[Юлия]

Имеется: помещение зарядных устройств (7шт, 5кВт, подключены к распред.щитку, который находится в этом же помещении, через автоматы с УЗО), и смежное с ним помещение зарядки,  в которое проложены кабели от зарядных устройств, выведены к розеткам, 48В.  В помещении зарядки предусматривается: приточная вентиляция П1, вытяжная В1, и вытяжная аварийная В1а.

Задачи:
1. выполнить автоматическое включение  П1/В1 с пуском зарядного тока в помещение зарядки;
2. выполнить автоматическое включение В1а при: превышении допустимой концентрации водорода или аварии В1;
3. блокировку включения зарядных устройств при неработающей приточно-вытяжной вентиляции (или их отключение при аварии В1а)

Вопрос:
   Верно ли я понимаю алгоритм:
  - человек, который приехал на зарядку, идет в помещение зарядных устройств, включает (автоматом со щитка?) ЗУ, при этом (блок-контактом автомата) запускается      автоматически схема включения П1/В1, после зарядки человек идет туда же, отключает автомат, вентиляция отключается (выполнится ли таким образом п.3?)
  - если в процессе зарядки - работы вентсистем  концентрация водорода повышается, автоматически (от датчика) запускается В1а (и работает параллельно с В1?)
  - если в процессе зарядки - работы вентсистем выходит из строя В1, автоматически включается В1а?
  - при аварии В1а отключается (независимым расцепителем?) автомат на вводе щитка, питающего ЗУ

Также хотелось бы выслушать мнения еще и по реализации этих задач. Все же немного странно, что водителю нужно будет включать себе ЗУ, открывая каждый раз щиток и включая автомат.. Или это нормальная практика в таких случаях?

Заранее спасибо всем!

[Вадимыч]

   - человек, который приехал на зарядку, идет в помещение зарядных устройств, включает (автоматом со щитка?) ЗУ, при этом (блок-контактом автомата) запускается      автоматически схема включения П1/В1, после зарядки человек идет туда же, отключает автомат, вентиляция отключается (выполнится ли таким образом п.3?)

Нет, не выполнится. У П1 и В1 свои автоматы, если они сработают, то на цепь заряда это никак не повлияет и она останется несблокированной. Вам нужно от блок-контактов автоматов П1/В1 управлять питанием ЗУ.

   - если в процессе зарядки - работы вентсистем  концентрация водорода повышается, автоматически (от датчика) запускается В1а (и работает параллельно с В1?)

да, две системы работают параллельно, возможно штатная вентиляция не справляется и ей необходима помощь   

  - если в процессе зарядки - работы вентсистем выходит из строя В1, автоматически включается В1а?

да

  - при аварии В1а отключается (независимым расцепителем?) автомат на вводе щитка, питающего ЗУ

можно и так

Также хотелось бы выслушать мнения еще и по реализации этих задач. Все же немного странно, что водителю нужно будет включать себе ЗУ, открывая каждый раз щиток и включая автомат.. Или это нормальная практика в таких случаях?

А какие такие случаи? что за водитель и что он заряжает?
Можно вывести кнопку в помещение зарядки и управлять вентиляцией через контакторы, так наверно правильнее.

[Юлия]

А какие такие случаи? что за водитель и что он заряжает?
Можно вывести кнопку в помещение зарядки и управлять вентиляцией через контакторы, так наверно правильнее.

Не водитель то есть, а грузчик Заряжает кар.

Получается так тогда: включение ЗУ через пускатель кнопками "пуск,"стоп", в цепи катушки пускателя 2 последовательных НЗ блок-контакта автоматов В1,В1а соответственно (блокировка включения при неработающей вентиляции) + вспомогат. НР контакт пускателя  - в цепи управления вентиляторами В1,В1а (автоматическое включение-выключение вентиляции при включении-выключении ЗУ)?..  (вложение)

При этом еще, если возникает такая ситуация: чел включил ЗУ - включилась В1 - авария В1 - включилась В1а - авария В1а, то! необходимо ведь отключить автоматически ЗУ?

Жду критики, спасибо.

[Вадимыч]

в цепи катушки пускателя 2 последовательных НЗ блок-контакта автоматов В1,В1а соответственно (блокировка включения при неработающей вентиляции)

У вас наоборот получилось, при включении автоматов В1 или В1а обесточивается пускатель КМ. Кроме того, по вашему заданию неисправность В1 не является причиной для отключения ЗУ, т.к. при неисправности В1 должна включится В1а, и заряд продолжается. Я думаю вместо двух последовательных НЗ блок-контактов автоматов В1, В1а нужно разместить НО блок-контакт автомата В1а.

При этом еще, если возникает такая ситуация: чел включил ЗУ - включилась В1 - авария В1 - включилась В1а - авария В1а, то! необходимо ведь отключить автоматически ЗУ?

Так и получается, в чем проблема?

Можно придумать много интересных ситуаций, например чел включил ЗУ - включилась В1 - авария В1 - включилась В1а - сработал датчик водорода - а больше включить то и нечего  :-  но это вопрос к вентиляционщикам.
Так же хорошо бы добавить контроль исправности П1 (и взаимной блокировки с В1, В1а), чтобы при отказе приточки и соответственно работе только вытяжек не создавать вакуум    опять же что за система П1? только вентилятор или например есть нагревательные элементы?

[Юлия]

Так и получается, в чем проблема?

Да, уже теперь с этим нет проблем. Спасибо.

Можно придумать много интересных ситуаций, например чел включил ЗУ - включилась В1 - авария В1 - включилась В1а - сработал датчик водорода - а больше включить то и нечего.

Звонок?

Так же хорошо бы добавить контроль исправности П1 (и взаимной блокировки с В1, В1а), чтобы при отказе приточки и соответственно работе только вытяжек не создавать вакуум опять же что за система П1? только вентилятор или например есть нагревательные элементы?

П1  -  с водяным нагревателем, VTS Clima, автоматика в комплекте.

[Вадимыч]

Цитата
Можно придумать много интересных ситуаций, например чел включил ЗУ - включилась В1 - авария В1 - включилась В1а - сработал датчик водорода - а больше включить то и нечего  В замешательстве  но это вопрос к вентиляционщикам.
Звонок? Улыбка

Возможно, не знаю, может отдельный газоанализатор нужно ставить, может передавать тревожный сигнал в помещение с постоянным присутствием персонала, может еще что-то. Тут не подскажу. Надо снипы читать.

П1  -  с водяным нагревателем, VTS Clima, автоматика в комплекте

Ого! не уверен что данная комплектная автоматика позволит запускать приточку по внешнему сигналу.

У вас пожарная сигнализация в помещении есть? работу вентсистем нужно отключать при пожаре, у щитов VTS для этого есть специальные контакты.

[Eprudnikov]

Было бы интересно посмотреть план помещения с оборудованием...

[Юлия]

Было бы интересно посмотреть план помещения с оборудованием...

[Eprudnikov]

А вентиляции?

[Юлия]

А вентиляции?

Вот.

Речь о П3/В5, В6а

если Вы не зарегистрированы, то
пройдите регистрацию

[В. Г.]

Про кабельный журнал для СКС

автор: В. Г.

01 Июля 2024 года, 20:27

Пример проекта СКС здания (6 этажей, 224 пор...

автор: Znatok

26 Июня 2024 года, 22:51

Руководитель направления электрохимической з...

автор: УЦ РЕСУРС

22 Июня 2024 года, 09:04

Требуются ТХ и Медицинские газы

автор: kollega_

21 Июня 2024 года, 10:26

Изоляция импульсной линии от ожога

автор: Shvet

29 Мая 2024 года, 07:30

Монтаж структурированной кабельной системы. ...

автор: Foxson

22 Мая 2024 года, 18:25

Управление трехходовым клапаном по 6 дискрет...

автор: DenKLJ

22 Мая 2024 года, 14:47

Инженер-проектировщик СС ТРЕБУЕТСЯ

автор: Роман Хамидулин

03 Мая 2024 года, 19:51

Схема функциональная

автор: Vladimir_KIP

02 Мая 2024 года, 12:38

Руководитель сектора информационной безопасн...

автор: РУП «Белэнергосетьпроект»

04 Апреля 2024 года, 16:10

Требуется ведущий проектировщик автоматизаци...

автор: Алевтина

03 Апреля 2024 года, 18:05

Вакансия. Ведущий проектировщик слаботочных ...

автор: Алевтина

03 Апреля 2024 года, 17:09

Заказ: Проектирование слаботочных систем и э...

автор: s.dmitriy

29 Марта 2024 года, 08:09

Госэкспертиза проектов в Беларуси, отличия о...

автор: Елена_СС

12 Марта 2024 года, 18:50

Требуется инженер-проектировщик (проектирова...

автор: РУП «Белэнергосетьпроект»

11 Марта 2024 года, 13:59

[436]

Сейчас на форумах: гостей - 436, пользователей - 1 Имя присутствующего пользователя: Максим R