Расчёт крановых троллеев. Значение коэффициента е (А*км) для уголка 40х40х4 мм?

Расчёт крановых троллеев. Значение коэффициента е (А*км) для уголка 40х40х4 мм?
Количество просмотров - 4756 (ссылка на эту тему)

Tise 777

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 09 Июня 2015 года, 07:49
(ссылка на это сообщение)

Есть такая работа: Пособие по выбору питающих сетей подъемно-транспортного оборудования ( редакция 1987 г), КзТИ/ 187 ГПИ " Электропроект" Казанское отделение. Но я его никак найти не могу. По этому документу есть коэф. е (А*км), который необходим для определения потерь напряжения в питающей линии, в зависимости от сечения кабеля (до рубильника) и также для самих троллеев (у меня уголок 40х40х4). Сама формула имеет вид: %дельта% U=e*Iпик*Lкаб(км). Может кто-нибудь подскажет где еще можно этот коэф подсмотреть? Или у кого-нибудь сама работа есть, ваще круто будет)

Сергей 999

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 09 Июня 2015 года, 14:52
(ссылка на это сообщение)

Tise 777, добрый день! Пособие я тоже не нашел. Посмотри "Справочник по проектированию электрических сетей и электрооборудования" под редакцией Барыбина Ю.Г. ..., Москва Энергоатомиздат 1991г. Коэф. "e" для кабелей см. табл.2.66, стр.177, 178. Таблицы для расчета троллеев см. параграф 2.24 этого справочника стр.179, хорошие таблицы 2.69 (стр.180) и
табл. 2.70 (стр.181). Есть еще график с кривыми для определения потерь напряжения в стальных троллеях на 1 м длины (автора книги не помню, но график есть).
По пособию "Электропроекта" для уголка 40х40х4 мм "e" - 0,78 (сам не видел, но взял из проекта выполненного институтом именно для уголка 40х40х4 мм).
Порядок расчета сводится (приблизительно, грубо) к нахождению:
1. потери напряжения в питающем кабеле до рубильника и от рубильника до троллеев;
2. потери в пределах крана (обычно 5 %)
3. после п.1. и п.2 находишь допустимые потери в троллеях. Из суммарных потерь обычно не более 15 % вычетаешь потери по п.1. и п.2
4. находишь потери в троллеях и сверяешь с потерями в п.3. если меньше чем в п.3. то троллеи проходят, если больше, то берешь большый уголок и пересчитываешь.
Вообще не рекомендуется брать уголок менее 50х50х5 мм.
Расчет каждых троллеев индивидуален, поэтому дал общие понятия.
Сам делал пару работ по расчету тролеев.
По прокладке самих троллеев см. серии 5.407-26, выпуск 0, выпуск 1. (для металлических подкрановых балок), они есть в интернете.

Проектировщик (Кыштым, Россия)

Сергей 999

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 09 Июня 2015 года, 14:59
(ссылка на это сообщение)

В дополнение. Расчет пикового тока Iпик отдельная тема.

Проектировщик (Кыштым, Россия)

Proekt_mgn

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 09 Июня 2015 года, 19:58
(ссылка на это сообщение)

Посмотри книгу Лигерман "Крановые троллеи" и еще есть Бенерман и Ловцкий "Силовое электрооборудование" там эти темы раскрыты.

Книги могу завтра выложить, т.к. они на работе

Инженер-конструктор (Магнитогорск, Россия)

Proekt_mgn

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 10 Июня 2015 года, 16:23
(ссылка на это сообщение)

троллеи. Лигерман.djvu
(1595.43 Кб) [скачать] [загрузок: 351]

Крановые троллеи. Лигерман.djvu
(1595.43 Кб) [скачать] [загрузок: 338]

Инженер-конструктор (Магнитогорск, Россия)

Страниц: [1] Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Электропроводки и токопроводы (Куратор: Evdbor) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines