Склад автозапчастей. Расчёт категории?

Склад автозапчастей. Расчёт категории?
Количество просмотров - 2504 (ссылка на эту тему)

Chip 112

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 27 Ноября 2014 года, 12:01
(ссылка на это сообщение)

Возник вопрос по поводу расчета категории склада автозапчастей. Нужны советы, мысли, или может уже кто-то сталкивался с таким расчетом.
Есть склад б/у автозапчастей, конкретно, металлических изделий кузова (бампера, крылья, двери и пр.). Естественно, они окрашены лакокрасочными изделиями. Детали лежат на полу. Кроме этого в складе есть небольшое количество деревянных поддонов. Вопрос вот в чем. Поддоны, понятно, что нужно учитывать в расчет пожарной нагрузки. Но кроме этих поддонов, надо ли учитывать в пожарную нагрузку металличесие детали, т.е. лакокрасочное покрытие на этих изделиях. Площадь этих деталей немаленькая, и получается, что если учесть ЛКМ покрытие, то краски тоже набирается не мало. Т.е. мое пока мнение, что если изначально загорятся деревянные поддоны, то ЛКМ тоже может загореться и краску надо учесть в пожарную нагрузку.
И вторая ситуация, в складе кроме окрашенных металлических автозапчастей больше ничего нет. БУдет ли в этом случае ЛКМ учитываться как пожарная нагрузка в расчете категории?
Спасибо, если кто изложит свои мысли. И хотелось бы конечно узнать мнение (или) правильное решение тов. Земского.

Инженер (Минск, Беларусь)

Alextal

Куратор подраздела "Газовое, порошковое и аэрозольное пожаротушение"

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 27 Ноября 2014 года, 12:18
(ссылка на это сообщение)

Мое личное мнение: сама краска загореться не может и поджечь ее не удастся - учитывайте только дерево и будет Вам счастье.

Инженер-проектировщик ПС, ОП, ОС, АПТ, ВН, КД (Минск, Беларусь)

Земский

Куратор

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 27 Ноября 2014 года, 13:04
(ссылка на это сообщение)

Цитата: chip112 от 27 Ноября 2014 года, 12:01

Т.е. мое пока мнение, что если изначально загорятся деревянные поддоны, то ЛКМ тоже может загореться и краску надо учесть в пожарную нагрузку.

В этом вы правы.

Цитата: chip112 от 27 Ноября 2014 года, 12:01

И вторая ситуация, в складе кроме окрашенных металлических автозапчастей больше ничего нет. БУдет ли в этом случае ЛКМ учитываться как пожарная нагрузка в расчете категории?

Сп 12.13130. не делает разницы между горючими и трудно горючими материалами, поэтому и в этом случае надо учитывать краску (хотя по логике возможно это не так).

Кандидат химических наук (Ногинск, Россия)

Chip 112

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 27 Ноября 2014 года, 13:10
(ссылка на это сообщение)

Спасибо за оперативные ответы. Если рассматривать первую ситуацию, то я согласен, что если есть другая пожарная нагрузка, то ЛКМ надо учесть в пожарной нагрузке. А вот по поводу второй ситуации, конечно, нормы есть нормы, такакя ситуация не прописана. Хотя из логики, действительно, отчего может загореться ЛКМ на металлическом изделии. ПРосто из-за такой нелогичной ситуации нужно будут делать пожарную сигнализацию, а если еще склад большой площади, то и пожаротушение. Как-то конечно "справедливо" получается. Еще раз спасибо.

Инженер (Минск, Беларусь)

Страниц: [1] Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ > Огнеопасные свойства веществ и материалов (Куратор: Земский) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines