beliit.com
Форумы Проектант
ПОИСК ПО ФОРУМАМ
перед созданием новых тем используйте поиск,
возможно ответ на Ваш вопрос уже есть на форумах

Расширенный поиск
 
  • Всего пользователей - 22723
  • Всего тем - 31360
  • Всего сообщений - 290447
Страниц: [1]   Вниз
ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

Подвод кабеля к двигателю 200 кВт. Как выполнить?

Количество просмотров - 8701
(ссылка на эту тему)
Шамиль
**
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #1 : 30 Марта 2015 года, 14:13
(ссылка на это сообщение)

Добрый день, необходимо подвести кабель к ЭД мощностью 200 кВт ( асинхронный ),  как выполнить с технической стороны.
номинальный ток 360 А,  какое сечение  кабеля  выбрать  ))  сейчас начнуть писать про потерю напряжения, ток КЗ, и таблице  длительно допустимых нагрузок ))) , меня интересует ТЕХНИЧЕСКАЯ СТОРОНА, как будет выполнен ввод кабеля в двигатель  ? большое сечение, не  могу найти кабельные ввода для такого сечения например 4х185, 4х240, есть ли пример или фотография способа ввода кабеля.
Кабель бронированный, ввод во взрывозащищенное оборудование ))

Инженер-проектировщик КИПиА (Альметьевск, Россия)
Павел-В
***
Куратор подраздела "Учёт электроэнергии"


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #2 : 30 Марта 2015 года, 14:46
(ссылка на это сообщение)

Под такие сечения стандартного решения нет.
Предлагаю взять обыкновенный шкаф (некоторые предлагают панель ЩО 70) размером не меньше 0.5х0.6х0.25. Поставить там четыре медных шины на изоляторах и к ним подключать кабели. В стенках сальники не забыть. Любой завод, который шкафами занимается возьмется реализовать незадорого.
Если денег нет - соединяйте муфтами или орехами, но это колхоз.

? (Челябинск, Россия)
Шамиль
**
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #3 : 30 Марта 2015 года, 15:09
(ссылка на это сообщение)

 а как будет соблюдаться взрывозащита  ?  и  барно двигателя же имеет какие то габаритные присоединительные размеры или еще что нибудь  ?

Инженер-проектировщик КИПиА (Альметьевск, Россия)
Павел-В
***
Куратор подраздела "Учёт электроэнергии"


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #4 : 30 Марта 2015 года, 18:36
(ссылка на это сообщение)

Какой шкаф закажите. Хоть с IP 68, хоть во взрывозащищенном исполнении. У клеммной коробки двигателя есть характеристика - максимальное сечение кабеля, вот его и заводите.
Если двигатель у стены вешайте шкаф на стену, если посреди помещения заказывайте напольное исполнение или ставьте на раму.

? (Челябинск, Россия)
Huawei
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #5 : 31 Марта 2015 года, 14:07
(ссылка на это сообщение)

еще может быть БРНО на два кабельных вводах, т.е. нужен не один толстый кабель а два потоньше. Нужно посмотреть на конструкцию БРНО!!!
АндроИД
***
Куратор


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #6 : 09 Июля 2015 года, 10:12
(ссылка на это сообщение)

Бывает, что делается и так:
P1080720.JPG
 
* P1080720.JPG
(2507.02 Кб, 2304x3072)  [скачать]  [загрузок: 3109]

на фото - движок 450кВт с вводом двух спараллеленных экранированных кабелей с сечением жил 240мм2 по меди.

Инженер-конструктор (Туманный, Россия)
Moshkarow
***
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #7 : 09 Июля 2015 года, 14:28
(ссылка на это сообщение)

двигатель такой мощности запускается по схеме звезда  - треугольник .Будет 2 кабеля или
ведем 6 жил + 1 жила РЕ
Moshkarow
***
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #8 : 09 Июля 2015 года, 14:33
(ссылка на это сообщение)

Электродвигатель АИР355S4 (АИР 355 S4) 250 кВт

0_w640.jpg
 
* 0_w640.jpg
(65.46 Кб, 640x527)  [скачать]  [загрузок: 2819]
Electric-pko
*
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #9 : 18 Сентября 2015 года, 06:28
(ссылка на это сообщение)


Добрый день, необходимо подвести кабель к ЭД мощностью 200 кВт ( асинхронный ),  как выполнить с технической стороны.
номинальный ток 360 А,  какое сечение  кабеля  выбрать  ))  сейчас начнуть писать про потерю напряжения, ток КЗ, и таблице  длительно допустимых нагрузок ))) , меня интересует ТЕХНИЧЕСКАЯ СТОРОНА, как будет выполнен ввод кабеля в двигатель  ? большое сечение, не  могу найти кабельные ввода для такого сечения например 4х185, 4х240, есть ли пример или фотография способа ввода кабеля.
Кабель бронированный, ввод во взрывозащищенное оборудование ))


Скорее всего там 2 ввода и надо вести спаренный кабель. Нужно посмотреть паспорт на электродвигатель. На такое оборудование завод изготовитель всегда делает с запасом, так как могут быть длинные трассы и большие потери напряжения, поэтому они сразу это учитывают и делают 2 ввода

Старший инженер-конструктор (Стерлитамак, Россия)
World of PUMPS
***
Куратор подраздела "Насосные станции"

World Pumps, the international magazine for pump users
Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #10 : 18 Сентября 2015 года, 06:47
(ссылка на это сообщение)

А напряжение питания какое?

Инженер-гидротехник (Минск, Беларусь)
Electric-pko
*
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #11 : 18 Сентября 2015 года, 07:03
(ссылка на это сообщение)


А напряжение питания какое?


Кабель у него написан 4-ех жильный, значит 380 В. Да и там сказано про потери напряжения, а насколько помню высоковольтка на потерю не считается, т.к. она очень маленькая

Старший инженер-конструктор (Стерлитамак, Россия)
Привод
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #12 : 01 Декабря 2015 года, 19:09
(ссылка на это сообщение)

В моей практике был аналогичный случай
Водоснабженцы предусмотрели насос фирмы GRUNDFOS с электродвигателем 380 В  315 кВт
Мы запросили у производителя общий вид двигателя и с какой стороны ввод со стороны его вала
Это было очень важно для прокладки кабеля
Для этого электродвигателя было предусмотрено три ввода
Два силовых и один для термисторной защиты
Рекомендую так поступать всем Коллегам с электродвигателем мощностью 160 кВт и выше

Главный специалист по НКУ (Кемерово, Россия)
ПТЗ
****
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #13 : 01 Декабря 2015 года, 21:07
(ссылка на это сообщение)

Мы подключали как на фото у АндроИД, именно на 200кВт, то есть вводили жилы в клемную коробку, установив несколько сальников. Правда Рядом с двигателем установили ящик с тремя короткими медными шинками на которых сделали переход от приходящих кабелей на гибкие провода... Ящик непосредственно у двигателя, но так, чтоб не мешал обслуживать или демонтировать... Сантиметров 50-60 вроде между ящиком и коробкой, так что обошлись без дополнительной защиты.

? (Петрозаводск, Россия)
Митрофан Ляшенко
***
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #14 : 02 Декабря 2015 года, 10:20
(ссылка на это сообщение)

вы кода-нибудь видели двигатель во взрывозащищенном исполнении? Если бы видели - не задавали таких бы вопросов! Там всё уже предусмотрено изготовителем. А разделать грамотно бронированный кабель и завести его в коробку двигателя, думаю, не проблема...

Инженер-проектировщик (Смоленск, Россия)
Страниц: [1]   Вверх
ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ



Сейчас Вы - Гость на форумах «Проектант». Гости не могут писать сообщения и создавать новые темы.
Преодолейте несложную формальность - зарегистрируйтесь! И у Вас появится много больше возможностей на форумах «Проектант».


Здравствуйте, Гость
Сейчас Вы присутствуете на форумах в статусе Гостя.
Для начала общения надо зарегистрироваться или пройти авторизацию:
Вам не пришло письмо с кодом активации?
 
 
  (забыли пароль?)  
   

если Вы не зарегистрированы, то
пройдите регистрацию
Последние сообщения на Электротехническом форуме
автор: Ingenеr 2017
Вчера в 07:46

автор: ANRAN
21 Февраля 2025 года, 18:57

автор: ANRAN
21 Февраля 2025 года, 18:30

автор: ANRAN
21 Февраля 2025 года, 18:02

автор: Госсть
21 Февраля 2025 года, 12:49

20 Февраля 2025 года, 18:51

19 Февраля 2025 года, 12:07

16 Февраля 2025 года, 15:23

16 Февраля 2025 года, 15:20

15 Февраля 2025 года, 23:16

автор: Базимыч
14 Февраля 2025 года, 15:39

автор: Ingenеr 2017
14 Февраля 2025 года, 13:29

14 Февраля 2025 года, 12:59

автор: Ingenеr 2017
13 Февраля 2025 года, 11:24

13 Февраля 2025 года, 10:55


Сейчас на форуме:
Сейчас на форумах: гостей - 1581, пользователей - 7
Имена присутствующих пользователей:
Mav, Данил С, Sasha 4312, Alltta, Ingenеr 2017, Александр ЭОМ, Земский
Контактные данные| Партнёрская программа | Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» | Конфиденциальность данных
Powered by SMF 1.1.23 | SMF © 2017, Simple Machines