Определение габарита опоры ВЛ. Определять по кротчайшему расстоянию от опоры до строения?

Определение габарита опоры ВЛ. Определять по кротчайшему расстоянию от опоры до строения?
Количество просмотров - 2444 (ссылка на эту тему)

Uzdp

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 06 Августа 2013 года, 06:05
(ссылка на это сообщение)

Добрый день уважаемые проектировщики !
Возник вопрос о правильности определения габарита опоры относительно железной дороги. В ПУЭ сказано про кротчайшее расстояние от основания опоры до габарита приближения строения... (вроде как габарит 2 на схеме).... правильно ли это ? (для меня больше интересны варианты 1 и 3)

Схема.pdf
(11.77 Кб) [просмотреть] [скачать] [загрузок: 117]

Инженер (Екатеринбург, Россия)

АлександрС

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 06 Августа 2013 года, 07:05
(ссылка на это сообщение)

Конечно по кратчайшему пути! 1 и 3 неправильно

Инженер (Пенза, Россия)

Uzdp

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 06 Августа 2013 года, 07:34
(ссылка на это сообщение)

Почему возник вопрос..... Если бы за основу я взял ж.д. путь (т.е. линия), то габаритом действительно был бы перпендикуляр до опоры, но в данном случае рассматривется ВЛ (тоже линия) и вроде как логично провести перпендикуляр (габарит) до ж.д.... В ПУЭ кстати нет слова КРОТЧАЙШЕЕ расстояние.

Инженер (Екатеринбург, Россия)

АлександрС

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 06 Августа 2013 года, 10:57
(ссылка на это сообщение)

Цитата: uzdp от 06 Августа 2013 года, 07:05

Возник вопрос о правильности определения габарита опоры относительно железной дороги

Расстояние от точки до прямой равно длине перпендикуляра, опущенного из точки на прямую. Точка - опора ВЛ, прямая - ж/д путь.

Инженер (Пенза, Россия)

Українець

Куратор подраздела "Устройства газоснабжения"

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 08 Августа 2013 года, 00:55
(ссылка на это сообщение)

А еще можно за габарит взять расстояние до рельса на ближайшем переезде через ЖД, или до стрелок на ближайшем вокзале...
Там написано, что габарит должен быть не меньше - значит по кратчайшему расстоянию надо мерить.

Главный инженер проектов (Черкассы, Украина)

АлександрС

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #6 : 08 Августа 2013 года, 07:11
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Українець от 08 Августа 2013 года, 01:55

А еще можно за габарит взять расстояние до рельса на ближайшем переезде через ЖД

не совсем до рельса.
ПУЭ-7, п. 2.5.250. При пересечении и сближении ВЛ с железными дорогами расстояния от основания опоры ВЛ до габарита приближения строений* на неэлектрифицированных железных дорогах или до оси опор контактной сети электрифицированных или подлежащих электрификации дорог должны быть не менее высоты опоры плюс 3 м. На участках стесненной трассы допускается эти расстояния принимать не менее: 3 м - для ВЛ до 20 кВ, 6 м - для ВЛ 35-150 кВ, 8 м - для ВЛ 220-330 кВ, 10 м - для ВЛ 500 кВ и 20 м - для ВЛ 750 кВ.
* Габаритом приближения строений называется предназначенное для пропуска подвижного состава предельное поперечное перпендикулярное пути очертание, внутрь которого, помимо подвижного состава, не могут заходить никакие части строений, сооружений и устройств.

Инженер (Пенза, Россия)

Страниц: [1] Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Воздушные и кабельные ЛЭП (Куратор: Mav) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines