Запитка четырёх мостовых кранов. Выбор кабеля?

Запитка четырёх мостовых кранов. Выбор кабеля?
Количество просмотров - 13375 (ссылка на эту тему)

Micky

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #46 : 10 Сентября 2015 года, 08:37
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Евгений А. С. от 10 Сентября 2015 года, 08:21

Кран находится на улице на "полигоне", обслуживает пропарочные камеры с железобетоном. Документов какой там кабель нет, но он уже протёрся во многих местах, нужно заменить на кабель с более крепкой обплёткой.

Просто возьмите гибкий кабель с резиновой изоляцией (с учетом условий работы рекомендую КГ-ХЛ), кольца из стальной проволоки д4 диаметром 30-50 мм, стальную проволоку д6. к кольцам привяжите кабель (можно хомутами), наденьте кольца на проволоку и натяните ее в крановом пролете ниже крана. все, лет 50 прослужить может

Инженер (Оренбург, Россия)

Евгений А. С.

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #47 : 10 Сентября 2015 года, 08:42
(ссылка на это сообщение)

нет ничего, был куплен завод под реконструкцию у 7 -ых хозяев, сейчас попытаюсь выяснить какой там кабель.
Вот выяснил там сейчас лежит кабель тип КГ 3*16 + 1*10мм2

? (Киев, Украина)

Micky

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #48 : 10 Сентября 2015 года, 08:51
(ссылка на это сообщение)

не должен такой кабель елозить по земле. Почитайте ПУЭ гл. 5.4

Инженер (Оренбург, Россия)

Евгений А. С.

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #49 : 10 Сентября 2015 года, 09:42
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Micky от 10 Сентября 2015 года, 08:51

не должен такой кабель елозить по земле. Почитайте ПУЭ гл. 5.4

Прочитал, передал на завод, но где найти рекомендации и типы кабелей для данного случая?

? (Киев, Украина)

Micky

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #50 : 10 Сентября 2015 года, 09:45
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Евгений А. С. от 10 Сентября 2015 года, 09:42

но где найти рекомендации и типы кабелей для данного случая

нигде. данный случай является нарушением норм

Инженер (Оренбург, Россия)

Евгений А. С.

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #51 : 10 Сентября 2015 года, 09:58
(ссылка на это сообщение)

кран движется по рельсам вперёд и назад, длина рельсового пути метров 50 и этот кабель тягается за ним вперёд-назад, я уже думал, может проложить лотки по всей длине кабеля прорезиненые или пластиковые, или может сделать в начале рельсового пути катушку чтоб кабель сматывался как в пылесосе только в постоянном режиме, а сам кабель на подвесах, что делать?

? (Киев, Украина)

Diego

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #52 : 10 Сентября 2015 года, 09:59
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Евгений А. С. от 10 Сентября 2015 года, 09:58

а сам кабель на подвесах, что делать?

Скиньте фото, например.

Инженер-проектировщик (Санкт-Петербург, Россия)

Евгений А. С.

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #53 : 10 Сентября 2015 года, 10:13
(ссылка на это сообщение)

фото чего? это я так мыслю сделать, а фото есть только общего плана, сброшу чуть позже.
Я вот думаю всё-таки о кабеле с более усиленной к эксплуатации обмоткой.

? (Киев, Украина)

Diego

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #54 : 10 Сентября 2015 года, 10:15
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Евгений А. С. от 10 Сентября 2015 года, 10:13

с более усиленной к эксплуатации обмоткой

Зачем вам это?

Инженер-проектировщик (Санкт-Петербург, Россия)

Micky

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #55 : 10 Сентября 2015 года, 10:17
(ссылка на это сообщение)

Сделайте так, как я посоветовал в посте №46 и не парьтесь

Инженер (Оренбург, Россия)

Foxson

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #56 : 10 Сентября 2015 года, 10:21
(ссылка на это сообщение)

Евгений, вы уверены, что купили краны, а не металлолом? У кранов должны быть паспорта, сопроводительная документация, журнал проведения осмотров и испытаний. Это как при покупке автомобиля, без ПТС автомобиль становится металлоломом.
Не лепите отсебятину, отвечать будете вы, а прибыль будет получать хозяин.

Монтажник (Челябинск, Россия)

Госсть

Куратор подраздела "Контроллеры и электроника"

Сейчас отсутствует

Сообщение #57 : 10 Сентября 2015 года, 10:26
(ссылка на это сообщение)

Корректным решением могут быть:
1. Самосматывающийся барабан о котором Вы упоминали. Но это непростая конструкция, есть ограничения по длине и требуют специального кабеля с нормируемым усилием натяжения.
2. Гибкие короба, они же "энергоцепи", они же "гусеницы". Есть варианты для наружного применения и в условиях загрязнения. Например http://www.igus.ru/energychains

В части "просто кабель", то КГ определенно не годится, более механически прочный КРШС (Кольчугино). Конечно он не предназначен постоянно "елозить" по земле, но по сравнению с КГ ресурс его будет выше. Ну и цена тоже.

Инженер по автоматизации (Витебск, Беларусь)

Госсть

Куратор подраздела "Контроллеры и электроника"

Сейчас отсутствует

Сообщение #58 : 10 Сентября 2015 года, 10:39
(ссылка на это сообщение)

Еще Кольчугино в новинках кабели с полиуретановой изоляцией. В своих каталогах указывают лучшие в несколько раз в сравнении с КГ показатели к "раздиру" и "истираемости" внешней изоляции. Сам я пока такие кабели не применял.
КПГ1У, КПГ1УПУ1У.
Но конечно пишут правильно другие участники форума, что краны это поднадзорное оборудование повышенной опасности и самодеятельность здесь недопустима.

Инженер по автоматизации (Витебск, Беларусь)

Евгений А. С.

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #59 : 10 Сентября 2015 года, 10:53
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Micky от 10 Сентября 2015 года, 10:17

Сделайте так, как я посоветовал в посте №46 и не парьтесь

а с каким пролётом крепить кольца, шаг в 1 метр нормально?
Самодеятельности не будет, просто мне дали задание рассмотреть возможные варианты и подготовить ценовое предложение.
Добавляю фото

IMG_20150910_103557.jpg
(792.13 Кб, 1024x768) [скачать] [загрузок: 193]

IMG_20150910_103909.jpg
(764.11 Кб, 768x1024) [скачать] [загрузок: 186]

? (Киев, Украина)

Micky

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #60 : 10 Сентября 2015 года, 11:06
(ссылка на это сообщение)

опа. кран-то оказывается, не мостовой, а козловой...
да, метр-два, в зависимости от длины пролета. есть методика расчета, нужно поискать

Инженер (Оренбург, Россия)

Страниц: 1 2 3 [4] 5 Все Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Электропроводки и токопроводы (Куратор: Evdbor) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines