|
|
ВЛЗ 10 кВ нужно перейти через развязку автодороги IА.
|
Количество просмотров - 2303
(ссылка на эту тему)
|
|
|
Hochuvseznat
Участник форумов
 Сейчас отсутствует
|
День добрый, Здесь я человек новый. Поэтому если что то подобное уже было, звиняйте. Дайте ссыль.
Суть вопроса в следующем. На реконструируемой ВЛ 10 кВ на ВЛЗ необходимо перешагивать через развязку автодороги категории IА. По габариту можно обойтись 110-ми стойками. Но вот только более опытный друг утверждает что через такие автодороги переходить необходимо на 16-ти метровых(СВ-16,4-12) стойках. Перерыв весь пункт 2.5. ничего подобного не нашел. Может не там ищу? Подскажите!
|
|
|
|
|
|
Mav
|
И не найдёте, т.к. ПУЭ не определяет, на каких стойках делать вам переход. Пройдёте на СВ164 - делайте, нет - смотрите другие марки стоек.
|
Инженер-электрик (Саратов, Россия)
|
|
|
Hochuvseznat
Участник форумов
Сейчас отсутствует
|
И не найдёте, т.к. ПУЭ не определяет, на каких стойках делать вам переход. Пройдёте на СВ164 - делайте, нет - смотрите другие марки стоек.
В ПУЭ я искал отдельные требования по переходу через федеральные трассы. Но Вы меня не поняли. По габариту, можно перейти и на 110-ых стойках. Друг проектирует ЛЭП много дольше и утверждает что переходить надо на 16-ти метровых. Мол для перевозки негабарита. Вот я и прошу разъяснить. Где это можно уточнить? |
|
|
|
|
|
Mav
|
Для выполнения пересечения с автодорогой, у Вас должны быть ТУ от владельца автодороги, где всё будет прописано.
|
Инженер-электрик (Саратов, Россия)
|
|
|
Skif_BIIIRh-
Участник форумов
Сейчас отсутствует
|
Примените ПП10-1 или ППоБ10-3 (переходные промежуточные)
Типовые прил. Но СОГЛАСОВАТЬ с компетентными органами необходимо.
|
? (Москва, Россия)
|
|
|
Skif_BIIIRh-
Участник форумов
Сейчас отсутствует
|
|
? (Москва, Россия)
|
|
|
|
Максимус
|
Для выполнения пересечения с автодорогой, у Вас должны быть ТУ от владельца автодороги, где всё будет прописано.
Однако да! ТУ от владельца дороги, желательно с указанием габарита, иначе можете оказаться между молотом (экспертизой, которая стремится все удешевить) и наковальней (здравым смыслом, который подсказывает, что иногда там проезжают и негабаритные грузы). P.S. Как-то пришлось столкнуться с перевозкой негабарита (правда по дороге категорией пониже - тот еще геморрой, наш начальник транспортного участка чуть не поседел, пока все согласовал). |
Инженер-электрик (Дрогичин, Беларусь)
|
|
|
|
Micky
|
ни одного нормального ответа. Дело в п. 2.5.257 ПУЭ. Если в пролете пересечения ставить промежуточные опоры, то они должны быть с подвесными изоляторами. а такие типовые есть только на 16-х стойках. если ставите анкерные, пожалуйста. можно и на 110-х стойках. при условии если разность высоты подвеса и провиса провода не больше нормы (7 м). а ТУ от владельца дороги не должно противоречить ПУЭ
|
Инженер (Оренбург, Россия)
|
|
|
Hochuvseznat
Участник форумов
Сейчас отсутствует
|
Примените ПП10-1 или ППоБ10-3 (переходные промежуточные)
Типовые прил. Но СОГЛАСОВАТЬ с компетентными органами необходимо.
Спасибо. Есть такой такой типовик. На приставках ПТ-45. |
|
|
|
|
Hochuvseznat
Участник форумов
Сейчас отсутствует
|
ни одного нормального ответа. Дело в п. 2.5.257 ПУЭ. Если в пролете пересечения ставить промежуточные опоры, то они должны быть с подвесными изоляторами. а такие типовые есть только на 16-х стойках. если ставите анкерные, пожалуйста. можно и на 110-х стойках. при условии если разность высоты подвеса и провиса провода не больше нормы (7 м). а ТУ от владельца дороги не должно противоречить ПУЭ
Точно. Только на 16-ти метровых промках есть подвесные изоляторы. Но вот что действительно нужно, так это уточнить габарит у дорожного комитета. Спасибо. |
|
|
|
|
|
Micky
|
Но вот что действительно нужно, так это уточнить габарит у дорожного комитета. на всякий уточните. хотя они стараются не противоречить ПУЭ. не зря же там четко 7 м прописано. |
Инженер (Оренбург, Россия)
|
|
|
Dusss 1981
Участник форумов
Сейчас отсутствует
|
ни одного нормального ответа. Дело в п. 2.5.257 ПУЭ. Если в пролете пересечения ставить промежуточные опоры, то они должны быть с подвесными изоляторами. а такие типовые есть только на 16-х стойках. если ставите анкерные, пожалуйста. можно и на 110-х стойках. при условии если разность высоты подвеса и провиса провода не больше нормы (7 м). а ТУ от владельца дороги не должно противоречить ПУЭ
У нас Росавтодор требует 8м до дороги по вертикали, и еще в придорожной полосе 50м (от полосы отвода дороги) нельзя ставить (но это для 110 кВ), пролет получается до 180 м. Еще и угол под 90 градусов. Как тут не противоречит ПУЭ? |
|
|
|
|
|
Micky
|
издеваются просто
|
Инженер (Оренбург, Россия)
|
|
|
| |
