Монтаж СИП-4 на опорах СВ. Количество заземляющих и грозозащитных устройств?

Монтаж СИП-4 на опорах СВ. Количество заземляющих и грозозащитных устройств?
Количество просмотров - 6229 (ссылка на эту тему)

Grey-rnd

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #31 : 07 Июня 2016 года, 18:58
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Mav от 07 Июня 2016 года, 11:40

Двухцепные ВЛ и с совместной подвеской - разные вещи!

В чем отличие для двух ВЛИ-0,4? Двухцепная и совместная подвеска. Шла одна ВЛИ, со временем подвесили еще одну...и? Получилась двуцепная линия или совместная подвеска? Или я не прав?
п.2.4.31 - п.2.4.33 называют все совместной подвеской.

Инженер (Ростов-на-Дону, Россия)

Diego

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #32 : 08 Июня 2016 года, 09:16
(ссылка на это сообщение)

Совместная же это разных напряжений или проводники разных назначений.

Инженер-проектировщик (Санкт-Петербург, Россия)

Grey-rnd

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #33 : 08 Июня 2016 года, 09:20
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Diego от 08 Июня 2016 года, 09:16

Совместная же это разных напряжений или проводники разных назначений.

Читам: п.2.4.31 - п.2.4.33

Инженер (Ростов-на-Дону, Россия)

Diego

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #34 : 08 Июня 2016 года, 10:38
(ссылка на это сообщение)

Про двуцепные и совместную соглашусь.

Цитата: Grey-rnd от 07 Июня 2016 года, 09:12

Т.о. все жб опоры 0,4 кв выполненные с двуцепными линиями обязательны к заземлению 30 ом? Не в местах пересечения, а ВСЕ!?

С чего вдруг? Соеденены с PEN проводником (и выпуском для жб опор), отдельное ЗУ выполнять не просят.

Инженер-проектировщик (Санкт-Петербург, Россия)

Егор 81

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #35 : 08 Июня 2016 года, 20:32
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Grey-rnd от 07 Июня 2016 года, 18:58

Шла одна ВЛИ, со временем подвесили еще одну...и?

Легко, раз вы подписались под систему МЭК [смех]

Инженер АСУТП (Калининград, Россия)

Егор 81

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #36 : 08 Июня 2016 года, 20:34
(ссылка на это сообщение)

Grey-rnd, я и может быть другие спецы с тобой начали говорить бы, но это все потом!

Инженер АСУТП (Калининград, Россия)

Grey-rnd

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #37 : 09 Июня 2016 года, 08:33
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Diego от 08 Июня 2016 года, 10:38

С чего вдруг? Соеденены с PEN проводником (и выпуском для жб опор), отдельное ЗУ выполнять не просят.

https://www.proektant.org/index.php?topic=37889.msg218340#msg218340

Цитата: Егор 81 от 08 Июня 2016 года, 20:34

Grey-rnd, я и может быть другие спецы с тобой начали говорить бы, но это все потом!

Инженер (Ростов-на-Дону, Россия)

Diego

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #38 : 09 Июня 2016 года, 09:38
(ссылка на это сообщение)

Не опору, а арматуру.

Инженер-проектировщик (Санкт-Петербург, Россия)

Grey-rnd

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #39 : 09 Июня 2016 года, 12:05
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Diego от 09 Июня 2016 года, 09:38

Не опору, а арматуру.

В чем разница? Арматура к выпуску, выпуск к зу (30), зу в землю...?
Или все то же самое без зу 30 Ом? Так это регламентируется 2.4.39 и в принципе по типовому выполняется на каждой опоре. Когда пишут выполнить заземление, я понимаю это как присоединить к зу с сопротивлением 30 Ом.
В чем не прав?

Инженер (Ростов-на-Дону, Россия)

Diego

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #40 : 09 Июня 2016 года, 12:19
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Grey-rnd от 09 Июня 2016 года, 12:05

я понимаю это как

Почитайте еще раз определения. Освежите в памяти что такое заземление.
И см. пост #65

Инженер-проектировщик (Санкт-Петербург, Россия)

Егор 81

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #41 : 09 Июня 2016 года, 13:08
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Grey-rnd от 09 Июня 2016 года, 08:33

Не успел вчера дописать, срочно ушел по очень важному делу - пить пиво [смех]

, не обращай внимания на вчерашнее. [подмигиваю]

По 2.4.42, еще раз перечитал все. Думаю, что из ПУЭ 6 взяли пункт

Цитата

2.4.43. При пересечении ВЛ до 1 кВ с ВЛ выше 1 кВ должны выполняться требования, приведенные в 2.5.119-2.5.122, а при их параллельном следовании - в 2.5.124.
Совместная подвеска на общих опорах проводов ВЛ до 1 кВ и выше 1 кВ, а также выполнение пересечений указанных ВЛ на общей опоре должны производиться в соответствии с требованиями, приведенными в 2.5.57. Провода верхней ВЛ, закрепляемые на штыревых изоляторах, должны иметь двойное крепление.
Крюки, штыри и арматура опор ВЛ до 1 кВ, ограничивающих пролет пересечения, а также опор, на которых производится совместная подвеска, должны быть заземлены. Сопротивление заземляющего устройства должно быть не более 30 Ом.

и просто его разделили в ПУЭ 7 на несколько пунктов, но при этом смысл изменился коренным образом. В итоге получилось, что:
Крюки, штыри и арматура опор ВЛ напряжением до 1 кВ, на которых производится совместная подвеска, должны быть заземлены (30 Ом).

Инженер АСУТП (Калининград, Россия)

Grey-rnd

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #42 : 09 Июня 2016 года, 13:11
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Diego от 08 Июня 2016 года, 10:38

С чего вдруг? Соеденены с PEN проводником (и выпуском для жб опор), отдельное ЗУ выполнять не просят.

Может мы смотрим в разные редакции?
п.2.4.42. Крюки, штыри и арматура опор ВЛ напряжением до 1 кВ, ограничивающих пролет пересечения, а также опор, на которых производится совместная подвеска, должны быть заземлены.
Не присоединены, а заземлены.
1.7.28 Заземление - преднамеренное электрическое соединение какой либо точки сети, электрооборудования с заземляющим устройством.
Ну у меня вывод только один, каждая опора с двуцепной линией, а равно и совместным подвесом 2-х ЛЭП 0,4 должна быть заземлена.....

Инженер (Ростов-на-Дону, Россия)

Diego

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #43 : 09 Июня 2016 года, 13:41
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Grey-rnd от 09 Июня 2016 года, 13:11

Может мы смотрим в разные редакции?

Извиняюсь, глупая привычка недочитывать до конца.

Цитата: Grey-rnd от 09 Июня 2016 года, 13:11

Не присоединены, а заземлены.

По сути это ничего не меняет.
1 Не сказано что ЗУ должен выполняться на этой опоре
2 Не нормировано сопротивление
3 ЖБ опора является естественным заземлителем

Инженер-проектировщик (Санкт-Петербург, Россия)

Егор 81

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #44 : 09 Июня 2016 года, 14:19
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Grey-rnd от 09 Июня 2016 года, 13:11

Ну у меня вывод только один, каждая опора с двуцепной линией, а равно и совместным подвесом 2-х ЛЭП 0,4 должна быть заземлена.....

Изначально речь в ПУЭ 6 была об опорах ВЛ до 1000В в месте пересечения с ВЛ выше 1000В. Теперь же, выход может быть "в месте пересечения" с любой ВЛ. То есть случаи пересечения либо в пролете, либо на опоре с любой ВЛ.

Инженер АСУТП (Калининград, Россия)

Старинфо

Активный участник форумов

Представление продукции, поставляемой ООО НИЦ "СТАРИНФО"

Сейчас отсутствует

Сообщение #45 : 18 Августа 2016 года, 12:10
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Егор 81 от 09 Июня 2016 года, 14:19

Цитата: Grey-rnd от 09 Июня 2016 года, 13:11

Интересно, какой окончательный выбор вы сделали в своем проекте? Как расставили УЗИПы-ОПН? Какие опоры заземли? Интересна тема защиты ВЛИ от грозы, т.к. иногда бывают потери в части выхода из строя оборудования, в частности, коммуникационного (для интернета).

Директор (Королев, Россия)

Страниц: 1 2 [3] Все Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Воздушные и кабельные ЛЭП (Куратор: Mav) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines