ВЛИ 0,4 кВ. Основы проектирования: выбор длины пролётов, типа опор, вводов СИП в здание

ВЛИ 0,4 кВ. Основы проектирования: выбор длины пролётов, типа опор, вводов СИП в здание
Количество просмотров - 172852 (ссылка на эту тему)

АлександрС

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #151 : 29 Марта 2013 года, 14:29
(ссылка на это сообщение)

Цитата: АлександрС от 29 Марта 2013 года, 15:11

это моё личное мнение вы не правы. Габаритный пролет по идее уже учитывает все нагрузки в том числе и ветровые на опору.

Откуда такие убеждения?? Габаритный пролет - это пролет, который на идеально ровной местности определяется в зависимости от максимальной стрелы провеса, которую можно допустить при заданной высоте подвеса провода на опоре и минимальном габарите провода до земли, требуемом ПУЭ. И никакие ветровые нагрузки здесь не учтены!

Инженер (Пенза, Россия)

Mav

Куратор

Сейчас отсутствует

Сообщение #152 : 29 Марта 2013 года, 16:55
(ссылка на это сообщение)

Цитата: АлександрС от 29 Марта 2013 года, 14:11

Если ветровой пролет меньше габаритного, то ставить надо по ветровому.

Надо.
Но у нас ведь ВЛИ 0,4 кВ. И на них ветровой пролет гораздо больше габаритного.
Если не согласны - примет типового в студию!

Инженер-электрик (Саратов, Россия)

АлександрС

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #153 : 30 Марта 2013 года, 11:05
(ссылка на это сообщение)

В типовых проектах, которые наиболее часто используем сейчас: 25.0017, Арх.ЛЭП98.08, Расчетные пролеты 24.0067, - везде написано: расчетные пролеты для всех типов опор определены как наименьшие из величины ветрового пролета, вычисленного из условия прочности промежуточной опоры, и габаритного пролета, вычисленного из условия прочности несущей жилы СИП и прочности опор анкерного типа. В каком документе написано, что для 0,4кВ ветровой пролет больше габаритного?

Инженер (Пенза, Россия)

Mav

Куратор

Сейчас отсутствует

Сообщение #154 : 30 Марта 2013 года, 14:55
(ссылка на это сообщение)

Цитата: АлександрС от 30 Марта 2013 года, 11:05

В каком документе написано, что для 0,4кВ ветровой пролет больше габаритного?

Ни в каком. Когда посчитаете - будет видно.

Инженер-электрик (Саратов, Россия)

АлександрС

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #155 : 30 Марта 2013 года, 15:38
(ссылка на это сообщение)

Кстати, не подскажите книгу какую нибудь для механического расчета ж/б опор 0,4-10 кВ для определения расчетных пролетов? Мне придется вскоре это проделать из-за описанной ситуации здесь: https://www.proektant.org/index.php?topic=24601.msg129162#msg129162
"Конструкции и механический расчет опор" Крюкова и другие книги и справочники, которые я видел, не дают указаний по расчету опор подкосной конструкции... С промежуточными ж/б опорами еще куда не шло, там хотя бы расчет для 110 кВ описан, можно подобно сделать для 0,4-10 кВ. Буду рад любой стоящей информации

Инженер (Пенза, Россия)

Mav

Куратор

Сейчас отсутствует

Сообщение #156 : 30 Марта 2013 года, 18:24
(ссылка на это сообщение)

А посмотрите ТП 28.0006 Опоры для ВЛ 6 - 10 кВ повышенной надежности. Альбом 1 и 2. Может и считать не придется...

Инженер-электрик (Саратов, Россия)

АлександрС

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #157 : 31 Марта 2013 года, 12:05
(ссылка на это сообщение)

Спасибо за совет! На будущее буду иметь ввиду. Просто сейчас ситуация такая, что заказчик просит линию сделать на обычных СВ-105-5. А для них нет нигде расчетных пролетов для 5 района по гололеду. Вот и придется изобретать велосипед... Да и все равно будет полезно освоить такой расчет, он когда нибудь пригодится. Вот бы только литературу какую нибудь...

Инженер (Пенза, Россия)

Mav

Куратор

Сейчас отсутствует

Сообщение #158 : 31 Марта 2013 года, 13:44
(ссылка на это сообщение)

А нужно ли с этим затеваться? Для особогололедных районов лучше подвесная изоляция на промежуточных опорах, и на 5 т всё придется просчитывать, в результате получите частокол-забор из стоек... Скажите заказчику, что на этих стойках экономически нецелесообразно строить в данном районе ВЛ. И надежность будет не айс... Пусть подумает.

Инженер-электрик (Саратов, Россия)

АлександрС

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #159 : 31 Марта 2013 года, 13:58
(ссылка на это сообщение)

Так и сказал. Их это устраивает. Самое главное длина ВЛ 20 км!!! Представляете, сколько стоек понатыкано будет... И все таки, как посчитать эти самые злосчастные расчетные пролеты для 0,4-10кВ?

Инженер (Пенза, Россия)

Mav

Куратор

Сейчас отсутствует

Сообщение #160 : 31 Марта 2013 года, 18:39
(ссылка на это сообщение)

Для такого варианта лучше взять на СВ164-20. И пролеты будут и надежность.

Инженер-электрик (Саратов, Россия)

Grey-rnd

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #161 : 02 Апреля 2013 года, 14:31
(ссылка на это сообщение)

Повторюсь:

Цитата: Grey-rnd от 29 Марта 2013 года, 14:03

Mav. Если взять ровную поверхность? просто допустим по идее можно же варьировать в небольших пределах пролеты? я понимаю что тяжение к примеру анкерной опоры в соседние пролеты должны быть одинаковы, но если они укладываются в размер габаритного пролета и даже меньше его, но отличаются к примеру метров на 5 м.у собой? Опору же не должно потянуть в какую либо сторону? Она же рас читана на больший пролет. Или я чего тот не понимаю?

Инженер (Ростов-на-Дону, Россия)

Mav

Куратор

Сейчас отсутствует

Сообщение #162 : 02 Апреля 2013 года, 14:34
(ссылка на это сообщение)

Не утянет.

Инженер-электрик (Саратов, Россия)

Tr0do

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #163 : 08 Апреля 2013 года, 07:56
(ссылка на это сообщение)

Прошу помощи! на руках у меня ТУ от РЭС, проект коттеджа(эл.часть), топография места с планом прохода ВЛ и проектируемой опоры, дело в том что достать ж.б. опору проблематично, не могу найти металлическую опору или хотя бы гост на неё.
звонил в РЭС сказали что в проекте нужно указать расчёт сечения провода СИП по мощности.
в итоге потерял последовательность проекта, уже опускаю руки.
Помогите пожалуйста, у кого нибудь есть проект выполненный в autoCADе? что бы хотябы плесать от туда, скачал кучу типовиков в разных форматах времени рисовать всё заново нету, сроки жмут. ещё раз прошу тех у кого есть подобные проекты выложите их сюда.

Инженер-конструктор (Сургут, Россия)

Брумбурум

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #164 : 08 Апреля 2013 года, 08:22
(ссылка на это сообщение)

Смотри в почте. Просьба не распространять.

Инженер ( ? , Россия)

Tr0do

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #165 : 09 Апреля 2013 года, 07:45
(ссылка на это сообщение)

Ещё раз прошу помощи, т.к. достать ж.б. опоры у нас проблематично, мы будем ставить металлические опоры, но не могу найти ГОСТ на металлические опоры для промежуточной опоры ВЛ 0,4 (где только не искал, пишут что только деревянные или ж.б.)

Инженер-конструктор (Сургут, Россия)

Страниц: 1 ... 8 9 10 [11] 12 13 14 ... 33 Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Воздушные и кабельные ЛЭП (Куратор: Mav) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines