Выгрузка загустевшей мелласы в ёмкость после транспортировки. Опыт использования, методы?

Выгрузка загустевшей мелласы в ёмкость после транспортировки. Опыт использования, методы?
Количество просмотров - 4514 (ссылка на эту тему)

Falkon

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 11 Декабря 2010 года, 17:09
(ссылка на это сообщение)

Господа технологи есть к вам вопрос: в хозяйства поступает меласса с заводов, пока ее довезут она загустеет..
КАК ОСУЩЕСТВИТЬ ЕЕ ВЫГРУЗКУ??? насосы не справляются...

АндроИД

Куратор подраздела "Силовое электрооборудование"

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 15 Декабря 2010 года, 16:21
(ссылка на это сообщение)

А подогрев допустим? Почти сироп ведь по составу.

Инженер-конструктор (Туманный, Россия)

Максимус

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 15 Декабря 2010 года, 16:49
(ссылка на это сообщение)

На соседнем предприятии выпускают патоку крахмальную - зараза такая, что при загустевании становиться скажем так очень слаботекущая - если перевернуть флягу при нулевой температуре то к вечеру возможно немножко покажеться. Что только не пробовали творить при перекачках/закачках перевозках. Пришлось купить французские цистерны-патоковозы со специальным подогревом.

Инженер-электрик (Дрогичин, Беларусь)

Falkon

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 15 Декабря 2010 года, 19:35
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Максимус от 15 Декабря 2010 года, 16:49

Пришлось купить французские цистерны-патоковозы со специальным подогревом.

Какие цистерны??? марка..это что то на подобии бочек в которых греют дорожники битум???
Патока карамелизуется при температуре свыше 50 градусов...

Falkon

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 15 Декабря 2010 года, 19:36
(ссылка на это сообщение)

Цитата: АндроИД от 15 Декабря 2010 года, 16:21

А подогрев допустим? Почти сироп ведь по составу.

подогрев теоретически да, - фактически нет....

АндроИД

Куратор подраздела "Силовое электрооборудование"

Сейчас отсутствует

Сообщение #6 : 15 Декабря 2010 года, 19:46
(ссылка на это сообщение)

Сопровождаю проект с мазутом. Не греть нельзя и перегревать тоже. Выбирается допустимая температура, вводится регулирование- поддержание температуры. Насосы и клапаны определяются по величине допустимой вязкости. Такой подход не приемлем?

Инженер-конструктор (Туманный, Россия)

Falkon

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #7 : 15 Декабря 2010 года, 20:16
(ссылка на это сообщение)

Цитата: АндроИД от 15 Декабря 2010 года, 19:46

ВОТ такое решение вполне допустимо при проектировании новых МТФ

Максимус

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #8 : 16 Декабря 2010 года, 09:14
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Falkon от 15 Декабря 2010 года, 19:35

Какие цистерны??? марка..это что то на подобии бочек в которых греют дорожники битум???

Да, типа битумовозов, марку не знаю, но если надо могу поинтересоваться.

Инженер-электрик (Дрогичин, Беларусь)

Страниц: [1] Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Животноводство, рыбоводство и растениеводство >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines