Заземление и молниезащита КАЗС "НАРА". Конструкция и сопротивление контуров заземления?

Заземление и молниезащита КАЗС "НАРА". Конструкция и сопротивление контуров заземления?
Количество просмотров - 4150 (ссылка на эту тему)

Sl 240

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 29 Сентября 2012 года, 08:59
(ссылка на это сообщение)

Добрый день всем. помогите разобраться.
есть площадка размерами 35*25м. в центре клиент желает установить КАЗС "НАРА" 20м3 (расположение емкостей - надземное, в одном пункте с топливораздаточными колонками).
просчитав молниезащиту КАЗС в проге "бероез" пришел к выводу, что для заземления достаточно установить двойной стержневой молниеотвод высотой ок. 12м. (Б-2, молний - 4/км2) клиент уже изготовил молниеотводы из унифицированных ж/б стоек 11,5м. со штырями
вопросы, на которые, читая всякие правила не могу найти ответ:
1. какой необходим контур заземления под каждый молниеотвод (конструкция, сопротивление)
2. необходимо ли соединять между собой эти контуры
3. АЗС запитывается от КТП 10/0,4 кВ (из РУ-0,4 кВ по кабелю). кабель заходит в отдельно стоящую операторскую (кирпичная), в которой планируется установить ВРУ-0,4 кВ, приборы учета, она же будет комнатой отдыха персонала.
Контур заземления, естественно, необходимо делать возле этой операторской. отсюда вопрос: необходимо ли вокруг места установки непосредственно КАЗС изготавливать еще контур, если да, то какие его параметры, необходимо ли его соединять с контуром заземления ВРУ и с контурами молниезащиты
4. в ПТЭ АЗС написано, что контура заземления и молниезащиты АЗС необходимо заземлять и соединять для уравнивания потенциалов, за исключением зануленных систем (не ручаюсь, что написал дословно, пишу по памяти).
как быть в моем случае? ведь для систем 0,4 кВ с глухозаземленной нейтралью необходимо и обязательно производить заземление и зануление на ГЗШ по ПУЭ.
за ранее спасибо за ответы. вопросов много, возможно неадекватные, но ранее никогда такими расчетами не занимался.

Sl 240

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 30 Сентября 2012 года, 13:57
(ссылка на это сообщение)

хоть коммент оставьте, а то просмотры есть, а ответов нет...

Вася с Лабазовки

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 01 Октября 2012 года, 14:31
(ссылка на это сообщение)

Ну руководствуясь нашими (Беларусь) требованиями я бы сделал так:
-- единый контур заземления;
--поставил два молниеприёмника нужной высоты в оптимальных местах, что-бы в зону защиты попали - КАЗС, заправляемый автомобиль, бензавоз при сливе топлива в КАЗС, зоны распространения газов взрывоопасной концентрации от дыхательных устройств КАЗС и от мест перелива бензина.
-- выполнил замкнутый контур заземления по периметру площадки к которому бы присоединил спуски от молниеприёмников, КАЗС от точек заземления (см. паспорт); устройство для заземления бензавоза при сливе топлива;
-- к этому же контуру присоединил шину "РЕ" операторской.

Инженер-электрик (Минск, Беларусь)

Sl 240

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 03 Октября 2012 года, 21:50
(ссылка на это сообщение)

ОК. спасибо. будем думать дальше...

Снифф

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 29 Октября 2012 года, 09:50
(ссылка на это сообщение)

коллеги, прошу уточнить- контуры заземления молниезащиты, контур заземления ГРЩ, контур заземления резервуаров как соединяются?? мне лет 20 назад завернули проект из энергонадзора- потребовали отдельный контур для резервуаров. контур молниезащиты и контур ГРЩ -общий. в упомянутом тс птэ азс что-то не нашёл требований об объединении контуров....

Проектировщик (Мурманск, Россия)

Страниц: [1] Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Заземление и молниезащита (Куратор: Vоlk) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines