|
|
Пересечение кабельной линии с автодорогой. Максимальная длина трубы для прокладки кабеля?
|
Количество просмотров - 15133
(ссылка на эту тему)
|
|
|
|
Rooffer
|
Доброго времени, коллеги. Ситуация следующая, нужно сделать пересечение кабельной линии с автодорогой. Дорога находится в глубине жилого микрорайона. Слева и справа от автодороги автостоянки. В общем с учетом автостоянок получается ширина 25м. Смотрел типовой проект А5-92, там ничего про ширину автодороги не сказано. Собственно вопрос звучит так: можно ли прокладывать кабель в трубе под дорогой шириной 25 м или надо ставить кабельные колодцы? И вообще какое максимальное расстояния для прокладки кабеля в трубе под землей?
|
Инженер-проектировщик (Старый Оскол, Россия)
|
|
|
|
Mav
|
25 м - не то расстояние, что может вызвать какие-то затруднения в прокладке. И вообще какое максимальное расстояния для прокладки кабеля в трубе под землей? Да хоть весь кабель засовывай... |
Инженер-электрик (Саратов, Россия)
|
|
|
|
BTF
|
Пользуюсь типовым 5.407-130 Прокладка проводов и кабелей в полиэтиленовых трубах в производственных помещениях. 50 м прямой участок.
|
? (Ростов-на-Дону, Россия)
|
|
|
|
Rooffer
|
Спасибо за ответы.
Пользуюсь типовым 5.407-130 Прокладка проводов и кабелей в полиэтиленовых трубах в производственных помещениях. 50 м прямой участок.
Я смотрел типовой 5.407-150 Прокладка проводов и кабелей в стальных трубах. Там 75м прямой участок. Но меня смутило то, что там даются расстояния для открыто проложенных труб |
Инженер-проектировщик (Старый Оскол, Россия)
|
|
|
|
BTF
|
Какая разница в земле или открыто.
|
? (Ростов-на-Дону, Россия)
|
|
|
Александр Самара
Участник форумов
 Сейчас отсутствует
|
Длина не регламентируется. Главное не забыть заказать соединительные муфты.
|
Инженер (Самара, Россия)
|
|
|
|
Mva
|
Смотрите ПУЭ2.3.108 и типовую серию А6-92 4.14
|
ГИП (Екатеринбург, Россия)
|
|
|
|
Evgeny
|
И еще: если будете прокладывать кабель открытым способом и использовать а/ц трубы заказывайте полиэтиленовые муфты, не смотрите на то что в А6-92 используются а/ц и стальные муфты. ![[подмигиваю]](https://www.proektant.org/Smileys/default/wink.gif "[подмигиваю]") |
Инженер-проектировщик (Москва, Россия)
|
|
|
|
|
|
Mva
|
Прокладка способ ГНБ (горизонтально направленное бурение)-так называемый прокол через дорогу,дорога видимо федерального значения (25м, можно так так прокладывать при помощи пневмопробойника, не вскрывая дорожное полотно.
|
ГИП (Екатеринбург, Россия)
|
|
|
|
BTF
|
Если дорога федерального значения нужно ТУ получить у дорожников.
|
? (Ростов-на-Дону, Россия)
|
|
|
|
Mva
|
ВТF. вы абсолютно правы-ТУ и согласование технологии прохода обязательно согласовать с дорожниками, ГИБДД , а может предложить выполнение пересечение по воздуху,на повышенных опорах и СИПом-это будет дешевле.
|
ГИП (Екатеринбург, Россия)
|
|
|
|
BTF
|
Можно предложить вдруг повезет, но дорожники в ТУ укажут способ пересечения.
|
? (Ростов-на-Дону, Россия)
|
|
|
|
Evgeny
|
Зачем гадать, пусть автор темы запросит у заинтересованых организаций ТУ. Там ему напишут как выполнять пересечение. Методом ГНБ или открытым способом. ГНБ будет, конечно, же дороже. А по-поводу ставить колодцы или нет: автор не уточнил, что за кабели он прокладывает, какого сечения и сколько. Может он кабель наружного освещения прокладывает и после пересечения с дорогой этот кабель разветвляется. И в таком случае целесообразно, с точки зрения дальнейшей эксплуатации кабеля, поставить кабельный колодец и смонтировать в нем разветвительную муфту. Автор темы, прошу больше конкретики, а то приходится гаданием заниматься |
Инженер-проектировщик (Москва, Россия)
|
|
|
|
Vikvolf
|
Дорога какого подчинения - вот отсюда надо и плясать - это определяет охранную зону дороги - куда дорожники могут просто не пустить.
|
Инженер (Чехов, Россия)
|
|
|
| |
