Прокладка КЛ-10 кВ по автомобильному путепроводу. Как выполнить прокладку?

Прокладка КЛ-10 кВ по автомобильному путепроводу. Как выполнить прокладку?
Количество просмотров - 4993 (ссылка на эту тему)

Panovich

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 23 Сентября 2014 года, 11:02
(ссылка на это сообщение)

Всем дорого времени!
Уважаемые коллеги прошу помощи в разъяснении следующей проблемы. Имеется коридор выделенный для прокладки КЛ 10 кВ вдоль существующего автомобильного путепровода через речку. На прокол заказчик не идет не в какую. Переход на ВЛ тоже затруднен грунтами и и пролетом в 90-120 м. Как вариант предлагают проложить по путепроводу (собственник путепровода вреде бы не против, но необходимо предоставить техническое решение по прокладке). Весь вопрос уперся в нормы. Я так понимаю тут идет вмешательство в конструктив моста.
С уважением, всем за ранее благодарен.

Инженер (Барнаул, Россия)

О Бендер

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 23 Сентября 2014 года, 19:54
(ссылка на это сообщение)

Сначала надо получить ТУ от владельца моста. Технически надо сделать так: Сделать металлические подвесы для крепления трубы. На эти подвесы установить (думаю можно) полиэтиленовую трубу типа ПЭ80 SRD... диам 110(160) мм в зависимости от диам вашего кабеля. Подходы по насыпи перед мостом выполнить поверх габионов или плит в стальных трубах. на мосту перейти на полиэтилен.

Инженер-электромеханик ( ? , Россия)

Panovich

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 24 Сентября 2014 года, 05:39
(ссылка на это сообщение)

из ПУЭ
2.3.146. Прокладка кабельных линий по каменным, железобетонным и металлическим мостам должна выполняться под пешеходной частью моста в каналах или в отдельных для каждого кабеля несгораемых трубах; необходимо предусмотреть меры по предотвращению стока ливневых вод по этим трубам. По металлическим и железобетонным мостам и при подходе к ним кабели рекомендуется прокладывать в асбестоцементных трубах. В местах перехода с конструкций моста в грунт кабели рекомендуется прокладывать также в асбестоцементных трубах.
Все подземные кабели при прохождении по металлическим и железобетонным мостам должны быть электрически изолированы от металлических частей моста.
2.3.147. Прокладка кабельных линий по деревянным сооружениям (мостам, причалам, пирсам и т. п.) должна выполняться в стальных трубах.
2.3.148. В местах перехода кабелей через температурные швы мостов и с конструкций мостов на устои должны быть приняты меры для предотвращения возникновения в кабелях механических усилий.
2.3.149. Прокладка кабельных линий по плотинам, дамбам, пирсам и причалам непосредственно в земляной траншее допускается при толщине слоя земли не менее 1 м.
2.3.150. Прокладка кабельных маслонаполненных линий по мостам не допускается.
Но...труба должна быть не сгораемая (бетонная, асбоцементная, стальная), далее " Стальные трубы должны быть изолированы от ферм моста. Для предохранения свинцовой оболочки кабеля от разрушающего действия вибрации моста предусматривают следующие мероприятия: устанавливают амортизирующие устройства; применяют кабели с проволочной бронью и с легированной свинцовой оболочкой; оставляют некоторый запас по длине. Установка соединительных кабельных муфт на мостах допускается только в исключительных случаях, когда не представляется возможным избежать этого. Во всех случаях кабель должен быть изолирован от металлических конструкций моста, а мост — заземлен" из соседнего форума. Остался вопрос по закреплению сверлить нельзя, привариться (закрепиться к металлу) нельзя - кабель должен быть электрически изолирован от металлических конструкций.

Инженер (Барнаул, Россия)

О Бендер

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 24 Сентября 2014 года, 09:08
(ссылка на это сообщение)

Береговую отмостку(плиты, бетон) у моста вам не разрешат тревожить, остается подход только в стальный трубе по поверхности. По мосту определяйтесь горючая ли труба типа ПЭ80 ,можно другую. Как раз получится что кабель на мосту будет изолирован. Стальные трубы на берегах--заземлять.И все-таки получите ТУ от мостовика. Сейчас это больше гадание Что можно сделать и что нельзя.

Инженер-электромеханик ( ? , Россия)

Страниц: [1] Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Воздушные и кабельные ЛЭП (Куратор: Mav) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines