beliit.com
Форумы Проектант
ПОИСК ПО ФОРУМАМ
перед созданием новых тем используйте поиск,
возможно ответ на Ваш вопрос уже есть на форумах

Расширенный поиск
 
  • Всего пользователей - 22500
  • Всего тем - 31257
  • Всего сообщений - 289605
Страниц: 1 ... 18 19 20 [21] 22 23 24 ... 33   Вниз
ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

ВЛИ 0,4 кВ. Основы проектирования: выбор длины пролётов, типа опор, вводов СИП в здание

Количество просмотров - 175480
(ссылка на эту тему)
Mav
***
Куратор


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #301 : 28 Мая 2014 года, 22:33
(ссылка на это сообщение)

А какая ошибка? В чем Вы отступаете от типового проекта? В том, что у стойки будет момент 5 тм, а не 3?

Инженер-электрик (Саратов, Россия)
Veb
*
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #302 : 28 Мая 2014 года, 22:50
(ссылка на это сообщение)


А какая ошибка? В чем Вы отступаете от типового проекта? В том, что у стойки будет момент 5 тм, а не 3?

Замена стойки, от этого проблемы ни будет.
В том что вы предлагаете только в начале и в конце линии установить концевые(анкерный) опоры. А там где выполняется переход над дорогой от опоры к корпусу, как я понял Вас, выполнить ответвление от промежуточных (одно стоечных).  Просто на опоре весит 4 провода, 3-и из них идут дальше, а 4-й переход над дорогой к корпусу. Переход над дорогой надо делать на анкерных опорах или перевооружать промежуточную, устанавливать натяжные зажимы. Что потянет за собой чертежи узлов крепления для промежуточной опоры и кучу расчетов(которые я себе даже пока не представляю). Да и вообще сточки зрения прав, имею ли я права на такой вид работ.

Проектировщик (Пенза, Россия)
Mav
***
Куратор


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #303 : 29 Мая 2014 года, 06:27
(ссылка на это сообщение)

У Вас в проекте анкерные опоры стоят "в линию" и нисколько не работают как анкерные для ответвления к зданиям.
Переход над дорогой надо делать на анкерных опорах

Я Вам много раз писал, что бы Вы определились с типом и категорией проезжей части, а Вы к этому отнеслись не серьёзно:
Федеральная трасса (шутка)

В Вашем случае, тогда правильно было бы в местах ответвлений применить опору КО20 по типовому проекту 21.0045-05 лист 2 вариант 3.

Инженер-электрик (Саратов, Россия)
Veb
*
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #304 : 29 Мая 2014 года, 08:11
(ссылка на это сообщение)

В Вашем случае, тогда правильно было бы в местах ответвлений применить опору КО20 по типовому проекту 21.0045-05 лист 2 вариант 3.

Согласен, так бы было правильнее. Удорожание лишние не хотел делать, за счет подкосов. Поговорив со строителями пришли к решению, что переходы своим натяжением вряд ли утянут опору(строители сразу сказали что с опорами дело не имели). Решение было таким:
Поэтому в начале линии К20 стоит по направлению ряда опор, а опора К20 при переходе на корпус стоит подкосом к корпусу, тем самым не давая себя утянуть к корпусу.

На плане направление подкоса не показано, эту ошибку уже давно устранили.

Что потянет за собой чертежи узлов крепления для промежуточной опоры и кучу расчетов(которые я себе даже пока не представляю). Да и вообще сточки зрения прав, имею ли я права на такой вид работ.

Так и не ответили, имеем ли мы право этим заниматься? И не потребует ли эти действия выпуска проекта на эту опору, по типу того что сделано в типовом проекте?

Проектировщик (Пенза, Россия)
Юра 123
***
Куратор подраздела "Электроосвещение наружное"


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #305 : 29 Мая 2014 года, 09:43
(ссылка на это сообщение)

Типовой проект- это ссылочный (не нормативный) документ. Попробуй проектировать (изобрести) нет запрета ,  согласно НД.

Инженер (Омск, Россия)
Micky
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #306 : 29 Мая 2014 года, 11:23
(ссылка на это сообщение)

действительно, на все ситуации типовых опор не хватит. поэтому иногда приходится конструировать самому. мы пока ограничиваемся установкой ригелей, оттяжек или самодельных траверс (по нашим чертежами) на типовые опоры, но ситуации всякие бывают. Естественно, делаем расчеты.
П. С. Расчеты в Электрик действительно только для неизолированных проводов, но ведь можно подобрать аналоги. либо считать вручную (хотя лучше в Excel) по РУМ, выложенным ранее Mav. Спасибо за них еще раз!

Инженер (Оренбург, Россия)
Veb
*
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #307 : 02 Июня 2014 года, 17:08
(ссылка на это сообщение)

Спасибо большое всем кто отвечал, посоветовали, помогли, да и пока Вас спрашивал(готовил письмо) на половину вопросов сам нашел ответы.
По поводу расчетов надо почитать, изучить, я молодой проектировщик мне это интересно, сам кучу расчетов в Excel делаю, а если что то нужно что бы работало в среде(автокад, брикскад) то на .NET пишу( не колоссальные задачи, но полезные).
Буду изучать РУМ.
По моему вопросу мне пока все понятно. Еще раз спасибо!

Проектировщик (Пенза, Россия)
Никнейм
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #308 : 28 Июля 2014 года, 09:16
(ссылка на это сообщение)

Подскажите пожалуйста. Такая ситуация:
Есть КТП, в 18 метров от которой стоит промежуточная опора проходящей ВЛИ, в 12 метрах от опоры стоит объект, который нужно запитать.
Можно ли в этом случае прокинуть к объекту СИП 3х25+1х50?

Инженер-электрик ( ? , Россия)
Micky
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #309 : 28 Июля 2014 года, 10:04
(ссылка на это сообщение)

пролет от промежуточной опоры до стен здания - не более 20 м, подходит. От КТП до промежуточной опоры - считать надо. к чему крепить будете? к низковольтной траверсе? вроде можно расстояние от КТП до опоры до 10 м. и опора должна быть концевой.

Инженер (Оренбург, Россия)
Никнейм
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #310 : 28 Июля 2014 года, 10:56
(ссылка на это сообщение)

Сам пока опору не видел, но говорят, что там ВЛИ 0,4кВ, следовательно думаю, что там СВ-95 стоит.
Собираюсь крепить анкерными зажимами - на КТП крюк к стене дюбелями, на опоре крюк бандажной лентой цеплять.
Не могли бы Вы сказать, откуда взято расстояние от КТП до опоры не более 10м?

Инженер-электрик ( ? , Россия)
Micky
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #311 : 28 Июля 2014 года, 11:10
(ссылка на это сообщение)

из типовых проектов. КТП кирпичная? в принципе, если соблюдается п. 2.4.23 и п. 2.4.55 ПУЭ, то можно.

Инженер (Оренбург, Россия)
Snickers
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #312 : 30 Августа 2014 года, 21:03
(ссылка на это сообщение)

добрый день.
подскажите пожалуйста, где можно найти максимальную длину пролета сип-2 3х70+1х70 (четыре провода, без освещения), подвес планируется на стойках СВ95-3.
в справочниках или сип-2 3х70+1х54,6 или 3х70+1х95, и с жилами для освещения, а для этого пока не могу найти.
спасибо.
Mav
***
Куратор


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #313 : 30 Августа 2014 года, 21:12
(ссылка на это сообщение)

Ну, так и возьми с 1х54,6 как максимальный. С 1х70 получится запас.

Инженер-электрик (Саратов, Россия)
Mav
***
Куратор


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #314 : 31 Августа 2014 года, 05:42
(ссылка на это сообщение)

Посмотрите, какой максимальный пролёт для СИПа с несущим проводом сечением 54.6 мм2 и примите его за максимальный пролёт и для СИПа с несущим проводом 70 мм2.

Инженер-электрик (Саратов, Россия)
Moward
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #315 : 09 Декабря 2014 года, 22:58
(ссылка на это сообщение)

Здравствуйте!

Возник следующий вопрос.
От точки подключения до нашей опоры СК-26 расстояние 55 метров. Провод СИП-2 3х16+1х35. Очень не хочется ставить промежуточные опоры.
Подскажите пожалуйста, на основании каких нормативов посчитать, можно ли проложить напрямую по воздуху такое расстояние (основной вопрос: выдержит ли опора СК-26)?

С уважением!

Инженер (Саранск, Россия)
Страниц: 1 ... 18 19 20 [21] 22 23 24 ... 33   Вверх
ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ



Сейчас Вы - Гость на форумах «Проектант». Гости не могут писать сообщения и создавать новые темы.
Преодолейте несложную формальность - зарегистрируйтесь! И у Вас появится много больше возможностей на форумах «Проектант».


Здравствуйте, Гость
Сейчас Вы присутствуете на форумах в статусе Гостя.
Для начала общения надо зарегистрироваться или пройти авторизацию:
Вам не пришло письмо с кодом активации?
 
 
  (забыли пароль?)  
   

если Вы не зарегистрированы, то
пройдите регистрацию
Последние сообщения на Электротехническом форуме
автор: Zve 1
Вчера в 18:23

автор: Ingenеr 2017
Вчера в 12:04

автор: Ingenеr 2017
Вчера в 11:46

автор: Ingenеr 2017
Вчера в 11:39

автор: Mav
22 Ноября 2024 года, 18:07

автор: Mav
22 Ноября 2024 года, 17:45

автор: ПТЗ
22 Ноября 2024 года, 16:14

автор: Ingenеr 2017
22 Ноября 2024 года, 13:02

автор: Романыч
22 Ноября 2024 года, 10:11

автор: Imp
21 Ноября 2024 года, 13:09

21 Ноября 2024 года, 06:50

автор: Neznaika
20 Ноября 2024 года, 08:31

автор: Vitalek
19 Ноября 2024 года, 16:34

автор: Ingenеr 2017
19 Ноября 2024 года, 14:36

автор: Сергей 123
18 Ноября 2024 года, 17:50


Сейчас на форуме:
Сейчас на форумах: гостей - 274, пользователей - 2
Имена присутствующих пользователей:
Земский, Mclaud 72
Контактные данные| Партнёрская программа | Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» | Конфиденциальность данных
Powered by SMF 1.1.23 | SMF © 2017, Simple Machines