Пересечение проектируемоу автодороги с сущ. ВЛ-6,35,110кВ по ВСН 26-90

Пересечение проектируемоу автодороги с сущ. ВЛ-6,35,110кВ по ВСН 26-90
Количество просмотров - 3257 (ссылка на эту тему)

Серрый

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 17 Мая 2013 года, 06:42
(ссылка на это сообщение)

При проектировании дороги дорожники нам выдают задание на переустройство сущ. ВЛ (6,10,35,110кВ) ссылаясь на ВСН 26-90
Инструкция по проектированию и строительству автомобильных дорог нефтяных и газовых промыслов Западной Сибири:

2.4.5. Возвышение проводов над поверхностью покрытия при пересечении с линиями электропередач должно быть не менее указанных в табл. 2.4.

Таблица 2.4
Линии электропередач с напряжением, кВ

Минимальное расстояние от приводов до поверхности покрытия, м
ВЛ до 110кВ -10м

В ПУЭ Минимальное расстояние от приводов до поверхности покрытия 7м

Как избежать переустройства ВЛ?

Руководитель группы ЛЭП и ПС (Нижневартовск, Россия)

Серрый

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 17 Мая 2013 года, 06:43
(ссылка на это сообщение)

"приводов" - это скорей всего опечатка в ВСН

Руководитель группы ЛЭП и ПС (Нижневартовск, Россия)

Zve 1

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 17 Мая 2013 года, 11:34
(ссылка на это сообщение)

Наверное по этим дорогам возят что-то высокое. Потому и требуют 10м.

? (Санкт-Петербург, Россия)

Д м и т р и й

Куратор подраздела "Релейная защита и автоматика"

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 17 Мая 2013 года, 13:35
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Серрый от 17 Мая 2013 года, 06:42

А что у вас за дорога будет, в плане какого назначения и какой категории?

Главный специалист (Минск, Беларусь)

Mihail 63

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 17 Мая 2013 года, 21:15
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Серрый от 17 Мая 2013 года, 06:42

При проектировании дороги дорожники нам выдают задание на переустройство сущ. ВЛ (6,10,35,110кВ) ссылаясь на ВСН 26-90

Повеселил.
Если вы владелец сетей, то их претензии вас не должны волновать.
Если дорожники собираются что строить, а ВЛ у вас существует, то дорожники должны к вам обратится за Т.У и за свой счёт с вашего согласия построить другую линию (реконструировать, модернизировать и т.д.)
Инструкция по проектированию и строительству автомобильных дорог нефтяных и газовых промыслов Западной Сибири вас ни к чему не обязывает. Это не ваш документ, а дорожников и вы к нему отношения не имеете, если вы владелец ВЛ.

Серрый

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #6 : 18 Мая 2013 года, 11:04
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Mihail 63 от 17 Мая 2013 года, 21:15

Повеселил.

1. Требование о переустройстве сущ. коммуникаций прописаны в ТУ.
2. Мы единый проектный Институт.
Деваться некуда

Руководитель группы ЛЭП и ПС (Нижневартовск, Россия)

Серрый

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #7 : 18 Мая 2013 года, 11:06
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Д м и т р и й от 17 Мая 2013 года, 13:35

А что у вас за дорога будет, в плане какого назначения и какой категории?

Цитата: Серрый от 17 Мая 2013 года, 06:42

Инструкция по проектированию и строительству автомобильных дорог нефтяных и газовых промыслов Западной Сибири:

Руководитель группы ЛЭП и ПС (Нижневартовск, Россия)

Mihail 63

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #8 : 18 Мая 2013 года, 12:10
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Серрый от 17 Мая 2013 года, 06:42

Как избежать переустройства ВЛ?

Цитата: Серрый от 18 Мая 2013 года, 11:04

1.Требование о переустройстве сущ. коммуникаций прописаны в ТУ.
2. Мы единый проектный Институт.
Деваться некуда

Вам придётся выполнить требования дорожников

Д м и т р и й

Куратор подраздела "Релейная защита и автоматика"

Сейчас отсутствует

Сообщение #9 : 18 Мая 2013 года, 12:24
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Серрый от 18 Мая 2013 года, 11:06

Цитата: Д м и т р и й от 17 Мая 2013 года, 13:35

А что у вас за дорога будет, в плане какого назначения и какой категории?

Цитата: Серрый от 17 Мая 2013 года, 06:42

Ну если назначение дороги совпадает с требованиями данной инструкции (просто это не всегда так), то выполнить придется в любом случае

Главный специалист (Минск, Беларусь)

Серрый

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #10 : 18 Мая 2013 года, 15:17
(ссылка на это сообщение)

У на парадокс! При проектировании уже ВЛ-6кВ (выше описывался случай с сущ. ВЛ) мы берем 10 м с дорогой по ВСН. Хотя ВСН написан на строительство дорог! Раньше при проект ВЛ и пересечении с дорогой брали по ПУЭ 7м.

Руководитель группы ЛЭП и ПС (Нижневартовск, Россия)

Д м и т р и й

Куратор подраздела "Релейная защита и автоматика"

Сейчас отсутствует

Сообщение #11 : 18 Мая 2013 года, 15:51
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Серрый от 18 Мая 2013 года, 15:17

Почему парадокс, по идее когда вы выполняете акт выбора трасс на ВЛ, то должны получить ТУ от дорожников, а они там пропишут высоту подвеса провода согласно своим ВСН

Главный специалист (Минск, Беларусь)

Mihail 63

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #12 : 18 Мая 2013 года, 17:55
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Серрый от 18 Мая 2013 года, 15:17

Раньше при проект ВЛ и пересечении с дорогой брали по ПУЭ 7м.

Вы не учитываете, что 7 метров это наименьшее расстояние. Это когда деваться некуда.

Страниц: [1] Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Воздушные и кабельные ЛЭП (Куратор: Mav) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines