Пеллетный котёл. Организация топливоподачи напрямую из бункера в котёл?

Пеллетный котёл. Организация топливоподачи напрямую из бункера в котёл?
Количество просмотров - 2658 (ссылка на эту тему)

Julietka

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 18 Апреля 2015 года, 09:22
(ссылка на это сообщение)

Добрый день, коллеги. Встал вопрос о топливоподаче для пеллетного котла. В иностранных котлах, что мне попадались, (датский Данико, австрийский Фролинг) топливоподача выполнена с разрывом потока. Перед котлом стоит узел пересыпки, откуда пелета подается на шнек котла. Местный производитель котлов решил удешевить конструкцию и выбросить этот узел, добавив систему пожаротушения на подающий шнек. Таким образом, из бункера пелет (объем 100 м3) шнек идет прямо в котел. На аргументацию что может все сгореть, он отвечает а где нормы?
Прошу помощи, есть нормы для топливоподачи, потому как в новом ДБН ничего нет.

Головний інженер-теплотехнік приватної проектної організації (Житомир, Україна)

Foxson

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 19 Апреля 2015 года, 07:05
(ссылка на это сообщение)

В таких случаях очень сложно бороться с изготовителем. Судя по всему котёл-пеллетоподача-бункер оформлены в разрешительных документах (сертификат на котёл или какой-то аналогичный документ) как единый агрегат. Те "по закону" производитель прав: он поставляет вам не топливоподачу и соответственно на эти нормы ссылаться можно, но исполнять он их не обязан, при наличии у котла разрешения на применение (сертификата).
Пожнадзор после монтажа вероятно выдаст вам (как владельцу котла) замечание устранить. Ваша задача в договор поставки котла включить обязанность изготовителя - устранить это замечание за свой счёт и в определённые сроки, естественно изготовитель должен предоставить банковскую гарантию (или что-то иное). Можно связаться с организацией, которая будет страховать вашу ответственность (котёл) и обсудить этот вопрос с ними.
С производителем лучше общаться письменно, иногда это помогает и у изготовителя мозги встают на место. В общем "бодаться" нужно на уровне закупки, а не в техническом плане.

Монтажник (Челябинск, Россия)

Земский

Куратор подраздела "Огнеопасные свойства веществ и материалов"

Сейчас на форумах

Сообщение #3 : 19 Апреля 2015 года, 23:54
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Julietka от 18 Апреля 2015 года, 09:22

из бункера пелет (объем 100 м3) шнек идет прямо в котел. На аргументацию что может все сгореть, он отвечает а где нормы?

Не понятно что "всё" может сгореть? Топливо в бункере? Во-первых, бункер должен иметь аупт, во-вторых , горящее или тлеющее топливо пойдёт догорать в топку. А что ещё может сгореть?

Кандидат химических наук (Ногинск, Россия)

Julietka

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 21 Апреля 2015 года, 10:00
(ссылка на это сообщение)

Спасибо, коллеги. Так и буду настаивать, чтобы изготовитель взял на себя оформление разрешения.
Земский, изготовитель идет по пути наименьших затрат. А значит, бункер - это морской контейнер, купленный по цене металлолома. Из четырех таких контейнеров сваривается блочная котельная. Получается шнек длиной 600 мм, на одном конце горит топливо, на втором - 100 м3 пелет. И если система пожаротушения сработает с задержкой, есть опасность проскакивания пламени в запас топлива.

Головний інженер-теплотехнік приватної проектної організації (Житомир, Україна)

Страниц: [1] Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ТЕПЛОСНАБЖЕНИЕ И ГАЗОСНАБЖЕНИЕ > Тепломеханические решения котельных >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines