Слив ЛВЖ из ж/д цистерн в автоцистерны. Возможность прямого слива

Слив ЛВЖ из ж/д цистерн в автоцистерны. Возможность прямого слива
Количество просмотров - 3035 (ссылка на эту тему)

Ахматнур

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 30 Июня 2016 года, 17:31
(ссылка на это сообщение)

Доброго времени суток, уважаемые! Есть жд ветка вдоль нашего предприятия. Задумались о приеме жд цистерн с ГСМ (ДТ, бензин, керосин). Разрешено ли принимать жд цистерны напрямую в автоцистерны или есть требования по промежуточному резервуару, в который прежде нужно слить жд цистерну? Не хотелось обзаводится дополнительными емкостями и вытекающими проблемами. Регламентирующие документы?

Artchem

Куратор

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 30 Июня 2016 года, 18:11
(ссылка на это сообщение)

Навскидку вспомнился п. 4.7.12 "Общих правил взрывобезопасности..." о запрете использования ж/д цистерн с СУГ, ЛВЖ и ГЖ в качестве складских расходных емкостей.

Руководитель отдела реализации проектов (Санкт-Петербург, Россия)

Ахматнур

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 30 Июня 2016 года, 18:36
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Artchem от 30 Июня 2016 года, 18:11

Спасибо, почитал документ и пункт 4.7.12 в частности - буду иметь ввиду. В нашем случае, считаете, жд цистерну можно охарактеризовать расходной емкостью? Планируем разгружать и сразу отпускать вагоны обратно.

Artchem

Куратор

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 02 Июля 2016 года, 23:28
(ссылка на это сообщение)

Да, я считаю, что в данном случае ж\д цистерна может считаться расходной емкостью

Руководитель отдела реализации проектов (Санкт-Петербург, Россия)

Сергей Л. П.

Куратор подраздела "Технический надзор"

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 06 Июля 2016 года, 11:24
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Ахматнур от 30 Июня 2016 года, 17:31

Разрешено ли принимать жд цистерны напрямую в автоцистерны или есть требования по промежуточному резервуару, в который прежде нужно слить жд цистерну?

"Прямая" схема на практике не работает. То есть, ж/д цистерна отличается по объему от АЦ или танкера, так что какой-то буфер всё равно нужен. А по времени Вы ограничены. В итоге, какой-то резервуар лучше поставить, т.к. всегда что-то будет оставаться

Проектировщик ( ? , Россия)

Страниц: [1] Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Химия, нефтехимия и топливная промышленность (Куратор: Artchem) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines