Подземная автостоянка в жилом доме. Количество вводов 0,4кВ и схема управления освещением?

Подземная автостоянка в жилом доме. Количество вводов 0,4кВ и схема управления освещением?
Количество просмотров - 1563 (ссылка на эту тему)

Gamanta

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 21 Мая 2014 года, 11:14
(ссылка на это сообщение)

Добрый день! Проектирую 10-этажный жилой дом с офисными помещениями и подземной автостоянкой на 23 машиноместа.
1) Подскажите нужно ли делать 4 ввода от ТП ( 2 ввода на жилой дом и офисные пощения и 2 ввода на подземную автостоянку, следовательно будет 2 главных ВРУ), если нужно, то согласно какому документу. Или хватит всего 2 вводов на все , соответственно будет одно главное ВРУ.
2) Как осуществляется схема управления освещением?
Если у кого есть пример скиньте пожалуйста gamanta85@yandex.ru

Инженер (Ростов-на-Дону, Россия)

Ercin

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 21 Мая 2014 года, 11:18
(ссылка на это сообщение)

Сначало посчитайте нагрузку укрупненно.И еще ТУ запросите.

з.ы. укрупненно по СП31-110-2003 Табл.6.14.

и ОТНП-01-91

? (Москва, Россия)

Михаил-энергетик

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 21 Мая 2014 года, 12:20
(ссылка на это сообщение)

К какой категории относится здание?

Инженер-проектировщик (Ташкент, Узбекистан)

Gamanta

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 21 Мая 2014 года, 13:14
(ссылка на это сообщение)

Жилой дом с офисными помещениями будет запитываться по второй категории электроснабжения, лифты и аварийное освещение будет запитываться по первой категории. Соответственно будет два ввода. Вопрос "Как запитывать автостоянку?"
Нашла "СНиП СП 113.13330.2012 Стоянки автомобилей. Актуализированная редакция СНиП 21-02-99*" п. 6.1.4 Инженерные системы автостоянок, встроенных в здания другого назначения или пристроенных к ним, должны быть автономными от инженерных систем этих зданий."
В других проектах тоже видела, что на встроенную автостоянку берется еще дополнительно два ввода от ТП, но в тех проектах были большие автостоянку, больше 100 машино-мест.

Инженер (Ростов-на-Дону, Россия)

Ercin

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 21 Мая 2014 года, 13:20
(ссылка на это сообщение)

Gamanta просчитайте нагрузку и прикиньте.
Возможно что от ВРУ жилого дома.

? (Москва, Россия)

Михаил-энергетик

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #6 : 21 Мая 2014 года, 13:51
(ссылка на это сообщение)

Думаю, не важно количество машиномест.Раз в СНиП написано автономно,так и должно быть!
А что значит

Цитата: Gamanta от 21 Мая 2014 года, 11:14

Как осуществляется схема управления освещением?

В соответствии со СНиП 23-05-95 ЕСТЕСТВЕННОЕ И ИСКУССТВЕННОЕ ОСВЕЩЕНИЕ

Инженер-проектировщик (Ташкент, Узбекистан)

Ercin

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #7 : 21 Мая 2014 года, 13:55
(ссылка на это сообщение)

Может управление освещением)))
Неа.Сейчас вышла актуализированная версия этого СНиП (СП 52.13330.2011) он со звездочкой.
Также инфа есть в СП31-110-2003.

? (Москва, Россия)

Михаил-энергетик

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #8 : 21 Мая 2014 года, 14:06
(ссылка на это сообщение)

Хорошо,я не знал.Вот СП31-100-2003

sp_31-110-2003.pdf
(1125.9 Кб) [просмотреть] [скачать] [загрузок: 50]

Инженер-проектировщик (Ташкент, Узбекистан)

Михаилъ

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #9 : 21 Ноября 2014 года, 10:20
(ссылка на это сообщение)

Известна площадь автостоянки подземной. Известна ли удельная расчетная нагрузка?

Инженер-проектировщик (Чебоксары, Россия)

Страниц: [1] Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Электроснабжение объектов (Куратор: Dmitriy52nnov) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines