|
Мотор-редуктор с электродвигателем на 500 В. Как подключить к сети 380 В?
|
Количество просмотров - 3334
(ссылка на эту тему)
|
|
|
Tokarevas
Участник форумов
Сейчас отсутствует
|
Всем привет, Нужет совет. Есть мотор-редуктор с эл. двигателем на 500 вольт. Возможно ли его подключение в сеть 380 Вольт и чем это модет грозить? Заранее спасибо
|
Директор (Дубай, Объединённые Арабские Эмираты)
|
|
|
Mav
|
Выложите фото шильдика - получите быстрый и грамотный ответ. А так - гадалки все в отпуске...
|
Инженер-электрик (Саратов, Россия)
|
|
|
Tokarevas
Участник форумов
Сейчас отсутствует
|
ок. бирка во вложении.
|
Директор (Дубай, Объединённые Арабские Эмираты)
|
|
|
z3m
Участник форумов
Сейчас отсутствует
|
Можно подключить напрямую в сеть 380В, предварительно соединив концы обмоток в звезду. Крутиться будет, но будет иметь меньший момент на валу. Можно ещё решить задачу с помощью ПЧ: обмотки двигателя соединяете треугольником и программируете ПЧ на заданную характеристику U/f.
|
Инженер-электрик (Москва, Россия)
|
|
|
Tokarevas
Участник форумов
Сейчас отсутствует
|
Спасибо. Как раз момент нужен максимальный, а ПЧ очень дорогое решение. Наверное дешевле будет перемотать двигатель. Как считаете?
|
Директор (Дубай, Объединённые Арабские Эмираты)
|
|
|
Госсть
|
Спасибо. Как раз момент нужен максимальный, а ПЧ очень дорогое решение. Наверное дешевле будет перемотать двигатель. Как считаете?
ПЧ на такой ток около 400 евр. С ПЧ можно регулировать скорость и без потери момента раскрутить этот двигатель примерно в 1,3 раза от номинальной частоты вращения (если это нужно), получив соответственно большую механическую мощность на валу двигателя. В части механики евродрайвы сделаны хорошо, увеличение скорости на 30% для них не проблема. В моей практике был 1 моторредуктор этой фирмы, который из-за просчета механиков пришлось раскрутить на скорость в 3 раза больше (до 150 Гц). Без приборов - никакого увеличения вибрации и шум только из-за вентилятора охлаждения двигателя. Перемотка двигателя как правило приводит к ухудшению параметров двигателя. Можно нарушить балансировку. Вопрос очень зависит от квалификации "мотальщика". Моторредукторы этой фирмы весьма качественные, а как будет после переделки - ?
|
Инженер по автоматизации (Витебск, Беларусь)
|
|
|
Mav
|
А не проще ли будет намотать повышающий трехфазный трансформатор 380/500 В, тем более мощность не велика?
|
Инженер-электрик (Саратов, Россия)
|
|
|
Tokarevas
Участник форумов
Сейчас отсутствует
|
ПЧ на такой ток около 400 евр.
перемотка стоит 100 евр.
А не проще ли будет намотать повышающий трехфазный трансформатор 380/500 В, тем более мощность не велика?
звучит интересно. посчитаю.
|
Директор (Дубай, Объединённые Арабские Эмираты)
|
|
|
Госсть
|
А не проще ли будет намотать повышающий трехфазный трансформатор 380/500 В, тем более мощность не велика?
Если "еще дешевле", то лучше автотрансформатор. И надо подумать, какой лучше - понижающий или повышающий, а также про защиту этой комбинации от перегрузки и какой автомат, чтобы "пережил" пусковые токи.
|
Инженер по автоматизации (Витебск, Беларусь)
|
|
|
Mav
|
Можно и так.
|
Инженер-электрик (Саратов, Россия)
|
|
|
Tokarevas
Участник форумов
Сейчас отсутствует
|
спасибо за ответы. можно черновик схемы подключения?
|
Директор (Дубай, Объединённые Арабские Эмираты)
|
|
|
Mav
|
Как-то вот так.
|
Инженер-электрик (Саратов, Россия)
|
|
|
АДЭС
|
Вы будете сильно удивлены, но стоимость «заказного» трехфазного автотрансформатора на такую мощность сравнима со стоимостью преобразователя частоты, Цена ПЧВ3-4к0 ОВЕН (он же danfoss), около 13 000 рублей.
|
Директор (Старые Дороги, Беларусь)
|
|
|
Mav
|
Кто знает, почем в Дубае ПЧ и автотрансформаторы...
|
Инженер-электрик (Саратов, Россия)
|
|
|
Tokarevas
Участник форумов
Сейчас отсутствует
|
пч не годится так как его убьют быстро. надо железобетонное решение. и похоже перемотка самое дешевое, компактное и удобное решение. еще раз Всем спасибо.
|
Директор (Дубай, Объединённые Арабские Эмираты)
|
|
|
|