Реле контроля фаз PM4TP32 Schnrider Electric. Схема подключения

Реле контроля фаз PM4TP32 Schnrider Electric. Схема подключения
Количество просмотров - 4567 (ссылка на эту тему)

Привод

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #16 : 01 Августа 2016 года, 18:21
(ссылка на это сообщение)

В ТЗ указано режим ручной необходим только в случае выхода из строя УПП
Перечень выходных сигналов строго регламентирован в ТЗ
Согласен, что номинал перекидного рубильника 100 А слишком для такого
двигателя
Защита двигателя встроенная термореле и от влажности обмоток в любом режиме
Такого рода схемы реализованы на одном из предприятий нашего города для ряда конвейеров
Никаких замечаний не было ни от наладчиков , ни от эксплуатации
Кроме того, в своё время такого рода схема была рекомендована представителем
Schneider Electric при личной встрече на семинаре

Главный специалист по НКУ (Кемерово, Россия)

ТОЭ

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #17 : 02 Августа 2016 года, 10:17
(ссылка на это сообщение)

Хотелось бы знать мнение Если будут вопросы, охотно отвечу

1.Обоснован ли отказ от прямого пуска или просто, есть задание-выполняй. 2. Для одного 15кВт двигателя такая защитно-пусковая надстройка! 3.Перекидной рубильник 2QS показан в нормально выключенном положении- надо переключить. 4. Как по мне,то такой уровень защиты целесообразен для ответственных мощных эл.двигателей, но заказчик-барин.

Инженер-электрик (Симферополь, Украина)

Госсть

Куратор подраздела "Контроллеры и электроника"

Сейчас отсутствует

Сообщение #18 : 02 Августа 2016 года, 12:22
(ссылка на это сообщение)

Я бы предложил силовую часть в таком виде:

УПП.dwg
(45.38 Кб) [скачать] [загрузок: 47]

по-моему проще и удобнее на контакторах

Инженер по автоматизации (Витебск, Беларусь)

ТОЭ

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #19 : 02 Августа 2016 года, 13:17
(ссылка на это сообщение)

извиняюсь-перекидной рубильник 1QS2

Инженер-электрик (Симферополь, Украина)

ТОЭ

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #20 : 02 Августа 2016 года, 13:38
(ссылка на это сообщение)

Я бы предложил силовую часть в таком виде:

У Вас другая крайность-слишком просто или Вы показали только основу и принцип. Думаю реле контроля напряжения надо ставить и не понятно КМ2,1 и КМ2,2- это механически сблокированные контакторы с разными катушками или что?

Инженер-электрик (Симферополь, Украина)

Госсть

Куратор подраздела "Контроллеры и электроника"

Сейчас отсутствует

Сообщение #21 : 02 Августа 2016 года, 14:02
(ссылка на это сообщение)

Я показал только принцип построения силовой части, требования по управлению мне неизвестны, детально прорабатывать в рамках общения на форуме не считаю целесообразным.
Хотел вместо больших (и дорогих) ручных переключателей ограничиться реверсивным пускателем КМ2 (с механической и электрической блокировкой). Ну и автоматы разделить, чтобы при, например кз, вся установка (включая управление, индикацию и сигнализацию) не погасла и возможно было включение альтернативного питания двигателя без необходимости залезать внутрь шкафа.
Так мне кажется и проще и функциональнее.

Инженер по автоматизации (Витебск, Беларусь)

Привод

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #22 : 02 Августа 2016 года, 14:13
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Госсть от 02 Августа 2016 года, 12:22

Я бы предложил силовую часть в таком виде:

Кажется просто.
Но автомат на УПП постоянно включён и может быть такая ситуация,
что УПП отсчитало время на шунтирование и двигатель может запуститься
как на прямом пуске
Моя схема рекомендована представителем Schneider Electric при личной встрече
на семинаре
Кроме того ,такого рода схема была реализована на одном из предприятий
нашего города для массы конвейеров и аспирации и никаких ни от кого не было замечаний

Главный специалист по НКУ (Кемерово, Россия)

ТОЭ

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #23 : 02 Августа 2016 года, 14:51
(ссылка на это сообщение)

Нет, я в вашей схеме не сомневаюсь тем более она проверена в работе, просто вопрос- до каких минимальных мощностей двигателя её целесообразно применять? И куда уходят пары концов от 1-Т1... до 1-Т14. Не помешало бы еще краткое ознакомительное описание работы схемы, особенно по реле KL

Инженер-электрик (Симферополь, Украина)

Госсть

Куратор подраздела "Контроллеры и электроника"

Сейчас отсутствует

Сообщение #24 : 02 Августа 2016 года, 15:12
(ссылка на это сообщение)

У УПП есть силовые цепи, на которые подается беспокоющее Вас напряжение, но в отличии от ПЧ эта цепь с управлением никак не связана. Цепь управления 220В (которая собственно и влияет на поведение привода) идет отдельно, я ее не меняю и даже не показываю. Отсчет времени пуска идет с момента подачи 24 В на клемму RUN, во что я опять же не вмешиваюсь.
Что до согласования "с представителем" - на его месте я бы тоже обрадовался возможности на один 15кВт-ный насос всадить столько дорогого оборудования. А вдруг еще таких станций будет много - золотая жила, да на семинаре - бесплатная реклама среди участников. Ну а затраты Заказчика, функциональность, удобство работы, оперативность переключений при аварии, устойчивость схемы к кз - это уже не так важно. А главное то - разработчик не он, отвечать за возможные недочеты Вам, его рекомендациями Вы не закроетесь. Мне непонятно, почему Вы относитесь к этой "рекомендации" как к единственной и абсолютной истине?
И что в "рекомендациях" по моим вопросам:
2. В режиме "без УПП" включение/отключение возможно только кнопкой?
3. От "PowerLogic" Вы интерфейс тяните, может и от УПП тоже не помешало бы?
5. Единственная защита силовых цепей от кз - вводной автомат. В случае кз в силовых цепях он отключается и теряется в том числе и управление с индикацией и сигнализацией.

Инженер по автоматизации (Витебск, Беларусь)

Госсть

Куратор подраздела "Контроллеры и электроника"

Сейчас отсутствует

Сообщение #25 : 02 Августа 2016 года, 15:46
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Привод от 02 Августа 2016 года, 14:13

Но автомат на УПП постоянно включён и может быть такая ситуация,
что УПП отсчитало время на шунтирование и двигатель может запуститься
как на прямом пуске

Если Вы посмотрите свою схему, то увидите, что при положении переключателей ввода резерва QS1,QS2 "на УПП", пускатель КМ1 включен постоянно, и при автоматическом пуске/останове двигателя (кроме конечно аварий и нажатия стоповой кнопки) этот пускатель не отключается. Т.е. УПП у Вас также постоянно находится под напряжением, как и в предлагаемом мной варианте.

Инженер по автоматизации (Витебск, Беларусь)

Привод

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #26 : 02 Августа 2016 года, 16:05
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Госсть от 02 Августа 2016 года, 15:46

В автоматическом режиме контактор КМ1 отключается при размыкании контакта 1Т из АСДКУ
(Реле 1KL3 1KL1 и кнопкой Стоп)

Главный специалист по НКУ (Кемерово, Россия)

Привод

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #27 : 02 Августа 2016 года, 16:15
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Тоэ от 02 Августа 2016 года, 14:51

Концы 1-Т1...1-T14 идут в систему диспетчерского контроля и управления предприятия (АСДКУ)
в соответствии с требованиями ТЕХНИЧЕСКОГО ЗАДАНИЯ, что и указано над этими контактами
Применение УПП Аltistart 48 предписано в ТЕХНИЧЕСКОМ ЗАДАНИИ
Следует заметить, что для насосов Grundfos имеются комплектные шкафы управления по опросному листу и применение УПП там независимо от мощности электродвигателя

Главный специалист по НКУ (Кемерово, Россия)

Госсть

Куратор подраздела "Контроллеры и электроника"

Сейчас отсутствует

Сообщение #28 : 02 Августа 2016 года, 16:21
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Привод от 02 Августа 2016 года, 16:05

Да, Вы правы, про реле R1 УПП я упустил, что оно м.б. и "rll".

Инженер по автоматизации (Витебск, Беларусь)

Привод

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #29 : 02 Августа 2016 года, 16:28
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Госсть от 02 Августа 2016 года, 16:21

Да, Вы правы, про реле R1 УПП я упустил, что оно м.б. и "rll".

Заказчику я ещё эту схему не показывал
Как только решится вопрос с договором
Ещё в объём работы входит ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ НА ИЗГОТОВЛЕНИЕ ШКАФА 1ШУН (2ШУН, 3ШУН)
Тоже буду пользоваться ОТЕЧЕСТВЕННЫМ ПРОГРАММНЫМ ПРОДУКТОМ с выходными документами
в Автокадовском формате dxf
По всей видимости намереваюсь выложить здесь, если Заказчик решит с договором
Хочу поблагодарить всех Коллег, принимавших активное участие в достаточно конструктивном
диалоге
Удачи всем!

Главный специалист по НКУ (Кемерово, Россия)

Страниц: 1 [2] Все Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Силовое электрооборудование (Куратор: АндроИД) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines