Железнодорожная эстакада. Выполнение системы пожаротушения?

Железнодорожная эстакада. Выполнение системы пожаротушения?
Количество просмотров - 4498 (ссылка на эту тему)

Alexxx

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 22 Января 2015 года, 08:59
(ссылка на это сообщение)

Доброго времени суток!

У меня вопрос по тушению ждэ эстакады.

на объекте будет запроектировано:

Резервуар керосина 700 м3

ЖДЭ эстакада на 4 цистерны.

согласно СП СП 155.13130.2014
13.2.9 На складах III категории с резервуарами объемом менее 5000 м3 допускается не устраивать противопожарный водопровод, а предусматривать подачу воды на охлаждение и тушение пожара мобильными средствами пожаротушения из противопожарных емкостей (резервуаров) или открытых искусственных и естественных водоемов.

сложились вопросы:
1) в проекте предусматриваем только резервуары для тушения?
2) как посчитать расход на охлаждение и тушение ждэ эстакады, ни разу не сталкивался (может есть пример)
3) какое время брать для расчета ЖДЭ эстакады т.к. в пункте 3.2.17 приведено для резервуаров, как обычно для зданий 3 часа?
3.2.17 Расчетную продолжительность охлаждения резервуаров (горящего и соседних с ним) следует принимать:
для наземных резервуаров, при тушении пожара автоматической системой – 4 часа;
для наземных резервуаров, тушение которых предусматривается мобильными средствами пожаротушения – 6 часов;
для подземных резервуаров – 3 часа.
4) необходимость лафетных стволов если мы не предусматриваем противопожарный водопровод.
5) Т.к. у нас ждэ маленькая берем расход на охлаждение эстакады 40 л/с?
13.2.15 Общий расход воды на охлаждение лафетными стволами железнодорожных цистерн, сливоналивных устройств на эстакадах следует принимать из расчета одновременной работы двух лафетных стволов, но не менее 40 л/с.

Инженер ( ? , Россия)

Докер

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 04 Октября 2015 года, 01:01
(ссылка на это сообщение)

Разобрались? Занимаюсь в данный момент тем же самым.

Главный инженер (Нефтеюганск, Россия)

Джуля

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 04 Октября 2015 года, 12:10
(ссылка на это сообщение)

1. да, можно запроектировать резервуары для хранения запаса воды.
2. п. 6.4.80 СП 4.13130.2013 - Общий расход воды на охлаждение лафетными стволами железнодорожных цистерн сливоналивных устройств на эстакадах принимается из расчета одновременной работы двух лафетных стволов, но не менее 40 л/с.
Как считать тушение можете скачать РД 13.220.00-КТН-014-10, там очень понятно расписаны все расчеты (только там требования например к тушению резервуаров выше, чем по СП).
3. Также про тушение эстакады "Рекомендации по сливоналивнм эстакадам" п. 5.8, оно же ВУП СНЭ, время тушения - 15 мин, время орошения - 3 часа (ей богу не помню где это написано)).
4. не надо
5. да, все равно 40 л/с

Докер

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 04 Октября 2015 года, 14:36
(ссылка на это сообщение)

Спасибо. Посмотрю документы эти.
У меня нефтебаза, на ней неколько резвуарных парков, 2 жд эстакады, 2 автоэстакады.

Главный инженер (Нефтеюганск, Россия)

Докер

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 04 Октября 2015 года, 16:57
(ссылка на это сообщение)

Я все-таки больше на СП 155 ориентируюсь.
Группу подземных резервуаров объемом 50 кубометров каждый можно не тушить ни чем, получается.

Главный инженер (Нефтеюганск, Россия)

Джуля

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #6 : 04 Октября 2015 года, 17:26
(ссылка на это сообщение)

А в СП 155 и СП 4 про тушение одно и то же написано). То, что было раньше в СНиП 2.11.03-93

Страниц: [1] Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ > Водяное и пенное пожаротушение (Куратор: Magny) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines