beliit.com
Форумы Проектант
ПОИСК ПО ФОРУМАМ
перед созданием новых тем используйте поиск,
возможно ответ на Ваш вопрос уже есть на форумах

Расширенный поиск
 
  • Всего пользователей - 22723
  • Всего тем - 31360
  • Всего сообщений - 290447
Страниц: [1] 2  Все   Вниз
ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

Сечения жил кабеля для двигателя. Зависимость от номинального тока расцепителя автомата?

Количество просмотров - 32975
(ссылка на эту тему)
Olyaaa
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #1 : 13 Сентября 2011 года, 20:07
(ссылка на это сообщение)

Вопрос из разряда простых, просто как заклинило, не могу понять как грамотно необходимо выбрать номинальный ток расцепителя автоматического выключателя и сечение кабеля.
ПРИМЕР:
Необходимо выбрать автоматический выключатель и сечение кабеля для подключения некого трехфазного электродвигателя с Рр=13,5 кВт, cos фи = 0,85. Расчетный ток получается Iр=24,2 А. Далее:
1. выбираю автоматический выключатель исходя из получившегося расчетного тока, т.е. беру номинальный ток расцепителя 32А.
2. сечение кабеля выбираю в соответствии с 1.3 ПУЭ по условию нагрева длительным расчетным током (или, например, беру из ГОСТ Р 53769-2010 т.19 для медных кабелей) - проверяю, что для кабеля 5х2,5 кв.мм. длительно допустимая токовая нагрузка составляет 27Ах0,93=25,11 А - т.е. данный кабель выдержит мои 24,2 А. Таким образом, получается, что для данной нагрузки можно применять кабель сечением 5х2,5 кв.мм.? Правильно ли я понимаю, что я кабель выбираю фактически независимо от того, каков номин ток расцепителя автоматического выключателя? Либо мне всё ж надо выбирать исходя из того, что ток автомата 32 А и проверять кабель на пропуск этого тока, а не расчетного?
В данный момент вопрос о проверке кабеля по потере напряжения и т.п. не стоит )
Вася с Лабазовки
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #2 : 13 Сентября 2011 года, 23:44
(ссылка на это сообщение)

Только есть один вопрос - надо ли защищать вашу сеть от перегрузки? Если "ДА", то следует прочесть ПУЭ-6, пункт 3.1.11, если Вы из Беларуси

Инженер-электрик (Минск, Беларусь)
Гастарбайтер
***
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #3 : 14 Сентября 2011 года, 08:31
(ссылка на это сообщение)

1. К электродвигателю 4-х жильный кабель.
2. А пусковой ток двигателя?  [улыбка] Характеристику АВ тоже-ж нужно выбрать  [подмигиваю]

Инженер-проектировщик (Минск, Беларусь)
Влад 55
***
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #4 : 14 Сентября 2011 года, 08:40
(ссылка на это сообщение)

ГОСТ Р 50571.5-94 (защита от сверхтока)
433.2. Согласованность проводников и защитных устройств
Рабочая характеристика любого защитного устройства, защищающего кабель от перегрузки, должна отвечать двум следующим условиям:
1) Iв<=In<=Iz
2) I2<=1,45*Iz
где Iв - рабочий ток цепи;
Iz - допустимый длительный ток кабеля;
In - номинальный ток устройства защиты (для устройства защиты с регулируемыми характеристиками номинальным током  является ток выбранной уставки);
I2 - ток, обеспечивающий надежное срабатывание устройства защиты, практически  принимают равным:
- току срабатывания при заданном времени  срабатывания для автоматических выключателей;
- току плавления плавкой вставки при заданном времени срабатывания для предохранителей.
Примечание. Защита в соответствии с этим пунктом не обеспечивает полной защиты в некоторых случаях, например от длительного сверхтока, меньшего по значению, чем I2, и не всегда обеспечивает экономически целесообразное решение.
При этом предполагается, что электрическая сеть спроектирована так, что небольшие перегрузки с большой продолжительностью будут иметь место не часто.

Инженер-проектировщик (Вологда, Россия)
Влад 55
***
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #5 : 14 Сентября 2011 года, 08:48
(ссылка на это сообщение)


1. К электродвигателю 4-х жильный кабель.
2. А пусковой ток двигателя?  [улыбка] Характеристику АВ тоже-ж нужно выбрать  [подмигиваю]

Присоединяюсь. Да, не забудьте сравнить пусковой ток двигателя с вертикальным участком характеристики автомата, С или D, скорее всего

Инженер-проектировщик (Вологда, Россия)
VladM
***
Куратор подраздела "Электропривод и электрические машины"


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #6 : 15 Сентября 2011 года, 11:04
(ссылка на это сообщение)

Необходимо выбрать автоматический выключатель и сечение кабеля для подключения некого трехфазного электродвигателя с Рр=13,5 кВт

Не вдаваясь в детали - для ЭД грубо можно взять по правилу "квадрат за киловатт", если речь идёт про медь.
Т.е. в данном случае требуется медный кабель сечением 4х16 (например ВВГнг-LS 4х16 и т.п.).
Сравните с вашим результатом
Таким образом, получается, что для данной нагрузки можно применять кабель сечением 5х2,5 кв.мм.
и, как говорится, "почувствуйте разницу" - 2.5 квадрата меди попросту задымятся при попытке запустить этот ЭД (на время пуска ток в 5-8 раз превосходит номинал; в вашем случае с 2.5мм.кв. пуск скорее всего не состоится).
Это касательно кабеля.

Касательно автомата - он должен защищать ЭД, а не кабель. Кабель же и так защищен, т.к. выбран так, что никакие перегрузы ЭД ему не страшны и когда ЭД начинает перегружаться и перегреваться, а автомат близок к срабатыванию по тепловой защите, кабель в этот момент еще даже "в ус не дует" - если это так, значит кабель выбран правильно, с необходимым запасом прочности.
Выбор автомата производится по каталогу на "автоматические выключатели защиты двигателей" (это не модульные автоматы!).
Для вашего случая предлагаю вам автомат GV2 P32 (Schneider Electric): для ЭД до 15кВт(0.4кВ), уставка теплового расцепителя 24...32А, уставка электромагнитного расцепителя 416А (+-20%), предельная коммутационная способность 35кА.

Главный инженер (Москва, Россия)
Вася с Лабазовки
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #7 : 15 Сентября 2011 года, 12:38
(ссылка на это сообщение)

Т.е. в данном случае требуется медный кабель сечением 4х16 (например ВВГнг-LS 4х16 и т.п.).



Помоему Вы ошиблись. Проходит и 6 мм2 :bye:

Инженер-электрик (Минск, Беларусь)
VladM
***
Куратор подраздела "Электропривод и электрические машины"


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #8 : 15 Сентября 2011 года, 12:50
(ссылка на это сообщение)

Проходит и 6 мм2
Нет, 6 квадратов может не хватить.

Главный инженер (Москва, Россия)
Вася с Лабазовки
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #9 : 15 Сентября 2011 года, 13:29
(ссылка на это сообщение)

Нет, 6 квадратов может не хватить.


1.Iр=Iн дв=13,5/1.73х0.38х0.85х0.88=27.5 А
2.Кабель, медь, сеч. 6мм2 - допустимая длительная токовая нагрузка табличная Iпр.табл.=32 А (ПУЭ)
3.Допустимая нагрузка на кабель с учётом коэффициента прокладки  Iпр=Iпр.табл./Кп=.32/1=32 А, где Кпр=1 - по условию.
  Следовательно кабель сеч.6 мм2 по допустимой нагруке проходит  - Iпр=32>Iр=27.5;
4 Ежели сеть следует защищать от перегрузки, то Iпр>=Iз.а.хКз/Кпр=32х1/1>=32 A, где - Кз=1  - коэффициент защиты, для автомата с комбинированным   
  расцепителем с нерегулируемой обратной от тока зависимой характеристикой.

Выходит, что сечение 6 мм 2 удовлетворяет всем требованиям :bye:

Инженер-электрик (Минск, Беларусь)
Максимус
***
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #10 : 15 Сентября 2011 года, 14:03
(ссылка на это сообщение)

Для двигателей надо учитывать и еще один весьма важный момент: при веселом пуске ток может очень значительно превынать номинальный ток двигателя и еслили в данном случае пуск тяжелый и затяжной то 6 квадрат могут и задыметь.

Инженер-электрик (Дрогичин, Беларусь)
VladM
***
Куратор подраздела "Электропривод и электрические машины"


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #11 : 15 Сентября 2011 года, 14:13
(ссылка на это сообщение)

сечение 6 мм 2 удовлетворяет всем требованиям
Нет, сечение 6мм2 удовлетворяет не всем требованиям, а только перечисленным вами выше в сообщении №9 (с "приветом").

Во-первых, ЭД может работать не только в номинале, но и в перегрузе какое-то время, небольшое для ЭД, но большое для кабеля.

Во-вторых, в мощности ошибка, речь идёт либо о мощности механизма, а ЭД на самом деле на 15кВт, либо опечатка именно в мощности ЭД и он на 18.5кВт, судя по тексту и духу сообщения №1 приколы могут быть.

В-третьих, чтобы работать ЭД должен запуститься, для всех практически встречающихся случаев известно, что для ЭД на ~15кВт 16-ти квадратов всегда хватит, а вот с 6-тью могут быть проблемы - проще говоря, пуск может не состояться.

Главный инженер (Москва, Россия)
Вася с Лабазовки
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #12 : 15 Сентября 2011 года, 14:54
(ссылка на это сообщение)

Ну хлопцы, не надо ничего добавлять своего. У Вас всё может, может.... Требуется конкретно и расчёт!!! :bye: По условию дана мощность эд.дв, это мощность на валу эл.дв.Условия пуска влияют только на выбор защитного аппарата, т.е. расцепителя автоматического выключателя. И он уже определён автором. А проверка  сечения кабеля - вторично, по току расцепителя

[
Во-первых, ЭД может работать не только в номинале, но и в перегрузе какое-то время, небольшое для ЭД, но большое для кабеля

Может, но условиями это неоговорено, а  так-же, каждый эл.дв., как правило, имеет тепловую защиту которая должна обеспечить как защиту эл.дв, так и сети.

Ну, про ошибки автора - я молчу... [подмигиваю]
А запустится данный электродвигатель сможет и на кабеле 2.5 мм2. и проработает полчаса.

Ну а сечении 50 мм2 то-же хватит для работы данного эл.дв.

Инженер-электрик (Минск, Беларусь)
Shtuch 1
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #13 : 06 Декабря 2011 года, 22:08
(ссылка на это сообщение)

Необходимо выбрать автоматический выключатель и сечение кабеля для подключения некого трехфазного электродвигателя с Рр=13,5 кВт, cos фи = 0,85. Расчетный ток получается Iр=24,2 А. Далее:
1. выбираю автоматический выключатель исходя из получившегося расчетного тока, т.е. беру номинальный ток расцепителя 32А.
2. сечение кабеля выбираю в соответствии с 1.3 ПУЭ по условию нагрева длительным расчетным током (или, например, беру из ГОСТ Р 53769-2010 т.19 для медных кабелей) - проверяю, что для кабеля 5х2,5 кв.мм. длительно допустимая токовая нагрузка составляет 27Ах0,93=25,11 А - т.е. данный кабель выдержит мои 24,2 А. Таким образом, получается, что для данной нагрузки можно применять кабель сечением 5х2,5 кв.мм.? Правильно ли я понимаю, что я кабель выбираю фактически независимо от того, каков номин ток расцепителя автоматического выключателя? Либо мне всё ж надо выбирать исходя из того, что ток автомата 32 А и проверять кабель на пропуск этого тока, а не расчетного?

Неправильно. Кабель нужно віберать исходя от тока тепловой уставки расцепителя. Если в твоем случае двигатель будет подклинивать (напр. дефект подшипника) увиличится ток. Теоритически он может составлять напр. 30А. В єтом случае у тебя расцепитель не сработает и кабель оплавится.

Инженер (Херсон, Украина)
ShVE-d
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #14 : 07 Декабря 2011 года, 08:11
(ссылка на это сообщение)

Селективность с вышестоящим автоматом не учитывается?
Защита кабеля до двигателя по резервной защите (вышестоящим автоматом)?

Инженер-проектировщик (Екатеринбург, Россия)
Леонид Мирошко
**
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #15 : 09 Декабря 2011 года, 12:28
(ссылка на это сообщение)

Элетродвигатель, как правило, защищается автоматом защиты двигателя с регулируемой уставкой. И уставка выставляется при пусконаладке по реально потребляемому току. Но расчет кабеля все равно нужно вести по номинальному току.

Если предполагается использовать автоматический выключатель, то обязательно использование теплового реле, которое аналогично АЗД имеет регулируемую уставку.

Токи для кабеля  нужно выбирать по соотношениям, которые привел Влад55. Т.е. ставите автомат 32А - кабель должен его выдержать. 40- должен быть кабель, выдерживающий 40.

"Не вдаваясь в детали - для ЭД грубо можно взять по правилу "квадрат за киловатт", если речь идёт про медь." - слишком грубо. Для данного примера ошибка примерно в два раза в сторону удорожания.

Нагрузочная способность кабеля зависит еще и от способа прокладки и от вида кабеля. 2.5мм2 для 27А - это очень смело и очень рискованно. Подвод к двигателю, как правило, производится по лоткам и в металлорукаве, поэтому и способы прокладки должны выбираться именно такие.

В помощь - http://miroshko.kiev.ua/wiresel/ - Выбор сечения провода по нагреву и потерям напряжения
Учитываются способы прокладки, потери, условия пуска, выбор автоматов, температуры.

Инженер (Киев, Украина)
Страниц: [1] 2  Все   Вверх
ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ



Сейчас Вы - Гость на форумах «Проектант». Гости не могут писать сообщения и создавать новые темы.
Преодолейте несложную формальность - зарегистрируйтесь! И у Вас появится много больше возможностей на форумах «Проектант».


Здравствуйте, Гость
Сейчас Вы присутствуете на форумах в статусе Гостя.
Для начала общения надо зарегистрироваться или пройти авторизацию:
Вам не пришло письмо с кодом активации?
 
 
  (забыли пароль?)  
   

если Вы не зарегистрированы, то
пройдите регистрацию


Последние сообщения на Электротехническом форуме
автор: Ingenеr 2017
Вчера в 07:46

автор: ANRAN
21 Февраля 2025 года, 18:57

автор: ANRAN
21 Февраля 2025 года, 18:30

автор: ANRAN
21 Февраля 2025 года, 18:02

автор: Госсть
21 Февраля 2025 года, 12:49

20 Февраля 2025 года, 18:51

19 Февраля 2025 года, 12:07

16 Февраля 2025 года, 15:23

16 Февраля 2025 года, 15:20

15 Февраля 2025 года, 23:16

автор: Базимыч
14 Февраля 2025 года, 15:39

автор: Ingenеr 2017
14 Февраля 2025 года, 13:29

14 Февраля 2025 года, 12:59

автор: Ingenеr 2017
13 Февраля 2025 года, 11:24

13 Февраля 2025 года, 10:55


Сейчас на форуме:
Сейчас на форумах: гостей - 1529, пользователей - 4
Имена присутствующих пользователей:
Alltta, Ingenеr 2017, Александр ЭОМ, Земский
Контактные данные| Партнёрская программа | Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» | Конфиденциальность данных
Powered by SMF 1.1.23 | SMF © 2017, Simple Machines