beliit.com
Форумы Проектант
ПОИСК ПО ФОРУМАМ
перед созданием новых тем используйте поиск,
возможно ответ на Ваш вопрос уже есть на форумах

Расширенный поиск
 
  • Всего пользователей - 22207
  • Всего тем - 31123
  • Всего сообщений - 288586
Страниц: 1 2 [3]  Все   Вниз
ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

Защита двигателя мощностью 22 кВт. Выбор аппарата при большом токе к.з. на линии?

Количество просмотров - 16335
(ссылка на эту тему)
doctorRaz
***
Куратор подраздела "AutoCAD, AutoCAD LT и СПДС модуль Autodesk"

Мастерская СПДС
Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #31 : 05 Мая 2012 года, 23:28
(ссылка на это сообщение)

Для богатых, есть вариант поставить ПЧ и этим решить практически все проблемы с пусковыми токами, защитой от кз и перегрузок, слабой линией питания.

Для менее богатых поставить УПП (устройство плавного пуска)
хотя согласно ПУЭ мин. ток однофазного КЗ должен в три раза превышать ток уставки теплового расцепителя автомата для норм зон и в шесть раз для взрывоопасных, хотя зарубежом возможно правила уже европейские

Конструктор (Волгоград, Россия)
Госсть
***
Куратор подраздела "Контроллеры и электроника"


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #32 : 06 Мая 2012 года, 08:22
(ссылка на это сообщение)

Возьмите простейший MMS с  настраиваемой защитой! Например посмотрите MMS-63 на ток 45-63 - и стоит он всего-то около 30 евро.
На такие исходные данные не так просто подобрать защиту. Обычный "моторный" автомат не пройдет как минимум по защите такой линии при кз.

Для менее богатых поставить УПП (устройство плавного пуска)
Большинство УПП имеют время разгона не более 10 сек. и в них отсутствует защита и от перегрузки и от кз. "Интеллектуальные" УПП с временем разгона до 60сек и имеющие защиты, стоят не намного дешевле ПЧ, все равно уступая им по функциональности. Так что уж лучше сразу ПЧ попроще без изысков, чем  за теже деньги уникальное, навороченное УПП.

Предложенный Вами автомат не защитит при ожидаемом токе кз 465 А, уже по этому он не годится. Познакомьтесь с исходными данными в начале темы, и предложите что-нибудь более реально-оптимальное.

Инженер по автоматизации (Витебск, Беларусь)
Arab
*
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #33 : 06 Мая 2012 года, 11:58
(ссылка на это сообщение)

Хотел поставить ВА57-37ф ,но увы таких у наших дилеров нет.... все что могут предложить ВА88-35с МР211 ( но только на Iн=250А) другие не завозят....

? (Khisinau, Moldova)
Госсть
***
Куратор подраздела "Контроллеры и электроника"


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #34 : 06 Мая 2012 года, 15:15
(ссылка на это сообщение)


Хотел поставить ВА57-37ф ,но увы таких у наших дилеров нет.... все что могут предложить ВА88-35с МР211 ( но только на Iн=250А) другие не завозят....

В обозначении ВА57, я допустил ошибку, правильно: ВА57-31-33..., ВА57Ф35-33..., или ВА57-35-33..., а ВА57-37Ф нет такого, может поэтому Ваши поставщики затруднились.
Что до ВА88-35 с МР211, я такой аппарат сам не применял, но по техническим х-кам по-моему при In=250A и  настройках Im=1,5In отвечает предъявляемым Вами требованиям в части защиты линии от кз, а также должен выдержать возможный затянутый пуск дробилки, при пусковых токах до 4 In. Но для защиты двигателя от перегрузки надо подумать дополнительно, так как при номинале 250А никакой МР211 не поможет. Если пуск будет длительным, скорее всего и обычным тепловым реле не отделаетсь, или придется как-то мудриться.
Если есть возможность встроить в двигатель термовыключатель, то можно было бы, чтобы не тянуть лишние провода, попробовать для его подключения использовать 5-ю жилу в имеющемся уже у Вас кабеле, а в части тепловой защиты, встроенный термовыключатель лучше любого теплового реле. Кстати и вариант это был бы самый экономичный, хотя в части экономии здесь есть сердитые оппоненты.

Инженер по автоматизации (Витебск, Беларусь)
Mav
***
Куратор подраздела "Воздушные и кабельные ЛЭП"


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #35 : 06 Мая 2012 года, 19:26
(ссылка на это сообщение)

А проблему надо разделить:
1. Защита КЛ.
2. Защита АД дробилки.
У автора первоначальная ошибка во времени отключения КЛ в 0,4 с.
А ПУЭ для питающих линий устанавливает время отключения до 5 сек.
И еще, ТС советую почитать данное вложение, оно хоть и по ПУЭ 6, но не утратило своей актуальности.
Второе вложение уже пр ПУЭ-7.

Инженер-электрик (Саратов, Россия)
Arab
*
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #36 : 08 Мая 2012 года, 14:42
(ссылка на это сообщение)

У автора первоначальная ошибка во времени отключения КЛ в 0,4 с.
А ПУЭ для питающих линий устанавливает время отключения до 5 сек.

Это не питающая линия...Это линия питания дробилки отходящая от распределительного щита, который в свою очередь питается от щита учета находящегося на КТП.

И еще, ТС советую почитать данное вложение, оно хоть и по ПУЭ 6, но не утратило своей актуальности.
Второе вложение уже пр ПУЭ-7.

за приложения спасибо.

? (Khisinau, Moldova)
Mav
***
Куратор подраздела "Воздушные и кабельные ЛЭП"


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #37 : 08 Мая 2012 года, 17:38
(ссылка на это сообщение)

Ну. так нарисуйте нам схему питания Вашей дробилки, как Вы её себе представляете.

Инженер-электрик (Саратов, Россия)
Moshkarow
***
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #38 : 12 Мая 2012 года, 10:00
(ссылка на это сообщение)

Пуэ 5.3.56 Тр-р тока или токовое реле с действием на независимый разцетитель
Елена*
**
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #39 : 16 Мая 2012 года, 08:40
(ссылка на это сообщение)

Для двигателей надо брать не С, а D или К характеристики, чтобы автомат не срабатывал на пусковые токи двигателя. Даже 7-ми кратные выдерживает.

Инженер-проектировщик (Санкт-Петербург, Россия)
Страниц: 1 2 [3]  Все   Вверх
ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ



Сейчас Вы - Гость на форумах «Проектант». Гости не могут писать сообщения и создавать новые темы.
Преодолейте несложную формальность - зарегистрируйтесь! И у Вас появится много больше возможностей на форумах «Проектант».


Здравствуйте, Гость
Сейчас Вы присутствуете на форумах в статусе Гостя.
Для начала общения надо зарегистрироваться или пройти авторизацию:
Вам не пришло письмо с кодом активации?
 
 
  (забыли пароль?)  
   

если Вы не зарегистрированы, то
пройдите регистрацию
Последние сообщения на Электротехническом форуме
автор: doctorRaz
11 Июля 2024 года, 20:50

автор: Перельман
09 Июля 2024 года, 08:26

автор: Евгений М.
08 Июля 2024 года, 19:30

автор: Госсть
08 Июля 2024 года, 11:48

автор: Максим R
04 Июля 2024 года, 10:27

автор: Sasha 4312
04 Июля 2024 года, 08:16

автор: РоманC
30 Июня 2024 года, 22:00

автор: ElectroLamp
30 Июня 2024 года, 19:25

автор: УЦ РЕСУРС
30 Июня 2024 года, 15:31

автор: Mav
28 Июня 2024 года, 19:52

автор: antininayakovleva
27 Июня 2024 года, 15:32

автор: УЦ РЕСУРС
25 Июня 2024 года, 08:11

автор: Dmitrii_ID
24 Июня 2024 года, 18:21

автор: Перельман
17 Июня 2024 года, 10:33

автор: Ercin
11 Июня 2024 года, 14:31


Сейчас на форуме:
Сейчас на форумах: гостей - 1042, пользователей - 1
Имя присутствующего пользователя: Imp
Контактные данные| Партнёрская программа | Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» | Конфиденциальность данных
Powered by SMF 1.1.23 | SMF © 2017, Simple Machines