Скорость вращения крыльчатки вентилятора. Можно ли увеличить без замены двигателя?

Скорость вращения крыльчатки вентилятора. Можно ли увеличить без замены двигателя?
Количество просмотров - 3413 (ссылка на эту тему)

Mr. Stas

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 10 Мая 2012 года, 08:55
(ссылка на это сообщение)

Всем доброго времени суток!
У меня возник вопрос, не знал куда обратится, решил сюда, может кто чего подскажет!
Суть вопроса такова :
"Можно ли разогнать крыльчатку в улитке , путем замены маховика на меньший размер или стоит поменять сам двигатель? Или может есть еще какая либо альтернатива? Или стоит целиком поменять все (и двигатель и ракушку)?
Спасибо за ранее !

Технолог (Москва, Россия)

ЗаВал

Куратор подраздела "Аспирация (пылеудаление)"

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 10 Мая 2012 года, 10:53
(ссылка на это сообщение)

Маховик это шкив? В принципе возможно, если есть запас по мощности. Нужно замерить ток, сравнить, посчитать... Но в любом случае без фанатизма и обдуманно.

Инженер (Минск, Беларусь)

Kolobanov

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 11 Мая 2012 года, 13:11
(ссылка на это сообщение)

разогнать можно, но:
- нужно понимать предел конструкции колеса
- на какую частоту вращения отбалансировано колесо
- кривую потребляемой мощности колеса
- макс. соотношение шкивов ограничено

если есть такая инфо - можно пробывать. или частотником. а насколько хотите разогнать?

Заместитель директора ИП "ВЕЗА-Гомель" (Минск, Беларусь)

World of PUMPS

Куратор подраздела "Насосные станции"

World Pumps, the international magazine for pump users

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 19 Мая 2012 года, 05:17
(ссылка на это сообщение)

По аналогии с насосными агрегатами - есть такие конструкции с приводом через ременную передачу (шламовые/пульповые/канализационные насосы) - при увеличении частоты вращения вентилятора путём увеличения передаточного отношения шкивов мотора и вентилятора произойдёт увеличение производительности вентилятора (расход@напор) и, соответственно, потребляемой вентилятором мощности. Поэтому надо учесть необходимый запас мощности двигателя и при необходимости поменять его на следующий больший типоразмер, если имеющийся запас мощности невелик.

Либо, как уже советовали предыдущие ораторы [подмигиваю]

, применить частотное регулирование мотора - ПЧТ.

Если же нужно очень значительно увеличить производительность - вероятно, лучше будет поменять весь агрегат.

Инженер-гидротехник (Минск, Беларусь)

Страниц: [1] Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ВЕНТИЛЯЦИЯ, КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ И ХОЛОДОСНАБЖЕНИЕ > Вентиляция (Куратор: Vikkkkktor) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines