Запитка четырёх мостовых кранов. Выбор кабеля?

Запитка четырёх мостовых кранов. Выбор кабеля?
Количество просмотров - 13371 (ссылка на эту тему)

Евгений А. С.

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #61 : 10 Сентября 2015 года, 11:12
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Micky от 10 Сентября 2015 года, 11:06

опа. кран-то оказывается, не мостовой, а козловой...

да, ... извините, я думал это одно и то же.

? (Киев, Украина)

Foxson

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #62 : 10 Сентября 2015 года, 11:12
(ссылка на это сообщение)

в том то и дело, и такая тема была на форуме
Энергоснабжение козловых кранов осуществляется от внешней сети по троллеям (применяется на кранах, постоянно работающих на одном месте) или посредством гибкого кабеля. В последнем случае кабель наматывается на кабельный барабан, закрепленный на одной из ног крана и вращающийся синхронно скорости передвижения крана.
Кран на фото подлежит обязательной регистрации в органах тех надзора.

Монтажник (Челябинск, Россия)

Евгений А. С.

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #63 : 10 Сентября 2015 года, 11:37
(ссылка на это сообщение)

если правильно понял то правильно разместить барабан на кране а не отдельно в начале рельсового пути, по поводу регистрации уже занимаются.

? (Киев, Украина)

Micky

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #64 : 10 Сентября 2015 года, 11:39
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Евгений А. С. от 10 Сентября 2015 года, 11:37

если правильно понял то правильно разместить барабан на кране а не отдельно в начале рельсового пути

точно. и присоединить к нему привод от двигателя для синхронной размотки

Инженер (Оренбург, Россия)

Foxson

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #65 : 10 Сентября 2015 года, 12:11
(ссылка на это сообщение)

Может быть вариант, что для барабана уже предусмотрен вал на кране. Но нужно позаботиться и о лотках для кабеля в которые он будет разматываться.

Монтажник (Челябинск, Россия)

Евгений А. С.

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #66 : 10 Сентября 2015 года, 12:13
(ссылка на это сообщение)

Всем большое спасибо, сейчас буду подбирать кабель из выше рекомендованых и паралельно про барабан или на кольцах.

? (Киев, Украина)

Foxson

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #67 : 10 Сентября 2015 года, 12:14
(ссылка на это сообщение)

Про кольца забудьте - кольца на струне для мостовых кранов и то малой грузоподъёмности (эл мощности).

Монтажник (Челябинск, Россия)

Евгений А. С.

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #68 : 10 Сентября 2015 года, 12:30
(ссылка на это сообщение)

понятно.

? (Киев, Украина)

Foxson

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #69 : 10 Сентября 2015 года, 12:49
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Евгений А. С. от 10 Сентября 2015 года, 11:37

по поводу регистрации уже занимаются.

Если занимаются - в документации к кранам всё написано по теме.

Монтажник (Челябинск, Россия)

Евгений А. С.

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #70 : 10 Сентября 2015 года, 14:12
(ссылка на это сообщение)

спасибо

? (Киев, Украина)

Никнейм

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #71 : 17 Декабря 2015 года, 14:49
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Foxson от 10 Сентября 2015 года, 12:14

Про кольца забудьте - кольца на струне для мостовых кранов и то малой грузоподъёмности (эл мощности).

Почему нельзя? Есть запрещающие нормы? Или технически плохое решение?

Инженер-электрик ( ? , Россия)

Vоlk

Куратор подраздела "Заземление и молниезащита"

Сейчас отсутствует

Сообщение #72 : 17 Декабря 2015 года, 22:16
(ссылка на это сообщение)

Таких запретов нет. И решение не плохое. Опять же кольца- условное название, нюансов и вариантов не мало. Лучше, несомненно, что бы токоподвод разрабатывал специалист -конструктор, электрику все же ближе использование типовых проектов или решений

Foxson

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #73 : 18 Декабря 2015 года, 07:41
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Никнейм от 17 Декабря 2015 года, 14:49

Или технически плохое решение?

Да. Сечение, вес и гибкость кабеля не для подвеса на струне. Да и расположить такую конструкцию сложно (вне зоны движения крана, грузов и людей). Стандартное решение изготовителей для козловых кранов: барабан+лоток.

Монтажник (Челябинск, Россия)

Страниц: 1 2 3 4 [5] Все Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Электропроводки и токопроводы (Куратор: Evdbor) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines