|
Установка силового трансформатора 35-500 кВ. Необходимость катков и направляющих?
|
Количество просмотров - 15714
(ссылка на эту тему)
|
|
|
У 165 АВ
Участник форумов
Сейчас отсутствует
|
Как по-вашему мнению трактуется п.4.2.206 ПУЭ (7 издание)? Разные заказчики требуют выполнение установки трансформаторов по-разному. В 6 издании п.4.2.228. "Для трансформаторов, имеющих катки, в фундаментах должны быть предусмотрены направляющие. Для закрепления трансформатора на направляющих должны быть предусмотрены упоры, устанавливаемые с обеих сторон трансформатора. Трансформаторы массой до 2 т, не снабженные катками, допускается устанавливать непосредственно на фундаменте" В издании 4.2.206. "Фундаменты трансформаторов напряжением 35 - 500 кВ должны предусматривать их установку непосредственно на фундамент без кареток (катков) и рельс. Трансформаторы на подстанциях, имеющих стационарные устройства для ремонта трансформаторов (башни) и рельсовые пути перекатки, а также на подстанциях с размещением трансформаторов в закрытых помещениях, следует устанавливать на каретках (катках). Сейсмостойкие трансформаторы устанавливаются непосредственно на фундамент с креплением их к закладным элементам фундамента для предотвращения их смещений в горизонтальном и вертикальном направлениях." Один заказчик указал при очередном проектировании на изменения в ПУЭ, другой заказчик при последующих выполнениях аналогичных работ, говорит, что это только фундаменты должны быть разработаны с учетом установки как на катки, так и без них, и только сейсмостойкие устанавливаются однозначно без катков. В ПОСе теперь много заморочек при поставке трансформатора без катков: поднять домкратами, установить катки, перекатить, разобрать катки, остается толкь крановый способ, но он часто невозможен. В общем, хочу услышать ваши мысли по этому поводу.
|
Инженер-проектировщик (Челябинск, Россия)
|
|
|
Михаилъ
|
Я понимаю, что фундамент должен позволять установить транс даже без рельс. Никто их не запрещает. Хотя все на желание заказчика!
|
Инженер-проектировщик (Чебоксары, Россия)
|
|
|
Nikolay Vasilyevich
|
В общем МРСК требует на катках если район сейсмичный, то без катков. Был случай что заказчик смонтировал, своими силами, на катках транс 220/35/10 кВ типа ТДТН-63000 вместо сгоревшего 20000. Все трансы стоят на катках. Решили сделать проект по факту обследования изыскания... все как полагается. Вообщем экспертиза зарезала. Заказчику пришлось менять список томов для экспертизы...
|
Инженер-проектировщик (Красноярск, Россия)
|
|
|
Andrey Tsaregorodtsev

Участник форумов
Сейчас отсутствует
|
Согласно ГОСТ каретки(катки) должны быть всегда в комплекте тр-ра. Закрепление тр-ра на катках обычное дело. Он рассчитан на установку на на каретках(катках). Другое дело что заказчик может от них отказаться из каких-то своих соображений. Установка на каретки (катки) самая распространенная для не сейсмоопасных районов. В принципе до 8 балов можно ставить на каретки(катки), просто требуется их специальное закрепление и подтверждение расчетом, от производителя, что трансформатор можно устанавливать на каретки при соблюдении рекомендаций фирмы производителя.
|
Ведущий конструктор (Воронеж, Россиия)
|
|
|
Nikolay Vasilyevich
|
Для сейсмичных районов нужно заказывать сейсмоустойчивые трансформаторы! Т.е. обычный транс (не сейсмоустойчивого исполнения) на катках нельзя устанавливать в сейсмичном районе даже на брюхо!!!
|
Инженер-проектировщик (Красноярск, Россия)
|
|
|
Mister Z

Участник форумов
Сейчас отсутствует
|
Сам трансформатор крепится к закладным. А возможно ли тогда выполнение маслоприемника без отвода масла ?
|
Ведущий инженер ( ? , Россия)
|
|
|
Vikvolf
|
Ростехнадзортребует без катков, но пути перекатки. Украина делает на катках - у них свое ПУЭ- а вот, как с выносной системой охлаждения предусмотренный на катках поставить без катков - вопрос. МРСК - желает на катках. ПУЭ -- без катков. Так что все вопросы - к технадзору - сдавать им.
|
Инженер (Чехов, Россия)
|
|
|
Mister Z

Участник форумов
Сейчас отсутствует
|
подскажите а есть типовые проекты фундамента под трансформатор 35 кВ в сейсмичном районе (9 баллов)?
|
Ведущий инженер ( ? , Россия)
|
|
|
Iriiishka
|
Ростехнадзортребует без катков, но пути перекатки. Украина делает на катках - у них свое ПУЭ- а вот, как с выносной системой охлаждения предусмотренный на катках поставить без катков - вопрос.
В Украине при сейсмичности выше 6 баллов также требуется установка со снятием катков.
|
Инженер ( ? , Украина)
|
|
|
Iriiishka
|
Для сейсмичных районов нужно заказывать сейсмоустойчивые трансформаторы! Т.е. обычный транс (не сейсмоустойчивого исполнения) на катках нельзя устанавливать в сейсмичном районе даже на брюхо!!!
А производитель говорит, что все обеспечивается установкой на фунд-т без катков.
|
Инженер ( ? , Украина)
|
|
|
Nikolay Vasilyevich
|
Трансформатор для сейсмики нужен такой конструкции: возможность установки без катков на подкареточные балки (не все трансформаторы поддерживают такую опцию); количество закладных для крепления дна бака к фундаменту (зависит от сейсмичности) рассчитывается; количество швеллеров под днищем; поскольку расчеты ведут производители по нагрузкам то нужно согласовать с заводом установку в сейсмоопасном районе и соответственно фундамент требуемый; все же есть некоторые отличия.
|
Инженер-проектировщик (Красноярск, Россия)
|
|
|
Posetitel
|
а как крепить трансформатор к рельсам?
|
|
|
|
Posetitel
|
Товарищи, неужели никто не ставил трансы на каретки? Как в таком случае крепили к рельсам?
|
|
|
|
Максим R
|
а зачем рельсы если катки убираются....ставиться или швеллер или двутавр, или вообще закладные в фундаменте к которым и крепятся металлоконструкции трансформатора
|
Инженер-проектировщик (Владивосток, Россия)
|
|
|
Posetitel
|
возникла необходимость на рельсы поставить и пусть уж лучше на катках стоят, чем на рельсах на пузе это крепление "башмаком" называют, в каком-то типовом встречал, не помню сейчас
|
|
|
|
|