beliit.com
Форумы Проектант
ПОИСК ПО ФОРУМАМ
перед созданием новых тем используйте поиск,
возможно ответ на Ваш вопрос уже есть на форумах

Расширенный поиск
 
  • Всего пользователей - 22218
  • Всего тем - 31124
  • Всего сообщений - 288589
Страниц: [1]   Вниз
ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

Мотор-редуктор с электродвигателем на 500 В. Как подключить к сети 380 В?

Количество просмотров - 3214
(ссылка на эту тему)
Tokarevas
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #1 : 22 Июля 2014 года, 09:26
(ссылка на это сообщение)

Всем привет,
Нужет совет.
Есть мотор-редуктор с эл. двигателем на 500 вольт. Возможно ли его подключение в сеть 380 Вольт и чем это модет грозить?
Заранее спасибо

Директор (Дубай, Объединённые Арабские Эмираты)
Mav
***
Куратор подраздела "Воздушные и кабельные ЛЭП"


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #2 : 22 Июля 2014 года, 09:44
(ссылка на это сообщение)

Выложите фото шильдика - получите быстрый и грамотный ответ. А так - гадалки все в отпуске...

Инженер-электрик (Саратов, Россия)
Tokarevas
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #3 : 22 Июля 2014 года, 10:10
(ссылка на это сообщение)

ок. бирка во вложении.
gear motor.jpg
 
* gear motor.jpg
(135.11 Кб, 1024x531)  [скачать]  [загрузок: 622]

Директор (Дубай, Объединённые Арабские Эмираты)
z3m
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #4 : 22 Июля 2014 года, 10:55
(ссылка на это сообщение)

Можно подключить напрямую в сеть 380В, предварительно соединив концы обмоток в звезду. Крутиться будет, но будет иметь меньший момент на валу. Можно ещё решить задачу с помощью ПЧ: обмотки двигателя соединяете треугольником и программируете ПЧ на заданную характеристику U/f.

Инженер-электрик (Москва, Россия)
Tokarevas
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #5 : 22 Июля 2014 года, 10:58
(ссылка на это сообщение)

Спасибо.
Как раз момент нужен максимальный, а ПЧ очень дорогое решение. Наверное дешевле будет перемотать двигатель. Как считаете?

Директор (Дубай, Объединённые Арабские Эмираты)
Госсть
***
Куратор подраздела "Контроллеры и электроника"


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #6 : 22 Июля 2014 года, 16:52
(ссылка на это сообщение)


Спасибо.
Как раз момент нужен максимальный, а ПЧ очень дорогое решение. Наверное дешевле будет перемотать двигатель. Как считаете?

ПЧ на такой ток около 400 евр. С ПЧ можно регулировать скорость и без потери момента раскрутить этот двигатель примерно в 1,3 раза от номинальной частоты вращения (если это нужно), получив соответственно большую механическую мощность на валу двигателя. В части механики евродрайвы сделаны хорошо, увеличение скорости на 30% для них не проблема. В моей практике был 1 моторредуктор этой фирмы, который из-за просчета механиков пришлось раскрутить на скорость в 3 раза больше (до 150 Гц). Без приборов - никакого увеличения вибрации и шум только из-за вентилятора охлаждения двигателя.
Перемотка двигателя как правило приводит к ухудшению параметров двигателя. Можно нарушить балансировку. Вопрос очень зависит от квалификации "мотальщика". Моторредукторы этой фирмы весьма качественные, а как будет после переделки - ?

Инженер по автоматизации (Витебск, Беларусь)
Mav
***
Куратор подраздела "Воздушные и кабельные ЛЭП"


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #7 : 22 Июля 2014 года, 21:03
(ссылка на это сообщение)

А не проще ли будет намотать повышающий трехфазный трансформатор 380/500 В, тем более мощность не велика?

Инженер-электрик (Саратов, Россия)
Tokarevas
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #8 : 23 Июля 2014 года, 09:07
(ссылка на это сообщение)

ПЧ на такой ток около 400 евр.

перемотка стоит 100 евр.

А не проще ли будет намотать повышающий трехфазный трансформатор 380/500 В, тем более мощность не велика?

звучит интересно. посчитаю.

Директор (Дубай, Объединённые Арабские Эмираты)
Госсть
***
Куратор подраздела "Контроллеры и электроника"


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #9 : 23 Июля 2014 года, 09:19
(ссылка на это сообщение)


А не проще ли будет намотать повышающий трехфазный трансформатор 380/500 В, тем более мощность не велика?


Если "еще дешевле", то лучше автотрансформатор. И надо подумать, какой лучше - понижающий или повышающий, а также про защиту этой комбинации от перегрузки и какой автомат, чтобы "пережил" пусковые токи.

Инженер по автоматизации (Витебск, Беларусь)
Mav
***
Куратор подраздела "Воздушные и кабельные ЛЭП"


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #10 : 23 Июля 2014 года, 09:35
(ссылка на это сообщение)

Можно и так.

Инженер-электрик (Саратов, Россия)
Tokarevas
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #11 : 23 Июля 2014 года, 10:03
(ссылка на это сообщение)

спасибо за ответы.
можно черновик схемы подключения?

Директор (Дубай, Объединённые Арабские Эмираты)
Mav
***
Куратор подраздела "Воздушные и кабельные ЛЭП"


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #12 : 23 Июля 2014 года, 12:05
(ссылка на это сообщение)

Как-то вот так.
* 380_290.pdf
(505.19 Кб)  [просмотреть]  [скачать]  [загрузок: 108]

Инженер-электрик (Саратов, Россия)
АДЭС
***
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #13 : 23 Июля 2014 года, 12:14
(ссылка на это сообщение)

Вы будете сильно удивлены, но стоимость «заказного» трехфазного автотрансформатора на такую мощность сравнима со стоимостью преобразователя частоты, Цена ПЧВ3-4к0 ОВЕН (он же danfoss), около 13 000 рублей.

Директор (Старые Дороги, Беларусь)
Mav
***
Куратор подраздела "Воздушные и кабельные ЛЭП"


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #14 : 23 Июля 2014 года, 12:22
(ссылка на это сообщение)

Кто знает, почем в Дубае ПЧ и автотрансформаторы...   [улыбка]

Инженер-электрик (Саратов, Россия)
Tokarevas
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #15 : 23 Июля 2014 года, 13:14
(ссылка на это сообщение)

пч не годится так как его убьют быстро. надо железобетонное решение. и похоже перемотка самое дешевое, компактное и удобное решение. еще раз Всем спасибо.

Директор (Дубай, Объединённые Арабские Эмираты)
Страниц: [1]   Вверх
ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ



Сейчас Вы - Гость на форумах «Проектант». Гости не могут писать сообщения и создавать новые темы.
Преодолейте несложную формальность - зарегистрируйтесь! И у Вас появится много больше возможностей на форумах «Проектант».


Здравствуйте, Гость
Сейчас Вы присутствуете на форумах в статусе Гостя.
Для начала общения надо зарегистрироваться или пройти авторизацию:
Вам не пришло письмо с кодом активации?
 
 
  (забыли пароль?)  
   

если Вы не зарегистрированы, то
пройдите регистрацию
Последние сообщения на Электротехническом форуме
автор: doctorRaz
11 Июля 2024 года, 20:50

автор: Перельман
09 Июля 2024 года, 08:26

автор: Евгений М.
08 Июля 2024 года, 19:30

автор: Госсть
08 Июля 2024 года, 11:48

автор: Максим R
04 Июля 2024 года, 10:27

автор: Sasha 4312
04 Июля 2024 года, 08:16

автор: РоманC
30 Июня 2024 года, 22:00

автор: ElectroLamp
30 Июня 2024 года, 19:25

автор: УЦ РЕСУРС
30 Июня 2024 года, 15:31

автор: Mav
28 Июня 2024 года, 19:52

автор: antininayakovleva
27 Июня 2024 года, 15:32

автор: УЦ РЕСУРС
25 Июня 2024 года, 08:11

автор: Dmitrii_ID
24 Июня 2024 года, 18:21

автор: Перельман
17 Июня 2024 года, 10:33

автор: Ercin
11 Июня 2024 года, 14:31


Сейчас на форуме:
Сейчас на форумах: гостей - 492, пользователей - 2
Имена присутствующих пользователей:
Talya, УЦ РЕСУРС
Контактные данные| Партнёрская программа | Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» | Конфиденциальность данных
Powered by SMF 1.1.23 | SMF © 2017, Simple Machines