ВЛЗ-6 кВ для освещения проектируемой автомобильной дороги. Построение профиля линии?

ВЛЗ-6 кВ для освещения проектируемой автомобильной дороги. Построение профиля линии?
Количество просмотров - 1684 (ссылка на эту тему)

Diego

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 25 Декабря 2015 года, 17:12
(ссылка на это сообщение)

Добрый день, коллеги. Нужна ваша помощь.

Необходимо выполнить ВЛЗ для освещения проектируемой автомобильной дороги. Мне передали документацию на дорогу изыскания к ней, профиль дороги, проект наружного освещения.
Большая часть трассы идет вдоль этой дороги и мне предлагают выполнять работу на дорожном плане, что логично. И кроме того использовать профиль изысканий к дороге.
И тут у меня затык. Профили дороги и ВЛ же будут отличаться. От оси дороги до оси ВЛ порядка 23м. Кроме того есть участки где ВЛ пересекает дорогу или двигается перпендикулярно. Соответственно либо расстояние между опорами на профиле не будет соответствовать расстоянию на плане, либо надо как-то корректировать профиль.
Не могу понять как быть. И как вообще выполняется профиль?

Инженер-проектировщик (Санкт-Петербург, Россия)

Panovich

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 28 Декабря 2015 года, 05:50
(ссылка на это сообщение)

Вопрос- Вам это обязательно делать? Для ВЛЗ 10(6) кВ весь профиль трассы не обязателен. Переходы и пересечения само собой в профиле.
Профиль Вашей ВЛ будет свой, т.е. отличный от дорожного профиля.

Инженер (Барнаул, Россия)

Дмитpий

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 28 Декабря 2015 года, 06:58
(ссылка на это сообщение)

У нас обычно изыскатели делают свой профиль для ВЛ (мы даем им трассу, они снимают изыскания и делают профиль, мы потом на этот профиль наносим опоры с проводом).
Если этого нет, то можно по съемке брать отметки земли и наносить их самому. Потом расставите опоры и посчитаете провисы провода. И получите профиль. Также на трассе и профиле укажите углы поворота ВЛ и пикеты.

Diego

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 28 Декабря 2015 года, 09:48
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Panovich от 28 Декабря 2015 года, 05:50

Вопрос- Вам это обязательно делать? Для ВЛЗ 10(6) кВ весь профиль трассы не обязателен.

Без профиля будет трудно избежать ошибок из-за резких перепадов высот. Можно опору в яму посадить.

Цитата: Panovich от 28 Декабря 2015 года, 05:50

Профиль Вашей ВЛ будет свой, т.е. отличный от дорожного профиля.

Как это вообще обычно выполняется? Сначала определяют трассу, а потом под нее выполняют изыскания. И уже имея изыскания на трассу расставляют опоры?

Цитата: Дмитрий_ от 28 Декабря 2015 года, 06:58

(мы даем им трассу, они снимают изыскания и делают профиль, мы потом на этот профиль наносим опоры с проводом

Судя по всему вы мою догадку подтверждаете.

Цитата: Panovich от 28 Декабря 2015 года, 05:50

Профиль Вашей ВЛ будет свой, т.е. отличный от дорожного профиля.

Вот не знаю, можно ли как-то использовать изыскания от дороги или нет.

Цитата: Дмитрий_ от 28 Декабря 2015 года, 06:58

Если этого нет, то можно по съемке брать отметки земли и наносить их самому.

Раньше всегда именно таким образом и поступал.

Инженер-проектировщик (Санкт-Петербург, Россия)

Дмитpий

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 28 Декабря 2015 года, 10:23
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Diego от 28 Декабря 2015 года, 09:48

Сначала определяют трассу, а потом под нее выполняют изыскания. И уже имея изыскания на трассу расставляют опоры?

А изыскатели потом будут под опоры скважины делать (для геологии - для расчета свай под опоры)? Если да, то можно и так. Но это Вам надо прописать в задании на изыскания.

Diego

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #6 : 28 Декабря 2015 года, 10:50
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Дмитрий_ от 28 Декабря 2015 года, 10:23

Если да, то можно и так

В смысле? И что прописывать в задании?

Инженер-проектировщик (Санкт-Петербург, Россия)

Дмитpий

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #7 : 28 Декабря 2015 года, 11:07
(ссылка на это сообщение)

ВЛ-ками мало занимаюсь))). С чем сталкивался, то и говорю. Тут надо дождаться ответа бывалых линейщиков. Они тут были))).
Обычно проблема в том, что для задания изыскателям заставляют сделать трассу по имеющимся съемкам. А далее после выполнения изысканий выясняется, что трассу ВЛ нельзя так провести ("добавились" сущ. коммуникации, объекты, отметки, дороги, грунты и пр.). Трассу надо менять (пусть даже совсем чуть-чуть, но менять). И изыскателям надо маленько корректировать трассу.
Вот тут надо поговорить с ГИПом либо изыскателями. Чтобы для них это не стало сюрпризом.
Короче, это процесс итерационный. И, главное, чтобы это было в договоре и на это были деньги (либо изыскатели были бы согласны на небольшие коррективы).

Юра 123

Куратор подраздела "Электроосвещение наружное"

Сейчас отсутствует

Сообщение #8 : 28 Декабря 2015 года, 11:10
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Diego от 25 Декабря 2015 года, 17:12

Кроме того есть участки где ВЛ пересекает дорогу или двигается перпендикулярно.

Может достаточно деталей пересечений и таблицы стрел.

Инженер (Омск, Россия)

Diego

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #9 : 28 Декабря 2015 года, 12:06
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Юра 123 от 28 Декабря 2015 года, 11:10

Может достаточно деталей пересечений и таблицы стрел.

Очень даже может быть.
Нашел какой-то учебник

Цитата

Для линий напряжением до 1000 В и для высоковольтных линий до 20 кВ, сооружаемых на опорах с небольшими пролетами, продольные профили, как правило, не составляются. В отдельных случаях при совершенно ровной местности можно проектировать и линии более высоких напряжений без составления продольного профиля.

Инженер-проектировщик (Санкт-Петербург, Россия)

Дмитpий

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #10 : 28 Декабря 2015 года, 12:11
(ссылка на это сообщение)

Diego, посмотрите ПП87 для линейных объектов. От нас генплан всегда требует профили для ВЛ, хотя раньше их то же редко делали.

Diego

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #11 : 28 Декабря 2015 года, 12:21
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Дмитрий_ от 28 Декабря 2015 года, 12:11

У меня рабочка.

Инженер-проектировщик (Санкт-Петербург, Россия)

Юра 123

Куратор подраздела "Электроосвещение наружное"

Сейчас отсутствует

Сообщение #12 : 28 Декабря 2015 года, 13:24
(ссылка на это сообщение)

Профиль

Построение продольного профиля линии.pdf
(336.58 Кб) [просмотреть] [скачать] [загрузок: 80]

Инженер (Омск, Россия)

Юра 123

Куратор подраздела "Электроосвещение наружное"

Сейчас отсутствует

Сообщение #13 : 28 Декабря 2015 года, 13:28
(ссылка на это сообщение)

Программы для проектирования воздушных линий электропередачи. ...Построение профиля пересечения с инженерным сооружением SmartLine , САПР ЛЭП 2011…

на форуме тема Программа "Профиль". Автоматическое построение профилей наружных сетей в среде AutoCAD

Инженер (Омск, Россия)

Diego

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #14 : 28 Декабря 2015 года, 13:39
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Юра 123 от 28 Декабря 2015 года, 13:24

Профиль

Спасибо, будем изучать.

Цитата: Юра 123 от 28 Декабря 2015 года, 13:28

Построение профиля пересечения с инженерным сооружением SmartLine

Это я себе уже поставил, очень удобно.

Цитата: Юра 123 от 28 Декабря 2015 года, 13:28

на форуме тема Программа "Профиль". Автоматическое построение профилей наружных сетей в среде AutoCAD

Она на ВЛ тоже идет? Надо будет посмотреть. Но, возможно, буду убеждать руководство что сам я профиль строить не должен, а данных от автодороги недостаточно.

Инженер-проектировщик (Санкт-Петербург, Россия)

Юра 123

Куратор подраздела "Электроосвещение наружное"

Сейчас отсутствует

Сообщение #15 : 28 Декабря 2015 года, 16:03
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Diego от 28 Декабря 2015 года, 13:39

Она на ВЛ тоже идет? Надо будет посмотреть. Но, возможно, буду убеждать руководство что сам я профиль строить не должен, а данных от автодороги недостаточно

применительно, всё по ситуации.

Инженер (Омск, Россия)

Страниц: [1] Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Воздушные и кабельные ЛЭП (Куратор: Mav) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines