Вертикальные кривые в продольном профиле. В каких случаях допускается не вписывать?

Вертикальные кривые в продольном профиле. В каких случаях допускается не вписывать?
Количество просмотров - 8326 (ссылка на эту тему)

Антон Павлович

Куратор подраздела "AutoCAD Civil 3D"

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 03 Июня 2012 года, 01:06
(ссылка на это сообщение)

В условиях города, как и при проектировании промышленных дорог, в случае незначительных переломах продольного профиля, согласно нормативам, мы имеем возможность не вписывать кривые в профиле. У меня же дорога общего пользования 4 категории. необходимость вписать кривую значительно увеличивает границу работ. Геометрию дороги, как я понимаю, регламентирует только восемьдесят пятый СНиП, в котором только мутная фраза о том, что переломы профиля надо сопрягать кривыми. есть ли норматив, позволяющий это избежать?

Инженер (Санкт-Петербург, Россия)

Proroad

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 08 Июня 2012 года, 11:46
(ссылка на это сообщение)

На дорогах общего пользования вписания вертикальной кривой не избежать.
И не понятно, в чем "мутность" фразы? Все предельно четко-перелом есть-сопрягать кривой надо.
По поводу увеличения границы работ... не совсем понятно, судя по всему перелом профиля не большой, следовательно вписание кривой не должно значительно сказаться на высоте насыпи... Как это влияет на границу работ?
И еще... кроме прямых и круговых кривых для проектирования продольного профиля используют параболы и сплайны (в т.ч. в автоматизированном проектирвоании). Может быть вам попробовать в вашем случае перепроектировать профиль сплайнами... была бы картинка...

? (Омск, Россия)

MIP

Куратор подраздела "GeoniCS"

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 09 Июня 2012 года, 23:55
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Антон Павлович от 03 Июня 2012 года, 01:06

есть ли норматив, позволяющий это избежать?

Да вроде нет.
Присоединяюсь к предыдущему автору, видеть бы ситуацию, может чего и посоветовали бы.

Инженер (Минск, Беларусь)

ОПАД-2

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 27 Июня 2012 года, 16:20
(ссылка на это сообщение)

В РФ точно нет. В РБ согласно ТКП 45.3.03-19 вертикальные кривые допускается не вписывать при переломах продольного профиля менее ... (далее точно не помню

)

Инженер (Санкт-Петербург, Россия)

MIP

Куратор подраздела "GeoniCS"

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 27 Июня 2012 года, 19:04
(ссылка на это сообщение)

Цитата: ОПАД-2 от 27 Июня 2012 года, 16:20

В РБ согласно ТКП 45.3.03-19 вертикальные кривые допускается не вписывать при переломах продольного профиля менее ... (далее точно не помню )

5.3.5 Переломы прямых в продольном профиле допускается не сопрягать вертикальными кривыми при алгебраической разности уклонов:
2 ‰ и менее — на дорогах I-а, I-б, I-в и II категорий;
5 ‰ и менее — на дорогах III, IV и V категорий с дорожной одеждой усовершенствованного типа;
20 ‰ и менее — на дорогах IV и V категорий с дорожной одеждой переходного и низшего типов.
При этом длина прямой должна составлять не менее 150 м.

Инженер (Минск, Беларусь)

Страниц: [1] Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ГЕНПЛАН И СООРУЖЕНИЯ ТРАНСПОРТА > Автомобильные дороги (Куратор: Valery Brelovsky) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines