Сечение медных шин ВРУ 40х5 мм, ГЗШ 40x5 мм. Сечение перемычки между шинами ВРУ и ГЗШ?

Сечение медных шин ВРУ 40х5 мм, ГЗШ 40x5 мм. Сечение перемычки между шинами ВРУ и ГЗШ?
Количество просмотров - 2152 (ссылка на эту тему)

Polla

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 13 Июня 2014 года, 18:53
(ссылка на это сообщение)

Здравствуйте, подскажите кто сталкивался:
сечение медной шины ВРУ - 40х5
сечение ГЗШ медной - 40x5
какое должно быть сечение стальной перемычки между шинами ВРУ и ГЗШ - 50х5 ??

Инженер (Москва, Россия)

Михаилъ

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 16 Июня 2014 года, 09:05
(ссылка на это сообщение)

медная шина 40х5. Сталь какого сечения эквивалентна? Боюсь очень большого. Лучше сделать медную перемычку или шиной, или кабелем.

Инженер-проектировщик (Чебоксары, Россия)

Diego

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 16 Июня 2014 года, 13:27
(ссылка на это сообщение)

Согласен.
Почему решили перемычку делать именно стальной?

Инженер-проектировщик (Санкт-Петербург, Россия)

Vоlk

Куратор

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 16 Июня 2014 года, 21:23
(ссылка на это сообщение)

Зачем делать перемычку, да и саму шину

Цитата

очень большого

сечения, в чем физический смысл, господа?
Предлагаю посмотреть ГОСТ Р 50571.5.54, а так же ПУЭ п. 1.7.126 в части формулы...
Главный электрический ГГЭшник вот окончательно возомнил себя божественной сущностью и не желает видеть физический смысл, мнение разработчиков стандартов и международных стандартов, требуя обозначать ГЗШ-ой только шины НКУ. Ну так не повторяйте его ошибок...

Diego

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 17 Июня 2014 года, 08:52
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Vоlk от 16 Июня 2014 года, 21:23

Главный электрический ГГЭшник

Чего-то не понял.
Это кто такой?

Инженер-проектировщик (Санкт-Петербург, Россия)

Vоlk

Куратор

Сейчас отсутствует

Сообщение #6 : 17 Июня 2014 года, 12:44
(ссылка на это сообщение)

Указующий в ФАУ ГГЭ

Posetitel

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #7 : 18 Июня 2014 года, 23:27
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Diego от 17 Июня 2014 года, 08:52

Главный электрический ГГЭшник вот окончательно возомнил себя божественной сущностью и не желает видеть физический смысл, мнение разработчиков стандартов и международных стандартов, требуя обозначать ГЗШ-ой только шины НКУ. Ну так не повторяйте его ошибок...

Т.е. получается эксперты ГГЭ будут требовать от проектов обозначения ГЗШ только для шин НКУ, т.к. в свою очередь экспертам это требовать предпишет вышестоящий начальник. Однако это требование противоречит нормативам, проектировщик оказывается между двух огней.

Vоlk

Куратор

Сейчас отсутствует

Сообщение #8 : 19 Июня 2014 года, 22:36
(ссылка на это сообщение)

Теоретически, у индивидуального эксперта любого отраслевого филиала ГГЭ нет вышестоящего начальника с точки зрения регламентирования требований норм. Просто уровни экспертизы разные. Каждый эксперт имеет сертификат и полностью отвечает за свои решения. Поэтому как раз те, кто проходит экспертизу в филиалах могут и не оказываться среди двух огней. Да и местные экспертизы помягше...

Страниц: [1] Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Заземление и молниезащита (Куратор: Vоlk) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines