beliit.com
Форумы Проектант
ПОИСК ПО ФОРУМАМ
перед созданием новых тем используйте поиск,
возможно ответ на Ваш вопрос уже есть на форумах

Расширенный поиск
 
  • Всего пользователей - 22209
  • Всего тем - 31123
  • Всего сообщений - 288586
Страниц: [1]   Вниз
ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

Реконструкция Панамского канала. Насосы для третьей нитки шлюзов и системы водохранилищ

Количество просмотров - 2203
(ссылка на эту тему)
World of PUMPS
***
Куратор

World Pumps, the international magazine for pump users
Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #1 : 24 Июля 2012 года, 21:12
(ссылка на это сообщение)

Концерн KSB получил основной заказ на поставку оборудования для расширения одной из главных водных артерий мира: " Насосы KSB для Панамского канала ".

Panama-Auftrag_1_gr.jpg
 
* Panama-Auftrag_1_gr.jpg
(59.78 Кб, 747x417)  [скачать]  [загрузок: 261]


До декабря 2013 года концерн KSB поставит на объекты Панамского канала 97 погружных насосов Amarex KRT, 2 погружных насоса Ama-Drainer, шкафы управления и специальные установочные аксессуары. После модернизации канала по 82-километовому руслу смогут пройти даже самые крупные грузовые суда (супертанкеры). Насосы KSB будут использоваться в качестве дренажных насосов в сотне различных мест – как со стороны Атлантики, так и со стороны Тихого океана.

Самые крупные насосы — 16 насосов Amarex KRTK мощностью от 80 до 300 кВт — в основном будут устанавливаться в шлюзах и водосбросных штольнях для их опорожнения за проектное время. Другие продукты KSB будут работать в сложной системе водохранилищ. Благодаря этой системе можно будет повторно использовать около 60% пресной воды — осуществить это в прошлом было невозможно.

Panama-Auftrag_2_gr.jpg
 
* Panama-Auftrag_2_gr.jpg
(27.88 Кб, 718x430)  [скачать]  [загрузок: 265]


Проект расширения Панамского Канала предполагает удлинение и углубление его входов, дополнительное дноуглубление 13 километров так называемого Разреза Гайллард (Gaillard Cut) или Разреза Кулебра (Culebra Cut) — самого узкого места на всём протяжении канала. Дополнительно будет сооружён новый внутренний канал длиной около 6 км.

Эти преобразования позволят вдвое увеличить пропускную способность канала: с 300 до 600 миллионов тонн перевозимых грузов к 2014 году.

Инженер-гидротехник (Минск, Беларусь)
Страниц: [1]   Вверх
ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ



Сейчас Вы - Гость на форумах «Проектант». Гости не могут писать сообщения и создавать новые темы.
Преодолейте несложную формальность - зарегистрируйтесь! И у Вас появится много больше возможностей на форумах «Проектант».


Здравствуйте, Гость
Сейчас Вы присутствуете на форумах в статусе Гостя.
Для начала общения надо зарегистрироваться или пройти авторизацию:
Вам не пришло письмо с кодом активации?
 
 
  (забыли пароль?)  
   

если Вы не зарегистрированы, то
пройдите регистрацию
Последние сообщения на форуме «Водоснабжение и Канализация»
автор: kollega_
21 Июня 2024 года, 10:27

автор: kollega_
21 Июня 2024 года, 10:21

13 Июня 2024 года, 11:12

31 Мая 2024 года, 15:05

автор: Рекурсми
28 Мая 2024 года, 13:46

автор: Ирина Янк.
24 Мая 2024 года, 16:48

автор: DenKLJ
14 Мая 2024 года, 13:30

автор: Nvpak
10 Мая 2024 года, 22:05

автор: AdreN
25 Апреля 2024 года, 13:34

19 Апреля 2024 года, 15:00

12 Апреля 2024 года, 11:12

автор: Елена 111
01 Апреля 2024 года, 12:46

11 Марта 2024 года, 15:00

автор: Алевтина
06 Марта 2024 года, 22:01

автор: kollega_
24 Февраля 2024 года, 18:32


Сейчас на форуме:
Сейчас на форумах: гостей - 1075, пользователей - 5
Имена присутствующих пользователей:
Мерк Иван, Александр 156, doctorRaz, Artchem, Евгений М.
Контактные данные| Партнёрская программа | Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» | Конфиденциальность данных
Powered by SMF 1.1.23 | SMF © 2017, Simple Machines