|
|
Контактные сети. Элементы, оригинальные конструкции, необычные решения, ляпы, фотографии
|
Количество просмотров - 50237
(ссылка на эту тему)
|
|
|
|
Зойберг
|
Все, что осталось...
[Вложение испорчено или не существует]
|
|
|
|
|
|
Зигзаг
|
Бедная анкерная опора Считаю, что есть проблема с узлами фиксации стрелок, точнее проблема с отсутствием этих узлов. А все эти тросовые оттяжки - вынужденная фигня. Мне вот частенько не хватает узаконенного к применению вот такого узелка [Вложение испорчено или не существует] На маленьких скоростях наверно можно,а так по моему опасно для пантографа |
Ведущий инженер ( ? , Россия)
|
|
|
|
Зойберг
|
Да у нас участков с малыми скоростями пруд пруди. Обычно идет либо ограничение по кривым максимум 80 км/ч даже для "пассажиров", либо участок грузонапряженный, где поезд 6000 т все равно 160 не попрет. Просто стоило бы не тупо внедрять КС-160, а разграничить участки, где действительно можно реализовать скорости в 160 км/ч, а где-то просто принять надежность КС-160 с рядом допущений для сниженных скоростей движения.
|
|
|
|
|
|
Зигзаг
|
А Вы думаете ребята из УКС изучали огромный багаж рац.предложений за 70 пет электрификаци?
А так с Вами согласен:yes:
|
Ведущий инженер ( ? , Россия)
|
|
|
|
Зойберг
|
Ну изучать-то, наверное, изучали. Но к высоким скоростям они тяготеют не по-детски, а это отражается на решениях в типовых. Вот и уточняешь у них иногда, насколько свято нужно соблюдать то или иное требование, если у меня не то что 160 не поедешь, а и до 90 км/ч не разогнаться. Бывает какое никакое послабление для себя и выбьешь.
|
|
|
|
|
|
Зигзаг
|
Главное что-бы они это бумагой подтверждали,ведь их альбомы утверджены.
|
Ведущий инженер ( ? , Россия)
|
|
|
|
|
|
Зигзаг
|
Ещё оттяжки Консоль? не незнаем [Вложение испорчено или не существует] Зачем изоляцию убрали? [Вложение испорчено или не существует] |
Ведущий инженер ( ? , Россия)
|
|
|
|
Зигзаг
|
Ещё оттяжки [Вложение испорчено или не существует] Консоль? не незнаем Зачем изоляцию убрали? |
Ведущий инженер ( ? , Россия)
|
|
|
|
Зойберг
|
Смена сторонности ВЛ ПЭ 10 кВ и ДПР |
|
|
|
|
|
Зигзаг
|
Ну что,сэкономили кучу опор и анкеров для нормального перехода ![[привет]](https://www.proektant.org/Smileys/default/p_bye.gif "[привет]") Интересно какой радиус кривой,если несущий на ролике? |
Ведущий инженер ( ? , Россия)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
