Чертеж траверсы ТМ96И и хомута Х62И. Помогите найти!

Чертеж траверсы ТМ96И и хомута Х62И. Помогите найти!
Количество просмотров - 7233 (ссылка на эту тему)

Micky

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 24 Декабря 2013 года, 09:37
(ссылка на это сообщение)

Срочно нужен! Показаны, как крепления ОПН на переходном пункте кабеля в СИП-3. Чертежей в пособиях Энсто нет. в архивном Л56-97 тоже нет. Чтоб я еще раз оттуда чертежи брал!!!

Инженер (Оренбург, Россия)

IioxMeJIok

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 24 Декабря 2013 года, 11:07
(ссылка на это сообщение)

запроси у представителя ЕНСТО

Проектировщик ЛЭП (Красноярск, Россия)

Micky

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 24 Декабря 2013 года, 12:11
(ссылка на это сообщение)

Цитата: IioxMeJIok от 24 Декабря 2013 года, 11:07

запроси у представителя ЕНСТО

у нас представители только купить и продать могут. а чертежи - глаза сразу в 5 копеек. до самих Энсто не достучишься. до НТЦ электроэнергетики тем более...

Инженер (Оренбург, Россия)

Micky

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 24 Декабря 2013 года, 14:11
(ссылка на это сообщение)

вот сколько раз зарекался пользоваться типовыми и пособиями Энсто!!! сплошные недочеты и недоделки! ведь есть же прекрасные типовые для других производителей. так нет же... начальство приказало Энсто, значит Энсто...эх...
Может кто подскажет типовой переходной пункт СИП-3 в кабель не Энсто?

Инженер (Оренбург, Россия)

Mav

Куратор

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 24 Декабря 2013 года, 14:40
(ссылка на это сообщение)

А крепления от 143 альбома не подойдут?

Инженер-электрик (Саратов, Россия)

Micky

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #6 : 24 Декабря 2013 года, 14:43
(ссылка на это сообщение)

если бы я знал. конструктивно хомут - тот же Х51. траверса - уголок с отверстиями для крепления ОПН. только вот размеров нет. проблема в том, что заказчик не дает изменить проект, а начальство требует чертежи конструкций, чтобы изготовить своими силами. еще проблема - РОСЭП изменил конструкцию переходного пункта и опубликовал в книге 4.1.5. там все понятно, только проект уже не изменишь. В 143 альбоме все устаревшее. заказчик не согласен на чугунную (стальную) муфту и разрядники.

Инженер (Оренбург, Россия)

Micky

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #7 : 25 Декабря 2013 года, 06:34
(ссылка на это сообщение)

Из Энсто прислали ответ, что у них есть только чертежи из пособия и чертежи конструкций их производства. Буду стучаться в НТЦ электроэнергетики... Кто-нибудь знает их адрес электронной почты? на сайте неправильный

Инженер (Оренбург, Россия)

Mav

Куратор

Сейчас отсутствует

Сообщение #8 : 25 Декабря 2013 года, 07:23
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Micky от 24 Декабря 2013 года, 14:43

В 143 альбоме все устаревшее. заказчик не согласен на чугунную (стальную) муфту и разрядники.

Ну, Вы и буквоед...
Так называемое "новое" - хорошее старое.
Что Вам мешает заменить чугунину на Вашу муфту и разрядники на ОПН? Важен принцип. А так будете искать эту траверсу до седьмого потопа!

Инженер-электрик (Саратов, Россия)

Micky

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #9 : 25 Декабря 2013 года, 07:30
(ссылка на это сообщение)

так не я буквоед, а заказчик. предложил вчера изменить проект, столько всего нового о себе узнал...

Инженер (Оренбург, Россия)

Micky

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #10 : 09 Января 2014 года, 11:42
(ссылка на это сообщение)

спасибо Ensto. прислали чертежи, посоветовали впредь применять Пособие 2013 года, в котором их металлоконструкции. Может кому нужно, выкладываю

траверса ТМ96И хомут Х62И упор УП50.dwg
(75.58 Кб) [скачать] [загрузок: 1142]

Инженер (Оренбург, Россия)

Страниц: [1] Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Воздушные и кабельные ЛЭП (Куратор: Mav) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines