Дорожные одежды на многополосных автострадах. Особенности конструкции и проектирования?

Дорожные одежды на многополосных автострадах. Особенности конструкции и проектирования?
Количество просмотров - 3351 (ссылка на эту тему)

Кирилл 09

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 18 Июня 2012 года, 17:18
(ссылка на это сообщение)

Всем привет!

Интересуют особенности конструкций дорожных одежд на многополосных а/д и их особенности проектирования.
Какие документы почитать? Может у кого есть книжка Бабкова "Современные автомобильные магистрали" в эл. виде?

Спасибо.

Sync 02

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 25 Июня 2012 года, 07:36
(ссылка на это сообщение)

Почитай ТКП для РБ и ОДН для РФ

Генпланист (Брест, Беларусь)

Кирилл 09

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 25 Июня 2012 года, 12:07
(ссылка на это сообщение)

В ОДН особо ничего нету, если вы имеете ОДН по проектированию нежестких дор. одежд.

MIP

Куратор подраздела "GeoniCS"

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 10 Июля 2012 года, 00:32
(ссылка на это сообщение)

А что смущает при расчете дорожных одежд для многополосных автомобильных дорог?

Инженер (Минск, Беларусь)

Кирилл 09

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 11 Июля 2012 года, 09:28
(ссылка на это сообщение)

Например не равномерное распределение транспортной нагрузки по полосам движения, учёт этого распределения и т.д.

Sync 02

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #6 : 12 Июля 2012 года, 09:50
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Кирилл 09 от 11 Июля 2012 года, 09:28

п.3.22-3.24 ОДН 218..046-01

Генпланист (Брест, Беларусь)

Кирилл 09

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #7 : 12 Июля 2012 года, 10:33
(ссылка на это сообщение)

Это конечно всё хорошо, но данные коэффициенты были разработаны для ВСН 46-83 и переняты в ОДН и МОДН.

Sync 02

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #8 : 12 Июля 2012 года, 12:58
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Кирилл 09 от 12 Июля 2012 года, 10:33

Это конечно всё хорошо, но данные коэффициенты были разработаны для ВСН 46-83 и переняты в ОДН и МОДН.

Я не понимаю что Вы хотите?

Есть нормы с конкретными даже не рекомендациями а требованими к расчету. А от того что их переписали с других норм - что они от этого стали хуже?
Многие расчетные формулы с позапрошлого века в ходу. И нормально - все пользуются.

Генпланист (Брест, Беларусь)

Кирилл 09

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #9 : 12 Июля 2012 года, 13:53
(ссылка на это сообщение)

Просто дело в том, что распределение транспортного потока с конца 70х годов поменялось, а вместе с тем и транспортная нагрузка на каждую полосу.

Sync 02

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #10 : 12 Июля 2012 года, 15:28
(ссылка на это сообщение)

Кирилл, а почему изменилась распределение транспорта по полосам?
ПДД те же остались - в левые полосы за городом переезжать нельзя при свободных правых, в городе то-же грузовой и общественный транспорт должен двигаться в 1 и 2 правых полосах за исключением перекрестков - но про это тоже сказано в нормах.
На мой взгляд этот коэффициент будет еще долго актуален (пока летать не начнем

)))

Генпланист (Брест, Беларусь)

Кирилл 09

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #11 : 12 Июля 2012 года, 16:28
(ссылка на это сообщение)

Изменились скорости движения, интенсивность движения и процентное содержание в потоке легковых и грузовых автомобилей, что влияет на занятость полос двидения.

MIP

Куратор подраздела "GeoniCS"

Сейчас отсутствует

Сообщение #12 : 13 Июля 2012 года, 00:02
(ссылка на это сообщение)

Так в чем проблема? Если у вас есть все данные по распределению интенсивности и нагрузки по полосам учитываете это в расчете, а если все загружено одинаково или точных данных нет, то и считаете на максимальную загрузку.

Инженер (Минск, Беларусь)

Страниц: [1] Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ГЕНПЛАН И СООРУЖЕНИЯ ТРАНСПОРТА > Автомобильные дороги (Куратор: Valery Brelovsky) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines