|
Подземный АГЗП. Обсуждение технологической схемы, обмен опытом
|
Количество просмотров - 4084
(ссылка на эту тему)
|
|
|
AEfanov
|
Уважаемые форумчане! Прошу высказать свои соображения (замечания, плюсы и минусы) данной технологической схемы АГЗП. Данная схема предусматривает заправку автомобилей через ГРК и слив СУГ из автоцистерн, а так же аварийную откачку своим стационарным насосом производительностью 90 м3/час. Слив СУГ из автоцистерн и аварийная откачка осуществляется по одному трубопроводу. Изначально была предусмотрена следующая схема: - заправка автомобильной техники стационарным насосом через колонку; - слив СУГ из АЦ насосом автоцистерны; - аварийная откачка насосом АЦ;
Подскажите, какая схема на Ваше мнение оптимальная и технологически правильная. Для того, что бы установить две газораздаточные колонки, необходимо предусматривать дополнительный насос для второй колонки? Заранее спасибо!
|
Инженер-технолог (Киев, Украина)
|
|
|
Николай-ОВ
Участник форумов
Сейчас отсутствует
|
Уважаемые форумчане! Может ли кто-то скинуть типовую схему обвязки резервуарной установки СУГ (два подземных резервуара по 25 м3 каждый) с отдельно стоящим испарителем типа FAS-3000-800 для газоснабжения котельной 6,8 МВт, расход сжиженного газа жидкая фаза 600 кг/ч. Нужны ли для данной схемы насосы откачки СУГ до испарителя и байпасная линия паровой фазы от испарителя до емкостей
|
Инженер-проектировщик (Пермь, Россия)
|
|
|
Сергей Л. П.
|
Качество картинки плохое, но разобраться можно. Насос на жидкую фазу нужен. Линия паровой фазы от испарителя до емкости - нет.
|
Проектировщик ( ? , Россия)
|
|
|
Николай-ОВ
Участник форумов
Сейчас отсутствует
|
Спасибо, Сергей! Хотел еще обсудить: А в ОЛ на комплектацию испарителя FAS-3000 прописывают вот эту байпасную линию обратно в емкости для выдавливания жидкой СУГ для более лучшего опорожнения емкости. Как вы думаете это целесообразно? И еще вопрос, а без насосов под своим давлением 4-5 кгс/см2 СУГ не потечет в испаритель? А в машинах АЦ своего насоса нет или есть?
|
Инженер-проектировщик (Пермь, Россия)
|
|
|
AEfanov
|
Байпасная линия входит в стандартную комплектацию испарительной установки. При ненадобности ее закрывают заглушкой. Жидкость из резервуаров может и сама перемещаться в испаритель под давлением насыщенных паров. Но нужно учитывать такие факторы как: сезонность (зимой давление в емкости будет низкое), состав смеси пропан-бутана (зимой и летом разный), протяженность трубопровода жидкой фазы от резервуара до испарителя (гидравлические сопротивления). В машинах АЦ есть свой насос (машин без насосов пока не встречал).
|
Инженер-технолог (Киев, Украина)
|
|
|
Николай-ОВ
Участник форумов
Сейчас отсутствует
|
А при заправке из АЦ работают оба насоса одновременно или используется какой-то один?
|
Инженер-проектировщик (Пермь, Россия)
|
|
|
AEfanov
|
Заправка газгольдера осуществляется либо насосом АЦ, или насосом резервуарной установки. Наполнение емкостей насосом резервуарной установки часто используют на заправках (АГЗС).
|
Инженер-технолог (Киев, Украина)
|
|
|
Николай-ОВ
Участник форумов
Сейчас отсутствует
|
А в моем случае что посоветуете, сделать байпас из испарителя в емкости или не стоит делать? А можете сказать свое мнгение о целесообразности использования технологии обвязки испарителя "фид-бэк", чтобы было меньше конденсата в газопроводах и опять же лучшее выдавливание.
|
Инженер-проектировщик (Пермь, Россия)
|
|
|
AEfanov
|
Использовать стандартную схему подключения: подача жидкой фазы из резервуара на испарительную установку насосом, далее паровая фаза через регуляторную группу (в комплекте с испарителем) по трубопроводу к потребителю. Если трубопровод надземный, во избежание образования конденсата, предусмотреть теплоизоляцию и рассчитать оптимальный диаметр трубопровода от испарительной установки к потребителю.
|
Инженер-технолог (Киев, Украина)
|
|
|
Николай-ОВ
Участник форумов
Сейчас отсутствует
|
Спасибо большое, а то я первый раз делаю проект СУГ для котельной
|
Инженер-проектировщик (Пермь, Россия)
|
|
|
AEfanov
|
Желаю Вам удачи!
|
Инженер-технолог (Киев, Украина)
|
|
|
|