beliit.com
Форумы Проектант
ПОИСК ПО ФОРУМАМ
перед созданием новых тем используйте поиск,
возможно ответ на Ваш вопрос уже есть на форумах

Расширенный поиск
 
  • Всего пользователей - 22487
  • Всего тем - 31253
  • Всего сообщений - 289550
Страниц: [1] 2  Все   Вниз
ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

Прохождение контактной сети троллейбуса под путепроводом.

Количество просмотров - 6636
(ссылка на эту тему)
Игнатов Т. И.
*
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #1 : 26 Сентября 2016 года, 14:48
(ссылка на это сообщение)

Доброго дня форумчане.
1. Не подскажете минимальный габарит от проезжей части до низа путепровода при прохождение контактной сети под нем. Согласно СП 98.13330.2012 табл. 13 высота подвешивания контактных проводов не менее 4.4 м, какое минимальное расстояние от контактного провода до путепровода(СП 98.13330.2012, пункт 7.66 указано только расстояние от металлических частей искусственных сооружений)?
2. Какие способы крепления несущего троса под путепровода есть?

Инженер (Белгород, Россия)
Максим R
***
Куратор подраздела "Электроосвещение внутреннее"


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #2 : 27 Сентября 2016 года, 07:00
(ссылка на это сообщение)

возможно тут можно применить пункт ПУЭ из главы Глава 2.4.Воздушные линии электропередачи напряжением до 1 КВ

2.4.93. При пересечении и сближении ВЛ с канатными дорогами и надземными металлическими трубопроводами должны выполняться следующие требования:

3) при прохождении ВЛ под канатной дорогой или под трубопроводом провода ВЛ должны находиться от них на расстоянии: не менее 1 м - при наименьшей стреле провеса проводов до мостков или ограждающих сеток канатной дороги или до трубопровода; не менее 1 м - при наибольшей стреле провеса и наибольшем отклонении проводов до элементов канатной дороги или до трубопровода;

Инженер-проектировщик (Владивосток, Россия)
Игнатов Т. И.
*
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #3 : 28 Сентября 2016 года, 09:54
(ссылка на это сообщение)

ресечении и сближении ВЛ с канатными дорогами и надземными металлическими трубопроводами должны выполняться следующие требования:

Я тоже смотрел этот пункт. Хочу конкретики, но ничего не нахожу...

Инженер (Белгород, Россия)
Isv69
*
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #4 : 28 Сентября 2016 года, 11:57
(ссылка на это сообщение)

Этого расстояния не найдешь (оно просто не регламентируется). Обычно выдерживают расстояние от проезжей части, а дальше смотрят сколько осталось и как разместить изоляторы. встречал даже деревянные щиты прикрепленные к путепроводу для изоляции несущего троса. Трос обычно крепят через изолятор на железную сварную рамку (по месту), рамку крепят в тело путепровода закладными болтами. 

? (Ярославль, Россия)
Зойберг
**
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #5 : 28 Сентября 2016 года, 13:08
(ссылка на это сообщение)

встречал даже деревянные щиты прикрепленные к путепроводу

Мы такие разок применяли в проекте в сочетании с потолочными подвесами.
Isv69
*
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #6 : 28 Сентября 2016 года, 13:51
(ссылка на это сообщение)

все правильно, узел делается индивидуально исходя из местных условий и фантазии проектировщика

? (Ярославль, Россия)
Игнатов Т. И.
*
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #7 : 29 Сентября 2016 года, 08:25
(ссылка на это сообщение)

Мне нужно указать данное расстояние для мостовиков. У них минимальный габарит 5,0 м от проезжей части. В городе я видел панели которые крепятся под путепроводом и к ним контактная сеть. Есть типовые решения по прохождению под искусственным сооружениям? Или рекомендации как выполнить?

Инженер (Белгород, Россия)
Isv69
*
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #8 : 29 Сентября 2016 года, 10:11
(ссылка на это сообщение)


СНиП 2.0509-90 п.4.2 и 4.66 ( в случае невозможности выполнения указанных требований необходимо предусматривать специальные защитные устройства(изоляционные кожухи, щиты и т.д.))

? (Ярославль, Россия)
Игнатов Т. И.
*
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #9 : 05 Октября 2016 года, 09:39
(ссылка на это сообщение)



СНиП 2.0509-90 п.4.2 и 4.66 ( в случае невозможности выполнения указанных требований необходимо предусматривать специальные защитные устройства(изоляционные кожухи, щиты и т.д.))

Есть типовые решения данных конструкций?

Инженер (Белгород, Россия)
Isv69
*
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #10 : 05 Октября 2016 года, 11:04
(ссылка на это сообщение)

не встречал.

? (Ярославль, Россия)
Зойберг
**
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #11 : 05 Октября 2016 года, 14:49
(ссылка на это сообщение)

Есть типовые решения данных конструкций?


Когда делали вот эту работу

встречал даже деревянные щиты прикрепленные к путепроводу

Мы такие разок применяли в проекте в сочетании с потолочными подвесами.

типовых не нашли. Обращались в Гипрокоммундортранс, они нам разработали принципиальные решения с деревянными щитами. Не бесплатно, конечно.
Isv69
*
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #12 : 06 Октября 2016 года, 09:37
(ссылка на это сообщение)

Гипрокоммундортранс это в Москве?

? (Ярославль, Россия)
Зойберг
**
Активный участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #13 : 06 Октября 2016 года, 10:13
(ссылка на это сообщение)

Наврал немного.
ПРОЕКТКОММУНДОРТРАНС
Да, это Москва.
Isv69
*
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #14 : 06 Октября 2016 года, 12:33
(ссылка на это сообщение)

там не осталось ни одного специалиста по городским к.с.

? (Ярославль, Россия)
Игнатов Т. И.
*
Участник форумов


Сейчас отсутствует Сейчас отсутствует
 
Сообщение #15 : 06 Октября 2016 года, 12:58
(ссылка на это сообщение)

Деревянные щиты... звучит архаично, да и выглядит также.

Инженер (Белгород, Россия)
Страниц: [1] 2  Все   Вверх
ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ



Сейчас Вы - Гость на форумах «Проектант». Гости не могут писать сообщения и создавать новые темы.
Преодолейте несложную формальность - зарегистрируйтесь! И у Вас появится много больше возможностей на форумах «Проектант».


Здравствуйте, Гость
Сейчас Вы присутствуете на форумах в статусе Гостя.
Для начала общения надо зарегистрироваться или пройти авторизацию:
Вам не пришло письмо с кодом активации?
 
 
  (забыли пароль?)  
   

если Вы не зарегистрированы, то
пройдите регистрацию
Последние сообщения на Электротехническом форуме
Сегодня в 06:50

Сегодня в 02:13

автор: Vоlk
Вчера в 22:07

Вчера в 11:11

автор: Neznaika
Вчера в 08:31

автор: Vitalek
19 Ноября 2024 года, 16:34

автор: Sanekks
19 Ноября 2024 года, 16:13

автор: Ingenеr 2017
19 Ноября 2024 года, 14:36

автор: Сергей 123
18 Ноября 2024 года, 17:50

автор: РоманC
17 Ноября 2024 года, 19:28

автор: Перельман
14 Ноября 2024 года, 15:04

автор: Ingenеr 2017
14 Ноября 2024 года, 12:16

автор: Дакеш
14 Ноября 2024 года, 11:25

автор: Максим R
13 Ноября 2024 года, 02:43

автор: Ingenеr 2017
12 Ноября 2024 года, 12:15


Сейчас на форуме:
Сейчас на форумах: гостей - 1700, пользователей - 12
Имена присутствующих пользователей:
Evdbor, Shvet, Артуриан 11, APT, Земский, AnPo, Posetitel, Проектант 63, Regina, doctorRaz, 222SokoL222, Ernaton
Контактные данные| Партнёрская программа | Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» | Конфиденциальность данных
Powered by SMF 1.1.23 | SMF © 2017, Simple Machines