|
ВЛ 110 кВ. Особенности применения сцепной арматуры на ВЛ-110 кВ
|
Количество просмотров - 3785
(ссылка на эту тему)
|
|
|
Барбара

Участник форумов
Сейчас отсутствует
|
Здравствуйте! Прошу проверить правильность и ответить на сопутствующие вопросы: По альбому 3.407.2-68/73: "В траверсах анкерно-угловых опор предусмотрены отверстия диаметром 23+0,6 мм для подвески натяжных гирлянд при помощи скоб СК-12, в тросостойках диаметром 19+0,6 для крепления тросов при помощи скоб СКД-9,1"
Соответственно, натяжная гирлянда для провода выглядит следующим образом: 1. СК-12-1А (Можно ли здесь использовать скобу СК-7-1А?) 2. СК-12-1А 3. СР-12-16 4. ПС-70Е 5. У2К-7-16 6. ПР-7-6 7. НБ-2-6
Для троса: 1. СК-7-1А 2. СК-7-1А 3. СР-7-16 4. ПС-70-Е 5. У1К-7-16 6. НКК-1-1Б 7. ЗПС-50-3.
При установке 2-хцепной опоры на повороте более 60 градусов, я должна установить поддерживающие гирлянды на верхней и нижней траверсах с внешней стороны угла поворота, т.е. 4 поддерживающие гирлянды на опору. ( по альбому №5736тм-т3-22) Также на данной опоре с наружной стороны угла поворота на верхней и нижней траверсах устанавливается удлиненная натяжная гирлянда.
Вопрос почему такие меры принимаются только для верхней и нижней траверс? Для соблюдения минимального габарита ремонта под напряжением?
В альбоме №5736тм-т лист 14 даны следующие габариты: 140 см - по атмосферным перенапряжениям 200 см - ремонт под напряжением
В альбоме№3078тм-т1: 150 см - ремонт под напряжением.
Какими значениями руководствоваться? Странная ситуация, тем более что альбом 5736 выпущен, как расширение области применения альбома 3078.
И пока последний вопрос: где вы берете номера гирлянд? В альбоме 3516тм?
|
|
|
|
АлександрС
|
В траверсах анкерно-угловых опор предусмотрены отверстия диаметром 23+0,6 мм для подвески натяжных гирлянд при помощи скоб СК-12, в тросостойках диаметром 19+0,6 для крепления тросов при помощи скоб СКД-9,1" насколько знаю, есть скобы СКД-10 вместо СКД-9,1 Соответственно, натяжная гирлянда для провода выглядит следующим образом: 1. СК-12-1А (Можно ли здесь использовать скобу СК-7-1А?) 2. СК-12-1А 3. СР-12-16 4. ПС-70Е 5. У2К-7-16 6. ПР-7-6 7. НБ-2-6 Типовые подвески приведены в серии 12276тм. Если у вас провод АС-185 и выше, то нужно применять подвеску по листу ЭС-10589 из этого типового. Ваш вариант - смешение элементов двух видов подвесок: для проводов сечением до 185 мм2 и сечением более 185 мм2.
|
Инженер (Пенза, Россия)
|
|
|
Барбара

Участник форумов
Сейчас отсутствует
|
Скд-9,1 из типового альбома, насколько я понимаю их сняли и в замен используют Скд-10.
Вы правильно заметили, смешение типов, т.к. у меня 6 кВ в габаритах 110, проаод АС-120/19. Мнн кажется не совсем верным использовать в таких случаях СК-7-1А, ставя СК-12-1А я ориентировалась на размеры отвертствий в траверсах. Или допустимо ставить СК-7-1А на опору 110 кВ?
|
|
|
|
Posetitel
|
Чтобы не создавать отдельную тему, пользуясь случаем спрошу: для чего нужны промежуточные монтажные звенья ПТМ. В альбомах видел эти звенья в натяжных гирляндах, а вот какую функцию они несут - непонятно. На ПС на "ответвление" в этом звене вешаются изоляторы и ВЧ заградители или провод после обработки ВЧ канала, а вот в линии ничего ведь не вешается, транспозиция тоже не используется. Зачем тогда эти звенья? вот тут фото https://pp.userapi.com/c639329/v639329661/26be4/kd8_g2Mzu1E.jpg
|
|
|
|
Барбара

Участник форумов
Сейчас отсутствует
|
Насколько я понимаю для увеличения расстояния от опоры до токоведущих частей на угловых опорах при больших углах поворота. Правда сама не пользовалась, еще не приходилось.
|
|
|
|
Posetitel
|
слишком маленькое это звено для увеличения расстояния, гораздо проще воспользоваться обычным промежуточным звеном, без дополнительного отверстия сбоку
|
|
|
|
Mav
|
Звенья промежуточные монтажные ПТМ- 7-2 применяются для удобства монтажа и эксплуатации натяжных и поддерживающих изолирующих подвесок воздушных линий электропередач. Для удобного натяжения провода при монтаже.
|
Инженер-электрик (Саратов, Россия)
|
|
|
Барбара

Участник форумов
Сейчас отсутствует
|
Понятно.
|
|
|
|
Posetitel
|
т.е. желательно, чтобы в каждой гирлянде натяжных изоляторов присутствовали такие звенья и это облегчает монтаж?
|
|
|
|
Zve 1
|
т.е. желательно, чтобы в каждой гирлянде натяжных изоляторов присутствовали такие звенья и это облегчает монтаж?
Эти звенья ставят и поддерживающих гирляндах на ВЛ 220 КВ и выше. Свободное отверстие предназначено для крепления тягового троса.
|
? (Санкт-Петербург, Россия)
|
|
|
Евгений-А
|
В альбоме №5736тм-т лист 14 даны следующие габариты: 140 см - по атмосферным перенапряжениям 200 см - ремонт под напряжением
В альбоме№3078тм-т1: 150 см - ремонт под напряжением.
Какими значениями руководствоваться? Странная ситуация, тем более что альбом 5736 выпущен, как расширение области применения альбома 3078.
______________________________________ Руководствоваться надо действующей редакцией ПУЭ. См. таблицы 2.5.17 и 2.5.18. Касательно различий 150 см и 200 см указано соответственно для напряжений 110 кВ и 150 кВ
|
Инженер-проектировщик (Вологда, Россия)
|
|
|
Евгений-А
|
Скобы СК-12-1А - всё правильно
|
Инженер-проектировщик (Вологда, Россия)
|
|
|
Евгений-А
|
При установке 2-хцепной опоры на повороте более 60 градусов, я должна установить поддерживающие гирлянды на верхней и нижней траверсах с внешней стороны угла поворота, т.е. 4 поддерживающие гирлянды на опору. ( по альбому №5736тм-т3-22) Также на данной опоре с наружной стороны угла поворота на верхней и нижней траверсах устанавливается удлиненная натяжная гирлянда. ______________________________________________________________________________________________________________________________ъ а зачем для 6 кВ всё это? Там совсем другие длины подвесок и допустимые расстояния приближений
|
Инженер-проектировщик (Вологда, Россия)
|
|
|
ПроектПроект
|
а зачем для 6 кВ всё это? Там совсем другие длины подвесок и допустимые расстояния приближений Ну так берут типовой на более высокое напряжение в таком как есть виде. А берут судя по всему по одной причине- в типовом на вл 6-10кВ подвеска провода сечением выше 95мм2 не предусматривается.
|
Инженер-проектировщик ( ? , Украина)
|
|
|
|
|