Пуск электродвигателя схема звезда-треугольник. Схема управления на базе реле времени?

Пуск электродвигателя схема звезда-треугольник. Схема управления на базе реле времени?
Количество просмотров - 9558 (ссылка на эту тему)

Moshkarow

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 04 Октября 2012 года, 09:31
(ссылка на это сообщение)

Пуск электродвигателя по схеме звезда-треугольник на базе электромеханического реле времени.Надо сделать так что б после разгона двигателя реле возвратилось в исходное состояние

АндроИД

Куратор подраздела "Силовое электрооборудование"

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 04 Октября 2012 года, 13:18
(ссылка на это сообщение)

До вечера схема подождет? Часиков в 9 образуюсь дома возле ПК и попробую сообразить

Реле времени какой-то конкретной марки или можно пневмоприставку или Меандрика "забахать"?

Инженер-конструктор (Туманный, Россия)

Moshkarow

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 04 Октября 2012 года, 14:05
(ссылка на это сообщение)

пневмоприставку не надо

АндроИД

Куратор подраздела "Силовое электрооборудование"

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 05 Октября 2012 года, 08:21
(ссылка на это сообщение)

Таки не добрался до темы вечером.
"Продолжаем разговор" (С) _{Малыш и Карлсон}

Вот набросал парочку вариантов на меандровских релюшках времени. Во втором варианте применяется "экзотическое" реле которое после снятия питания, установленное время держит сигнал на выходе.

STARTRIANGLERUNNING.dwg
(38.57 Кб) [скачать] [загрузок: 439]

В чем великий смысл второго варианта? ... великий смысл второго варианта заключается в возможности его работы в сетях с кратковременными пропаданиями напряжения при управлении от внешней автоматики. Второе реле времени держит схему "Треугольник" в течении времени выбега движка с инертной нагрузкой.
Если пропадание напряжения или съем управляющего сигнала были кратковременны, то движок продолжит работу на Треугольнике, а если продолжительны, то перезапуск произойдет как и положено.

Ищите ошибки :

Инженер-конструктор (Туманный, Россия)

Moshkarow

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 06 Октября 2012 года, 08:09
(ссылка на это сообщение)

спасибо

Ka3ax

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #6 : 07 Октября 2012 года, 12:07
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Moshkarow от 06 Октября 2012 года, 08:09

Ищите ошибки

а нельзя ли pdf засмотреть, у меня система не руссифицирована. а у вас не юникод применен.
а мы попроще делаем. главное не забыть, что мотор при треугольнике на напряжение сети расчитан был.

dyam.jpg
(67.52 Кб, 1024x640) [скачать] [загрузок: 2538]

Electrical engineer (Kiel, Germany)

АндроИД

Куратор подраздела "Силовое электрооборудование"

Сейчас отсутствует

Сообщение #7 : 07 Октября 2012 года, 14:42
(ссылка на это сообщение)

Хорошо, закину pdf. Видимо проблемы отчасти, от того что у меня Нанокад?
Посмотрел Вашу схему, в сущности - аналогичная. Только на Вашей схеме применен специализированный блок управления.

STARTRIANGLERUNNING.pdf
(50.06 Кб) [просмотреть] [скачать] [загрузок: 381]

Вот только pdf у меня получен через растр, это не страшно?

Инженер-конструктор (Туманный, Россия)

Ka3ax

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #8 : 07 Октября 2012 года, 16:08
(ссылка на это сообщение)

Цитата

специализированный блок управления.

да, два контактора и пускатель. вот и все., ну и, реле времени. просто не показана сама цепь старт-стоп, уже "висячий" сигнал Frg"Freigabe"-eng. "Release" приходит. у каждого свои схемы реализации могут быть. кто кнопки давит, у кого контроллер этим занимается.
из "умного", чего у вас не увидел, это термозащита мотора(-2F1), везде применяем.
контроль тока фаз не ведется. сегодня, конечно, поголовно и плавный пуск и частотники применяем. вот сейчас второе устройство для той же фирмы в тайланде, такой же мотор, но без терморезистора(заказали неверно) и плюс df6-340-22k. наверное уже включение такого рода реализовать не будем.

спасибо за pdf, все ок, мне просто оформление интересно. "Изучаю" все что и как в странах делают.

Electrical engineer (Kiel, Germany)

Eprudnikov

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #9 : 07 Октября 2012 года, 17:02
(ссылка на это сообщение)

А чего велосипед изобретать?
Здесь все есть:

wiring_man_ru.rar
(9386.6 Кб) [скачать] [загрузок: 391]

? (Вильнюс, Литва)

Госсть

Куратор подраздела "Контроллеры и электроника"

Сейчас отсутствует

Сообщение #10 : 07 Октября 2012 года, 21:55
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Eprudnikov от 07 Октября 2012 года, 17:02

А чего велосипед изобретать?
Здесь все есть: [Вложение №]

Первые велосипеды по нынешним меркам были очень страшные...
Что до темы, то по реализации у меня несколько замечаний:
1. Для переключения пускателей со звезды на треугольник необходимо использовать только специализированные реле времени с задержкой между отключением "звезды" и включением "треугольника". Для малой мощности может применение только реверсивного контактора с электрической и механической блокировкой и "прокатит", но на больших мощностях и тяжелых нагрузках (собственно для чего и "звезда-треугольник" надо) в момент переключения наверняка будет большой "бах".
2. Защита "тяжелого" привода во время разгона "звездой". Не всегда удается подобрать автомат/тепловое реле, обеспечивающее защиту, но выдерживающее затянутый пуск.
Или на время разгона приходится оставлять без защиты.
3. На счет того, что "все уже есть". У всех производителей, в том числе Меллер, для защиты такой комбинации устанавливается 1 автомат (предохранители). Есть вариант использования 2-х автоматов с током в 1,753 меньше. 2 автомата конечно в большинстве случаев хуже одного, но иногда проще использовать 2х100А, чем 1х200, корректнее защищается проводка, токи отсечки при кз в этом случае меньше

Лист.tif
(58.47 Кб, 1247x1760) [просмотреть] [скачать] [загрузок: 272]

Инженер по автоматизации (Витебск, Беларусь)

Ka3ax

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #11 : 10 Октября 2012 года, 02:55
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Госсть от 07 Октября 2012 года, 21:55

Для переключения пускателей со звезды на треугольник необходимо использовать только специализированные реле времени

с какого специализированные?
дет большой "бах".

Цитата

2. Защита "тяжелого" привода во время разгона "звездой". Не всегда удается подобрать автомат/тепловое реле

предохранителей gG достаточно

Electrical engineer (Kiel, Germany)

Госсть

Куратор подраздела "Контроллеры и электроника"

Сейчас отсутствует

Сообщение #12 : 10 Октября 2012 года, 07:56
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Ka3ax от 10 Октября 2012 года, 02:55

с какого специализированные?
дет большой "бах".

Надеюсь Вы не ждете научных обоснований переходных процессов.

Непросто ведь от нечего делать непоследние в автоматике фирмы Siemens, Omron, Moellerr... выпускают специализированные реле времени для этих целей, в моей практике были тяжелые привода, для которых нужна была задержка до 100мс. Omron(овские) реле вообще имеют максимальный диапазон задержки 500мс.
Ну а менее 50мс, я бы вообще не советовал делать "звезду-треугольник".

Цитата: Ka3ax от 10 Октября 2012 года, 02:55

предохранителей gG достаточно

Какого номинала (на фазный или линейный ток) и в какую часть схемы их устанавливать? Можете схемку сделать? Какой номинал, например, выбрать для защиты от перегрузки двигателя 75кВт с номинальным током 136А? Некоторые типы вентиляторов разгоняются на звезде более 100с, Ваше решение годится?
Защищать двигатели от перегрузки плавкими вставками - это вообще только если совершенно не интересует результат.

Инженер по автоматизации (Витебск, Беларусь)

АндроИД

Куратор подраздела "Силовое электрооборудование"

Сейчас отсутствует

Сообщение #13 : 10 Октября 2012 года, 08:21
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Госсть от 10 Октября 2012 года, 07:56

Защищать двигатели от перегрузки плавкими вставками - это вообще только если совершенно не интересует результат.

Я вот тоже пытаюсь сообразить, насколько это красиво, трехфазный мотор защищать предохранителями пофазно.

Инженер-конструктор (Туманный, Россия)

Moshkarow

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #14 : 10 Октября 2012 года, 08:29
(ссылка на это сообщение)

тогда ставить реле контроля напряжения например
ЕЛ-12М реле для защиты электродвигателей

Госсть

Куратор подраздела "Контроллеры и электроника"

Сейчас отсутствует

Сообщение #15 : 10 Октября 2012 года, 08:41
(ссылка на это сообщение)

Лучше всего конечно двигатель со встроенным термодатчиком, как было в одной из приведенных схем, а иначе сложновато получается. Если на одном объекте несколько тяжелых приводов с нечастым включением, есть вариант когда ставят 1 ПЧ (или хорошее УПП) для поочередного разгона этих приводов, но это уже другая тема.

Инженер по автоматизации (Витебск, Беларусь)

Страниц: [1] 2 Все Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Электропривод и электрические машины (Куратор: VladM) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines