Освещения автомобильных дорог на опорах типа ОГС. Типовой проект

Освещения автомобильных дорог на опорах типа ОГС. Типовой проект
Количество просмотров - 7838 (ссылка на эту тему)

Сергобан

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 29 Февраля 2016 года, 12:54
(ссылка на это сообщение)

Помогите пожалуйста! есть ли типовые проекты освещения автодорог на опорах типа ОГС. В большей степени интересуют фундаменты под них (особенно выносной) как выбрать нужный? Ну и было бы вообще здорово если кто поделится примером проекта.

Den.

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 29 Февраля 2016 года, 16:27
(ссылка на это сообщение)

http://www.amira.ru/catalog/02/0215/02158/ фундаменты,выбор зависит от геологии,насколько промерзает грунт...,для расчета расстояния между опорами посчитайте все в программке Light-in-Night Road

Инженер-проектировщик (Санкт-Петербург, Россия)

Diego

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 29 Февраля 2016 года, 16:45
(ссылка на это сообщение)

Фундаменты не электрики разрабатывают.
Это КЖ.

Инженер-проектировщик (Санкт-Петербург, Россия)

Сергобан

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 29 Февраля 2016 года, 16:46
(ссылка на это сообщение)

Спасибо конструкцию и закладных я уже приметил, есть ли какие-нибудь минимальные размеры от края насыпи дороги?
Видел где-то вариант где выносной фундамент прям под полотном дороги интересно процесс монтажа такого фундамента.

Den.

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 29 Февраля 2016 года, 16:51
(ссылка на это сообщение)

Вот посмотрите: http://dwg.ru/dnl/4318

Инженер-проектировщик (Санкт-Петербург, Россия)

Юра 123

Куратор

Сейчас отсутствует

Сообщение #6 : 29 Февраля 2016 года, 17:06
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Сергобан от 29 Февраля 2016 года, 16:46

ПУЭ
6.3.8. Опоры установок освещения площадей, улиц, дорог должны располагаться на расстоянии не менее 1 м от лицевой грани бортового камня до внешней поверхности цоколя опоры на магистральных улицах и дорогах с интенсивным транспортным движением и не менее 0,6 м на других улицах, дорогах и площадях. Это расстояние разрешается уменьшать до 0,3 м при условии отсутствия маршрутов городского транспорта и грузовых машин. При отсутствии бортового камня расстояние от кромки проезжей части до внешней поверхности цоколя опоры должно быть не менее 1,75м.

На территориях промышленных предприятий расстояние от опоры наружного освещения до проезжей части рекомендуется принимать не менее 1 м. Допускается уменьшение этого расстояния до 0,6 м.

6.3.9. Опоры освещения улиц и дорог, имеющих разделительные полосы шириной 4 м и более, могут устанавливаться по центру разделительных полос.

6.3.10. На улицах и дорогах, имеющих кюветы, допускается устанавливать опоры за кюветом, если расстояние от опоры до ближайшей границы проезжей части не превышает 4 м.

Опора не должна находиться между пожарным гидрантом и проезжей частью.

6.3.11. Опоры на пересечениях и примыканиях улиц и дорог рекомендуется устанавливать на расстоянии не менее 1,5 м от начала закругления тротуаров, не нарушая линии установки опор.

Инженер (Омск, Россия)

Юра 123

Куратор

Сейчас отсутствует

Сообщение #7 : 29 Февраля 2016 года, 17:12
(ссылка на это сообщение)

картинки опоры на выносном фундаменте.pdf
(121.54 Кб) [просмотреть] [скачать] [загрузок: 513]

Инженер (Омск, Россия)

Роспроект

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #8 : 01 Марта 2016 года, 05:27
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Юра 123 от 29 Февраля 2016 года, 17:12

картинки опоры на выносном фундаменте.pdf

Чего только не увидишь... Жесть конечно!

Проектировщик (Екатеринбург, Россия)

Сергобан

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #9 : 01 Марта 2016 года, 08:34
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Юра 123 от 29 Февраля 2016 года, 17:06

адных я уже приметил, есть ли какие-нибудь минимальные размеры от края насыпи дороги?

Цитата: Юра 123 от 29 Февраля 2016 года, 17:06

Цитата: Сергобан от 29 Февраля 2016 года, 16:46

Цитата: Юра 123 от 29 Февраля 2016 года, 17:06

Цитата: Сергобан от 29 Февраля 2016 года, 16:46

Видел где-то вариант где выносной фундамент прям под полотном дороги интересно процесс монтажа такого фундамента.

Спасибо. Ну да Правильно все таки от этих размеров отталкиваться.

Сергобан

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #10 : 01 Марта 2016 года, 08:35
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Роспроект от 01 Марта 2016 года, 05:27

Цитата: Юра 123 от 29 Февраля 2016 года, 17:12

картинки опоры на выносном фундаменте.pdf

Чего только не увидишь... Жесть конечно!

В чем жесть конкретно?

Юра 123

Куратор

Сейчас отсутствует

Сообщение #11 : 01 Марта 2016 года, 09:02
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Сергобан от 01 Марта 2016 года, 08:35

В чем жесть конкретно?

У меня спрашиваешь?

Инженер (Омск, Россия)

Сергобан

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #12 : 01 Марта 2016 года, 09:33
(ссылка на это сообщение)

Нет, у Роспроект-а)

Роспроект

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #13 : 01 Марта 2016 года, 11:51
(ссылка на это сообщение)

Сама конструкция выносных опор, даже не конструкция, а идея. Почему нельзя взять опоры выше на метр?

Проектировщик (Екатеринбург, Россия)

Сергобан

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #14 : 01 Марта 2016 года, 12:19
(ссылка на это сообщение)

Интересный вопрос, но сейчас такое повсеместно применяется, возможно ниже проходят коммуникации))

Diego

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #15 : 01 Марта 2016 года, 12:33
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Роспроект от 01 Марта 2016 года, 11:51

Почему нельзя взять опоры выше на метр?

Что значит выше на метр?
В откос ставить проблематично, ближе к дороге запрещает ПУЭ.
Между прочим на схеме приведено аж три решения проблемы.

Инженер-проектировщик (Санкт-Петербург, Россия)

Страниц: [1] 2 Все Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Электроосвещение наружное (Куратор: Юра 123) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines