Повторное заземление опор ВЛИ-0,4 кВ. Надо ли заземлять опоры при пересечениях

Повторное заземление опор ВЛИ-0,4 кВ. Надо ли заземлять опоры при пересечениях
Количество просмотров - 41945 (ссылка на эту тему)

Grey-rnd

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #31 : 20 Августа 2013 года, 18:47
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Minibee 111 от 20 Августа 2013 года, 14:19

Grey-rnd, можно Вам ещё один вопрос на засыпку)?
В проекте я использую опоры на базе стоек СВ-95-3. Опоры двухцепные с СИП-4 4х120, как я уже упоминала. Так вот вопрос: в месте поворота трассы примерно на 140 град. по идее я должна использовать угловую анкерную опору, но мне не куда её поставить (очень тесно). Могу ли я вместо этой угловой опоры поставить одностоечную опору со стойкой СВ-110?? Не упадёт ли она???

Засыпала. Чертеж трассы в студию...

Инженер (Ростов-на-Дону, Россия)

Minibee 111

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #32 : 21 Августа 2013 года, 08:15
(ссылка на это сообщение)

Vikvolf, а что такое анкерная перекидка?
Кусочек трассы тут:

трасса.jpg
(92.22 Кб, 1008x722) [скачать] [загрузок: 11332]

Инженер-проектировщик (Санкт-Петербург, Россия)

KvonSS

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #33 : 21 Августа 2013 года, 11:47
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Minibee 111 от 21 Августа 2013 года, 08:15

Vikvolf, а что такое анкерная перекидка?
Кусочек трассы тут:

У вас на трассе показаны заземления на 2х опорах а на третей нет. Согласно ПУЭ ж/б опоры надо заземлять см:

2.4.38. На опорах ВЛ должны быть выполнены заземляющие устройства, предназначенные для повторного заземления, защиты от грозовых перенапряжений, заземления электрооборудования, установленного на опорах ВЛ. Сопротивление заземляющего устройства должно быть не более 30 Ом.
2.4.39. Металлические опоры, металлические конструкции и арматура железобетонных элементов опор должны быть присоединены к РЕN-проводнику.
2.4.40. На железобетонных опорах РЕN-проводник следует присоединять к арматуре железобетонных стоек и подкосов опор.
А где поворот трассы на 140 град?

Главный специалист (Кемерово, Россия)

Minibee 111

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #34 : 21 Августа 2013 года, 13:20
(ссылка на это сообщение)

Не все опоры ВЛИ подлежат заземлению: ПУЭ-7 п.2.4.41.
А по поводу угла поворота я не совсем корректно выразилась. Угол в 140 град. образуется между опорами П12-ПП8-А12. А угол поворота трассы соответственно составляет 40 град.

Инженер-проектировщик (Санкт-Петербург, Россия)

KvonSS

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #35 : 21 Августа 2013 года, 13:28
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Minibee 111 от 21 Августа 2013 года, 13:20

Не все опоры ВЛИ подлежат заземлению: ПУЭ-7 п.2.4.41.

2.4.41. Крюки и штыри деревянных опор ВЛ, а также металлических и железобетонных опор при подвеске на них СИП с изолированным несущим проводником или со всеми несущими проводниками жгута заземлению не подлежат, за исключением крюков и штырей на опорах, где выполнены повторные заземления и заземления для защиты от атмосферных перенапряжений.
Арматура Ж/б стоек это разве крюки и штыри?

Главный специалист (Кемерово, Россия)

Minibee 111

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #36 : 21 Августа 2013 года, 13:40
(ссылка на это сообщение)

А что такое крюки и штыри?
[стоп]

т.е. по вашему все опоры ВЛИ должны иметь повторное заземление?

Инженер-проектировщик (Санкт-Петербург, Россия)

Grey-rnd

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #37 : 21 Августа 2013 года, 15:54
(ссылка на это сообщение)

Minibee 111 Мое скромное мнение, я бы изыскивал места под нормальную анкерную опору. тем более у Вас там поворот под 90градусов. Упадет или нет Вам это наверняка никто не скажет. Смотря как Сип натянут, смотря на сколько опору заглубят. Хотите удостоверится, что не упадет-просчитайте все нагрузки на опору, но это гемор.
С учетом, что пролеты у вас не равные, то потянет в сторону большего.

Инженер (Ростов-на-Дону, Россия)

Grey-rnd

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #38 : 21 Августа 2013 года, 16:00
(ссылка на это сообщение)

KvonSS Да правильно все вроде делает. Крепежные железки+pen присоеденяете на каждой опоре к верхнему выпуску арматуры опоры. А по условиям грозозащиты и повторного заземления на некоторых опорах организовываетет дополнительно ЗУ сотротивдением 30 Ом.

Инженер (Ростов-на-Дону, Россия)

Minibee 111

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #39 : 23 Августа 2013 года, 08:07
(ссылка на это сообщение)

Понятненько)
Спасибо большое за помощь)

Инженер-проектировщик (Санкт-Петербург, Россия)

T-sergius

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #40 : 27 Августа 2013 года, 19:11
(ссылка на это сообщение)

Подскажете типовой СИП-4 на железобетонных опорах.

? (Скопин, Россия)

Grey-rnd

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #41 : 28 Августа 2013 года, 07:05
(ссылка на это сообщение)

Цитата: T-sergius от 27 Августа 2013 года, 19:11

Подскажете типовой СИП-4 на железобетонных опорах.

ВЛИ 0,4 кВ с применением провода СИП-4. Существующие типовые проекты?

Инженер (Ростов-на-Дону, Россия)

БВМ

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #42 : 08 Октября 2014 года, 11:17
(ссылка на это сообщение)

Добрый день.
Такой вопрос. Линия 0,4кВ, СИП-2, длина 2 км, один поворот 90гр. будет, местность - равнина ненаселеная, Камчатка.
Заземлил опоры только крайние, надо ли промежуточные ещё заземлить, может есть какое то растояние (например, в нас.пункте через 200м).

Инженер-проектировщик ( ? , Россия)

Кдл 82

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #43 : 09 Октября 2014 года, 15:56
(ссылка на это сообщение)

Цитата: БВМ от 08 Октября 2014 года, 11:17

...Заземлил опоры только крайние, надо ли промежуточные ещё заземлить, может есть какое то растояние (например, в нас.пункте через 200м).

Как вариант взять, как для населенной. Нормативки на этот счет не встречал.
Оффтоп. Довольно странное решение. При 0,4 длина 2км? Какие будут потери напряжения? Чем будете защищать линию от КЗ?

? (Самара, Россия)

БВМ

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #44 : 10 Октября 2014 года, 05:45
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Кдл 82 от 09 Октября 2014 года, 15:56

Как вариант взять, как для населенной

Не вариант, одно устройство заземления обойдется в 300тр..., вообщем поставлю заземления в начале и в конце линии.
Длина линии по точнее 1,1км, потери в 5% укладываются, там 5,2 кВ на освещение площадки. СИП-2 сечением 50. Ток кз в конце линии не менее 2кА, от ДЭС зависит.

Инженер-проектировщик ( ? , Россия)

Mav

Куратор

Сейчас на форумах

Сообщение #45 : 10 Октября 2014 года, 06:51
(ссылка на это сообщение)

Цитата: БВМ от 10 Октября 2014 года, 05:45

Ток кз в конце линии не менее 2кА, от ДЭС зависит.

Вызывает оооочень большие сомнения [озадачен]

такой ток ОКЗ. И при такой длине ВЛИ от мощности источника питания ТКЗ уже зависеть практически не будет. [грусть]

Инженер-электрик (Саратов, Россия)

Страниц: 1 2 [3] 4 Все Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Воздушные и кабельные ЛЭП (Куратор: Mav) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines