|
Освещение участка автотрассы. Вопросы проектированию
|
Количество просмотров - 2289
(ссылка на эту тему)
|
|
|
Владимир 93
Участник форумов
 Сейчас отсутствует
|
Доброго времени суток. Я начинающий проектировщик, только познаю азы электрики, так что просьба изъясняться по простому.
Нужно сделать освещение участка автотрассы. Шаг опор 35 м, длина Участка 974м в одну сторону и столько же обратно. Кол-во опор по одной стороне 30,обратно 27. Мощность одной опоры 400Вт.(2 лед светильника по 200Вт). Точка питания,опора в начале линии. Всё питается СИПом. Вопрос следующий. Как мне от одной опоры запитать все опоры, как выбрать сечение и марку СИПа? Еще по ТУ мы на первой своей опоре должны поставить ВРУ и установить счетчик. Может есть готовые заводские сборки для установки на опоре на высоте.
Схемку в пеинте прилагаю.
Спасибо за понимание.
|
Проектировщик (Люберцы, Россия)
|
|
|
|
ElectroLamp
|
Шаг 35 метров - это средний шаг у вас будет. Пересечения с другими дорогами, пешеходные переходы требуют повышенной освещенности. То есть вначале изучайте дорогу, где ответвления от дороги, где пешеходные переходы, где остановки общественного транспорта. Явно что то есть у вас там. Ночной режим надо будет предусмотреть: например в ночное время включены одна сторона улицы по одному светильнику. Начинать надо с азов, с изучения нормативных документов. Для начала можете почитать это: Наружное освещение |
Проектировщик (Москва, Россия)
|
|
|
|
Юра 123
|
Нужно сделать освещение участка автотрассы. Откройте раздел Электроосвещение наружное, посмотрите темы которые подходят для Вашей ситуации. |
Инженер (Омск, Россия)
|
|
|
Владимир 93
Участник форумов
Сейчас отсутствует
|
Просматривал много тем, что то знал, что то узнал, но конкретно по своим вопросам понимание не пришло. В основном занимался проектированием кабеля в земле, побор сечения по падению итд, но вот с освещением как то много неясных моментов. И как всегда нужно всё это было сделать ещё вчера...
|
Проектировщик (Люберцы, Россия)
|
|
|
|
Юра 123
|
Для начала. Почитайте СН 541-82. Инструкция по проектированию наружного освещения городов, поселков и сельских населенных пунктов
....
Отношение расстояния между светильниками к высоте их подвеса на улицах и дорогах всех категорий должно быть не более 5:1 при одностороннем, осевом и прямоугольном размещении светильников и не более 7:1 при шахматной схеме размещения.
- Максимальные расстояния между опорами освещения расчитываются с учетом требуемой освещенности дорожного полотна.
|
Инженер (Омск, Россия)
|
|
|
|
|
|
Юра 123
|
Так же читаем Глава 6.3. НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ Источники света, установка осветительных приборов и опор
|
Инженер (Омск, Россия)
|
|
|
|
Юра 123
|
Опоры расставил, светильники выбрал, освещённость посчитал с помощью "диалюкс"
|
Инженер (Омск, Россия)
|
|
|
|
Юра 123
|
Всё питается СИПом. Вопрос следующий. Как мне от одной опоры запитать все опоры, как выбрать сечение и марку СИПа? Выбирай марку СИП , зависит от нагрузки. |
Инженер (Омск, Россия)
|
|
|
|
Юра 123
|
Еще по ТУ мы на первой своей опоре должны поставить ВРУ и установить счетчик. Может есть готовые заводские сборки для установки на опоре на высоте. Выбирай щит управления освещением, "прилепить" выбранный щит (ЩУО, ЯУО) на опору не составит большого труда. Но может всё таки выберете управление с диспетчерского пункта или примените АСУНО? |
Инженер (Омск, Россия)
|
|
|
|
Юра 123
|
Как мне от одной опоры запитать все опоры, Да как угодно согласно Вашей "схемы" от точки "подключения" первый вариант линию на первую опору далее до 30 переход на 31 далее до 57, второй вариант от точки "подключения" первая линия на первую опору далее до 31, вторая линия на первую опору далее переход на 57 далее до 37. Не забудьте выдержать габарит в местах перехода через дорогу. |
Инженер (Омск, Россия)
|
|
|
|
Юра 123
|
Как то так "в первом приближении". Если посмотреть Ваше ТУ , то можно конкретней ответить на Ваши вопросы.
|
Инженер (Омск, Россия)
|
|
|
|
ElectroLamp
|
Только не стоит все светильники подключать к одному автоматическому выключателю. Можно даже каждую сторону дороги запитать от 2-х автоматов. То есть всего 4 группы. Иначе сложно ночной режим включать. Если включать ночной режим путем отключения двух фаз, линия перекошена по току сильно. И на каждой опоре обязательно указывать, от какой фазы питать какой светильник.
|
Проектировщик (Москва, Россия)
|
|
|
|
Никнейм
|
Вы бы еще сказали на каких опорах все это добро висеть будет. второй вариант от точки "подключения" первая линия на первую опору далее до 31, вторая линия на первую опору далее переход на 57 далее до 37 Только этот вариант является логичным. По первому варианту будут лишние потери напряжения, а также придется увеличивать сечение лини, дабы обеспечить чувствительность аппаратов защиты к КЗ в конце линии. Не забудьте выдержать габарит в местах перехода через дорогу. Можно и кабельных переход под дорогой в случае чего сделать. Т.к. используете СИП Вам надо определиться с типом опор и нужно помнить, что в зависимости от сечения СИП и климатических условий допустимый пролет может быть и менее 35м |
Инженер-электрик ( ? , Россия)
|
|
|
|
Diego
|
Всё питается СИПом. Вопрос следующий. Как мне от одной опоры запитать все опоры, как выбрать сечение и марку СИПа? Попробуйте посмотреть пособие Энсто Книга 2. Мне помогло разобраться. |
Инженер-проектировщик (Санкт-Петербург, Россия)
|
|
|
| |
