Подземные стоянки для легковых автомобилей. Действующие нормы проектирования?

Подземные стоянки для легковых автомобилей. Действующие нормы проектирования?
Количество просмотров - 9789 (ссылка на эту тему)

Катюнька

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 09 Сентября 2012 года, 19:22
(ссылка на это сообщение)

Всем здравствуйте! Прохожу экспертизу по подземной стоянке, которая строится в Москве. Соответственно, экспертиза тоже московская. Подскажите, пожалуйста, действующие нормы проектирования для стоянок легковых автомобилей, а то кроме ОНТП 01-91 больше ничего эксперт не признал действующим. У меня были МГСН 5.01.01, СНИП 21-02-99, НПБ 105-03. На все, кроме ОНТП он сказал, что это не действует.

Инженер-технолог (Москва, Россия)

Artchem

Куратор подраздела "Химия, нефтехимия и топливная промышленность"

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 10 Сентября 2012 года, 10:17
(ссылка на это сообщение)

СНиП 21-02-99*
Стоянки автомобилей
Действующий, взамен ВСН 01-89 Предприятия по обслуживанию автомобилей
Документ утвержден: Госстрой России, постановление № 64 от 19.11.1999
Дата ввода документа в действие: 01.07.2000
Комментарий: Согласно распоряжению Правительства РФ от 21.06.2010 N 1047-р являются обязательными: разделы 4 (пункт 4.2), 5 (пункты 5.2, 5.7, 5.10, 5.11, 5.23 - 5.30, 5.48), 6 (пункты 6.10 - 6.13).
С 01.01.2013 действует СП 113.13330.2012 "Стоянки автомобилей" (СНиП 21-02-99* Актуализированная редакция)

Вместо НПБ 105-03 сейчас действует:
СП 12.13130.2009
Определение категорий помещений, зданий и наружных установок по взрывопожарной и пожарной опасности
Действующий
Документ утвержден: МЧС России, приказ № 182 от 25.03.2009
Дата ввода документа в действие: 01.05.2009
Комментарий: Введен впервые

МГСН 5.01-01, ТСН 21-301-2001
Стоянки легковых автомобилей. г. Москва
Действующий, взамен ТСН 21-301-96 Стоянки легковых автомобилей. г. Москва
Документ утвержден: Правительство Москвы, постановление № 926-ПП от 16.10.2001
Дата ввода документа в действие: 16.10.2001

Источник информации: система Norma CS, база данных на 01.08.12

Руководитель отдела реализации проектов (Санкт-Петербург, Россия)

Земский

Куратор подраздела "Огнеопасные свойства веществ и материалов"

Сейчас на форумах

Сообщение #3 : 10 Сентября 2012 года, 11:45
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Катюнька от 09 Сентября 2012 года, 19:22

действующие нормы проектирования для стоянок легковых автомобилей,

Раздел 6.11. СП 4.13130.2009.

Кандидат химических наук (Ногинск, Россия)

Катюнька

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 10 Сентября 2012 года, 22:51
(ссылка на это сообщение)

Благодарю за ответы. А не подскажете на будущее, где смотреть, действующие нормы или нет. База Norma CS у меня тоже есть, но вот когда её обновляют, я не знаю. Есть ли где-нибудь на просторах интернета ресурс для отслеживания норм?

Инженер-технолог (Москва, Россия)

Катюнька

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 10 Сентября 2012 года, 23:52
(ссылка на это сообщение)

Ещё вопрос. Эксперт попросил дать все размерные цепочки по стоянке. Я сделала, а теперь он настаивает, чтобы машины среднего класса все были шириной 1950. А если не получается 1950, он говорит, что должен быть малый класс. У меня получились машины среднего класса шириной и 1800, и 1850, и 1950. Насколько правомерна его просьба? Ведь габаритные размеры среднего класса берутся из пособия к МГСН 5.01.94*, которое уже не действует. Или ещё откуда-то, откуда я не догадываюсь? А в этом пособии есть люфт для ширины машин среднего класса: от 1800 до 1950. И не указано, что должна браться максимальная ширина.

Инженер-технолог (Москва, Россия)

Хохрячек

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #6 : 30 Января 2013 года, 14:12
(ссылка на это сообщение)

Дорогие форумчане, Помогите. Есть стоянка на 2 грузовых автомобиля с полуприцепом размер 24х12. 2-е ворот h=4,2м. Проект вентиляции выполнен: приточка принудительная через калорифер, вытяжка - 6 шахт с дефлектором и решетками под потолком и 2 шахты с гибким местным отсосом от двигателей. Экспертиза потребовала расчет воздухообмена и дымоудаления. Крендель, что делал проект уволился и нач. зарядил меня, а я конструктор. Пока разбирался, искал нормы, справочники (Кострюков) время подперло. Короче, ребята, где из нормативных документов найти норму воздухообмена (или посчитать) для данного помещения. Везде разговоры идут или об легковых, либо о газодвигательных. А про грузовые бензино и дизельные ни гу-гу. Как я понял, что здесь должна быть общеобменная в и местная вентиляция. Для дымоудаления, по какой методике считать. По инету лазил, не нашел. Помогите, А!

Контруктор (Электросталь, Россия)

Страниц: [1] Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ГЕНПЛАН И СООРУЖЕНИЯ ТРАНСПОРТА > Сооружения транспорта >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines