|
Подключение к трамвайной контактной сети. Схема и оборудование для выполнения подключения
|
Количество просмотров - 3686
(ссылка на эту тему)
|
|
|
Jackbiz
Участник форумов
 Сейчас отсутствует
|
Добрый день!
Необходимо выполнить подключение к трамвайной контактной сети ГЭТ на постоянной основе, знающие люди подскажите пожалуйста с помощью чего выполняется данное подключений:
Буду очень благодарен за перечень оборудования для подключения к контактной сети и схему подключения.
|
|
|
|
|
|
Mav
|
Вам непременно нужно 600 В постоянного тока? Для чего?
|
Инженер-электрик (Саратов, Россия)
|
|
|
Jackbiz
Участник форумов
Сейчас отсутствует
|
Добрый день. Нужно записать автоматику от конташки, другого источника нет.
|
|
|
|
|
Isv69
Участник форумов
Сейчас отсутствует
|
А не проще ли протянуть линию 0,4кВ по опорам к.с. трамвая и запитать автоматику!
|
? (Ярославль, Россия)
|
|
|
Jackbiz
Участник форумов
Сейчас отсутствует
|
Нет нельзя, присоединение должно быть к сетям гор транспорта, ибо они балансодержатели.
|
|
|
|
|
|
Mav
|
1. А как вы собираетесь преобразовывать тяговую постоянку 600 В в требуемое напряжение для приборов автоматики с требуемой надёжностью? Есть стандартные решения под ваши требования?
2. На тяговой ПС наверняка имеется требуемое вам переменное напряжение.
|
Инженер-электрик (Саратов, Россия)
|
|
|
|
Госсть
|
Непонятно какое напряжение надо и с какой надежностью, но 21-й век на дворе, всякое можно сейчас найти. Например вот популярная фирма по источникам питания предлагает: http://www.mean-well.ru/store/DRH-120-24/ У этой же фирмы есть и много чего другого разного... |
Инженер по автоматизации (Витебск, Беларусь)
|
|
|
Isv69
Участник форумов
Сейчас отсутствует
|
тогда распиши подробней
----- добавлено 15 Октября 2016 года, 23:04 -----
Извиняюсь!
распиши подробней что за автоматика?
Необходимо первоначально сделать съем "+" и "-" проводом ПБСМ. "+" с контактной сети через клемму и автомат, "-" от рельса дроссельной перемычкой (типовой, под гайку на 30 с пулькой конус Морзе1). далее в шкаф с трансформатором 0,4кВ, звезда (гальваническая развязка обязательна!!!). В общем схема освещения посадочной платформы. Далее шкаф с преобразователем, ИБП, можно аккумуляторную батарею (скорее всего для стабилизации напряжения) и трансформаторы на необходимое напряжение автоматики. Вот грубая прикидка схемы, по оборудованию определитесь сами. Посмотри схему запитки линий 6, 10кВ на ТП железнодорожников пригодится. Частотную автоматики не запитывай через контакты реле, от вибрации происходит микроразрыв контактов и сбой автоматики или ставь фронтовые контакты реле первого класса надежности.
|
? (Ярославль, Россия)
|
|
|
Isv69
Участник форумов
Сейчас отсутствует
|
Jackbiz, что нибудь получилось или тема с подключением заглохла?
|
? (Ярославль, Россия)
|
|
|
| |
