Подземная автостоянка. Подключение щитов ЩВП и АВР к ГРЩ?

Подземная автостоянка. Подключение щитов ЩВП и АВР к ГРЩ?
Количество просмотров - 4663 (ссылка на эту тему)

Поня

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 12 Ноября 2012 года, 14:59
(ссылка на это сообщение)

Спецы, посмотрите плиз схемку.
Принципиально верные ли решения приняты?
Подземная автостоянка, состоящая из 4-х пожарных отсеков. Главное ГРЩ 7а, от него запитаны щиты ЩВП ( в каждом пож.отсеке установлены), и отдельный щит АВР для 1 категории. подскажите, правильно ли подключение этих щитов к ГРЩ сделано?

2012.06.08 - Паркинг+подвал Однол.pdf
(36.41 Кб) [просмотреть] [скачать] [загрузок: 418]

Инженер (Санкт-Петербург, Россия)

Михаилъ

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 12 Ноября 2012 года, 16:05
(ссылка на это сообщение)

Разве не структурная схема? Если принципиальная, то куда идет 4 и 5 жилы? Или у вас автоматы в щитах с 5 фазами))
А если это принципиальная схема, то что за автоматы, что за АВР (на каком аппарате выполнен), какое напряжение сети))
После слова "Общие указания" нелишним было бы поставить вместо точки - двоеточие. Извините - неудержался))

Ладно, будем считать это вашим стилем) Почерк художника)

Инженер-проектировщик (Чебоксары, Россия)

Поня

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 12 Ноября 2012 года, 16:20
(ссылка на это сообщение)

я понимаю Вам смешно))но не смейтесь) я еще новичок) просто меня заказчик попросил быстренько нарисовать схемку электроснабжения а/с, чтобы из этой схемы было видно как к ГРЩ подключаются щиты ЩВП. Правильно ли , что щиты противопожарных устройств я должна запитать после рубильника и до автомата?

Инженер (Санкт-Петербург, Россия)

Михаилъ

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 12 Ноября 2012 года, 16:42
(ссылка на это сообщение)

Как бы в ГРЩ автоматы для ЩВП тоже должны стоять. А не только в самих щитах пожарных.
Не понял насчет комм. аппаратов. УЗО точно не необходимо? Почитайте ПУЭ.
Схема ГРЩ - это крест меня смущает. Это скорее всего схема АВР, тогда вводные автоматы почему не показаны?

В ГРЩ все автоматы включены и КЛ до щитов под напряжением. В самих щитах стоят АВР, то есть рез. автоматы отключены и вся энергия идет по основному кабелю. Когда он накрывается (срабатывает автомат в ГРЩ) - расц. мин. напряжения автомата в щите срабатывает (так как при КЗ падает напряжение). И тогда автомат и в щите отключается. Срабатывает АВР в щите и вкл. резервный автомат и питание идет по резервной линии.
Назначение ВР...просто обеспечить видимый разрыв. Ставить до вводного автомата на ГРЩ. Соотвественно два ввода и два ВР на ГРЩ. На схеме лучше не делать "границы проекта", а лучше жирными линиями показать, что вы закладываете в проект.

Инженер-проектировщик (Чебоксары, Россия)

Д м и т р и й

Куратор подраздела "Релейная защита и автоматика"

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 13 Ноября 2012 года, 14:23
(ссылка на это сообщение)

Хочу тоже добавить по схеме: вообще схема рабочая, только вот бы лучше было выделить отдельно ГРЩ с перекидными рубильниками + установить там автоматы на щиты с АВР, а электроприёмники II категории выделить в свое ВРУ.
Ну и плюс возник соответствующий вопрос: у вас на схеме показано, что от ГРЩ к щитам с АВР идут пятижильные кабели, а где вы будете брать пятую жилу и соответственно делать разделение PEN на PE и N

Главный специалист (Минск, Беларусь)

Д м и т р и й

Куратор подраздела "Релейная защита и автоматика"

Сейчас отсутствует

Сообщение #6 : 13 Ноября 2012 года, 14:26
(ссылка на это сообщение)

Ещё такой вопрос: а что за решение с ИБП в щите приёмников I категории там просто показано схематично его наличие или это почти окончательный вариант?

Главный специалист (Минск, Беларусь)

Михаилъ

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #7 : 13 Ноября 2012 года, 14:31
(ссылка на это сообщение)

Кстати да. Можно и без ИБП обойтись.

Инженер-проектировщик (Чебоксары, Россия)

Д м и т р и й

Куратор подраздела "Релейная защита и автоматика"

Сейчас отсутствует

Сообщение #8 : 13 Ноября 2012 года, 14:37
(ссылка на это сообщение)

Ещё АВР "закольцовано" само на себя, что не допустимо, надо будет делать схему включения, либо лучше вообще его убрать, как уже и написал выше Михаил

Главный специалист (Минск, Беларусь)

Михаилъ

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #9 : 13 Ноября 2012 года, 15:12
(ссылка на это сообщение)

Ты где, Поня?

Инженер-проектировщик (Чебоксары, Россия)

Поня

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #10 : 13 Ноября 2012 года, 16:17
(ссылка на это сообщение)

Господа, я всё читаю) и пытаюсь переделать схему. завтра выложу подправленный вариант, и тогда я подвергнусь вашей новой критике ))

Инженер (Санкт-Петербург, Россия)

Михаилъ

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #11 : 13 Ноября 2012 года, 16:31
(ссылка на это сообщение)

Ждем до завтра

Инженер-проектировщик (Чебоксары, Россия)

Boodoon

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #12 : 14 Ноября 2012 года, 08:30
(ссылка на это сообщение)

Кстати, вот здесь https://www.proektant.org/index.php?topic=18360.msg116677#msg116677 один товарисч излагает очень здравые, на мой взгляд, соображения по поводу подключения противопожарных устройств.

По поводу ИБП. Если я правильно понял замысел его подключения на схеме, то должен обратить внимание, что, как минимум с точки зрения безопасности, оно выполнено неправильно - в аварийном режиме, когда питание будет осуществляться от ИБП, невозможно отключить линии, питающие ЩАО и автоматы в принципе не будут защищать эти линии. Ну и, конечно же, закольцовка ИБП на себя самого. Самое логичное место подключения сразу после панели АВР. Но вообще я сомневаюсь, что здесь нужна I особая категория надежности.

Инженер (Волгоград, Россия)

Поня

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #13 : 14 Ноября 2012 года, 11:37
(ссылка на это сообщение)

Напоминаю, у меня автостоянка с 4 пожарными отсеками.
сделала так: одно ГРЩ 7а, с двух секций которого запитаны электроприемники 2 категории. В этой же щитовой устанавливается АВР для 1 категории. По замечаниям экспертизы необходимо питание аварийного освещения осуществить через ИБП. Хочу подключить одно ИБП общее для четырех щитов ЩАО ( но не знаю как:) ) , либо повесить светильники с собственными АБ и избавиться от ИБП? можно ли сделать такую замену и что лучше? В этой же щитовой ставится общее АВР для противопожарных приемников с автоматами, и от него идет питание к щитам ЩВП (ЩВП 7а-10а - щиты для приемников противопож. систем автостоянки). Каждый щит находится в своем пожарном отсеке. К щиту ЩВП приходят 2 линии (основной и резервный ввод), на вводе в щит устанавливается АВР.
Посмотрите, как я подключила АВР 1 кат. и АВР противопож. систем. Правильно?
На номиналы автоматов и вообще оборудование не обращайте внимание, мне главное сейчас разобраться в общей схеме

жду обсуждений, спасибо:)

ГРЩ+ЩВП.pdf
(1093.89 Кб) [просмотреть] [скачать] [загрузок: 227]

Инженер (Санкт-Петербург, Россия)

Михаилъ

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #14 : 14 Ноября 2012 года, 12:27
(ссылка на это сообщение)

Вы шины PE и N с источником не соединяете. Почему?
Посмотрите вашу схему - по ней вижу что питание вводных автоматов QF1 и QF2 не обепечивается (разомкнутый контакт).
Зачем вам такой сложный ввод. Сделайте два выкл. нагрузки-на две секции. И уже раскидайте вводные автоматы QF1 и QF2 по двум секциям. А остальные щиты 1 категории питайте от двух автоматов двух секций. И питающие исх кабели будут равнмерно нести нагрузку. Так просто и надежно.
Есть светильники с встроенными аккумуляторами - при исчезновения напряжения они загораются и гореть определенное кол-во времени. Просты в подключении.
У вас немало щитов и во всех них одна и таже PE и N шины? Такая длиннющая да?)

Инженер-проектировщик (Чебоксары, Россия)

Страниц: [1] Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Электроснабжение объектов (Куратор: Dmitriy52nnov) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines