
|
| |
