Перевес провода с У110-2 на У110-2П. Надо ли пересчитывать тяжения провода?

Перевес провода с У110-2 на У110-2П. Надо ли пересчитывать тяжения провода?
Количество просмотров - 2911 (ссылка на эту тему)

YUK

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 28 Ноября 2014 года, 09:09
(ссылка на это сообщение)

Вопщем есть такая ситуация, меняем мы значит существующую опору У110-2 на новую У110-2П. Ставим новую опору миллиметр к миллиметру на старое место. Делаем мы это для того чтобы с одной стороны увеличить габарит возле опоры над землёй путём перевеса нижних проводов на среднюю траверсу. Но тут возникает вопрос: надо ли пересчитывать тяжения провода исходя из новых точек подвеса? То есть с одной стороны опоры мы просто перевешиваем старые гирлянды на тоже место в пространстве. ну и соответственно сохраняем (по логике вещей) старые тяжения, мех напряжения различные расстояния и т.д. Но со второй стороны два нижних провода крепим в новые пространственные места, соответственно (по логике вещей), если не сдвигать натяжные зажимы (нб) на новые места на этих двух проводах, то мы уменьшаем длину провода в этом пролёте. Ну и соответственно это новые тяжения, стрелы провеса, мехнапряжения и ещё возможно отклонения гирлянд на последущих промежутках. Никакого желания и возможности делать съёмку и профиль на весь анкерный пролёт со стороны перевеса нету. Но возникает вопрос, что на это скажет экспертиза и как быть?

? (Москва, Россия)

Zve 1

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 28 Ноября 2014 года, 12:40
(ссылка на это сообщение)

Даже если установить новую опору на старый фундамент положение точек крепления проводов может изменится (сантиметров на 10 -15) из за того, что опора не может быть собрана абсолютно точно как старая. Соответственно и при перевеске проводов на среднею траверсу. Пересчитывать тяжение провода не нужно, а сохранить проектную стрелу провиса нужно. Если на других концах пролета стоят промежуточные опоры, то правильность монтажа контролируются по вертикальному положению поддерживающих гирлянд. Если анкерные, то нужно контролировать стрелу провиса.
Возникает вопрос: зачем менять опору У110-2 на У110-2П если можно просто установить дополнительные узлы крепления на опоре У110-2.

? (Санкт-Петербург, Россия)

АлександрС

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 28 Ноября 2014 года, 15:46
(ссылка на это сообщение)

Цитата: YUK от 28 Ноября 2014 года, 10:09

Но возникает вопрос, что на это скажет экспертиза и как быть?

Если будет экспертиза, то она может потребовать съемку, монтажные таблицы и стрелы провеса, ну и профиль как минимум. А по факту контролируете отклонения гирлянд на промежутках, как уже сказали выше.

Цитата: Zve 1 от 28 Ноября 2014 года, 13:40

Возникает вопрос: зачем менять опору У110-2 на У110-2П если можно просто установить дополнительные узлы крепления на опоре У110-2.

У опор У110-2 и У110-2П разные траверсы среднего яруса (см. 3078тм-66а и 5736тм-т3-10). На существующую траверсу нельзя просто так прикрутить деталь для крепления подвески. Если оставлять старую опору, то с полной заменой этих траверс.

Инженер (Пенза, Россия)

Zve 1

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 28 Ноября 2014 года, 21:59
(ссылка на это сообщение)

Длина у траверс одинаковая. Добавить необходимые детали по чертежу и все.

? (Санкт-Петербург, Россия)

Mav

Куратор

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 28 Ноября 2014 года, 23:09
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Zve 1 от 28 Ноября 2014 года, 21:59

Длина у траверс одинаковая. Добавить необходимые детали по чертежу и все.

Прям Чапаев... А ничего, что у У110-2 средняя траверса рассчитана на подвеску одного провода, а У110-2П нижняя уже на 2 провода? Или они совершенно одинаковые и надо всего лишь просверлить дюжину отверстий Ф21 мм ручной дрелью на высоте 15 м и закрепить доп детали для второго провода?

Инженер-электрик (Саратов, Россия)

АлександрС

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #6 : 29 Ноября 2014 года, 16:50
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Zve 1 от 28 Ноября 2014 года, 22:59

Длина у траверс одинаковая. Добавить необходимые детали по чертежу и все.

для того, чтобы их добавить, нужно предварительно снять несколько уголков, а затем

Цитата: Mav от 29 Ноября 2014 года, 00:09

надо всего лишь просверлить дюжину отверстий Ф21 мм ручной дрелью на высоте 15 м и закрепить доп детали для второго провода

Дополнительно прикладываю чертежи, чтобы у народа не было сомнений...

3078тм-66а.png
(3640.07 Кб, 7917x7592) [скачать] [загрузок: 788]

5736тм-т3-10.png
(1882.89 Кб, 3302x2348) [скачать] [загрузок: 558]

Инженер (Пенза, Россия)

Zve 1

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #7 : 29 Ноября 2014 года, 19:33
(ссылка на это сообщение)

Ну это сугубо личное: кому проще дюжину отверстий просверлить, а кому новую опору собрать и установить и еще на новые фундаменты. В особенности на средства заказчика. Возможно в последнем и кроется истинный смысл данной операции.

? (Санкт-Петербург, Россия)

Mav

Куратор

Сейчас отсутствует

Сообщение #8 : 29 Ноября 2014 года, 20:40
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Zve 1 от 29 Ноября 2014 года, 19:33

Ну это сугубо личное:

Ну, это уж никак не личное...
Завод при изготовлении опоры дает гарантию, что опора выдержит нормативные нагрузки, выдает на неё паспорт.
А что сможете выдать Вы, подвергнув переделке старую опору, да ещё и без предварительного обследования? Своё личное мнение? Кого оно будет интересовать, если после Вашей самопальной переделки траверса сломается и пол города останется без света? Разве что только следственные органы...

Инженер-электрик (Саратов, Россия)

Zve 1

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #9 : 30 Ноября 2014 года, 00:37
(ссылка на это сообщение)

Прошу прощения за настойчивость, но средние траверсы имеют одинаковый сортамент поясов, раскосов, тяг, боковой решетки и одинаковые болты. При установке дополнительных деталей будут полностью соответствовать чертежу. Почему они должны ломаться? Сами же опоры абсолютно одинаковые. Что нужно обследовать? Если только степень коррозии.

? (Санкт-Петербург, Россия)

Mav

Куратор

Сейчас отсутствует

Сообщение #10 : 30 Ноября 2014 года, 06:27
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Zve 1 от 30 Ноября 2014 года, 00:37

Что нужно обследовать?

Техническое состояние опоры. Сертифицированной организацией.
А всякое постороннее вмешательство в конструкцию опоры, выполненное подрядчиком, автоматически снимает гарантию завода на опору.
Так что все переделки - на Ваш риск. А это надо подрядчику?

Инженер-электрик (Саратов, Россия)

Страниц: [1] Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Воздушные и кабельные ЛЭП (Куратор: Mav) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines