Подключение двигателя 65 кВт. Выбор кабеля и проверка защиты на срабатывание по току КЗ

Подключение двигателя 65 кВт. Выбор кабеля и проверка защиты на срабатывание по току КЗ
Количество просмотров - 2655 (ссылка на эту тему)

Trust Me

Куратор подраздела "Общие вопросы по программам для проектирования"

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 25 Ноября 2017 года, 09:03
(ссылка на это сообщение)

Допустимо ли подключать двигатель 65 кВт кабелем АВВГ 4х120? Длина трассы 600 м. В паспорте двигателя написано, что он может работать в нормальном режиме при потерях напряжения до 15%.
И подскажите, где можно доходчиво почитать о расчетах токов КЗ, для понимания, сработает ли автомат установленный в начале этой линии, если короткое произойдет в конце?

Менеджер проектов (Тбилиси, Грузия)

ПроектПроект

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 25 Ноября 2017 года, 12:20
(ссылка на это сообщение)

Потери в линии еще зависят от соs фи- коеф. мощности оборудования (обычно пишут в паспорте на оборудование)- чем он ниже тем потери больше, я так на вскидку прикинул- для ваших условий при коэф. мощн. 0.7 (у двигателей он обычно низкий, я взял 0,7 приблизительно) потеря около 9%. А почитать ну например: https://www.proektant.org/index.php?board=30.0 в самом верху 2 темы приколоты- справочные материалы АББ там много всего интересного. Посмотрите справочники "Справочник по расчету электрических сетей" 3-е издание автор Шаповалов И. Ф. 1986г и "Расчет токов короткого замыкания в электросетях 0,4-0,35кВ" автор Голубев М. Л. 1980г.

Инженер-проектировщик ( ? , Украина)

Vlad 380

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 27 Ноября 2017 года, 12:50
(ссылка на это сообщение)

Уважаемые коллеги! Дело для АД не только в потере напряжения. В исходных данных необходимо указывать номинальную мощность питающего трансформатора, а также - запуск двигателя напрямую от сети, либо с помощью переключений или частотника. При запуске напрямую от сети необходимо проверять сеть по условиям запуска АД. То есть асинхронный двигатель может не запуститься напрямую при слабом питающем трансформаторе.

Проектировщик электроснабжения (Калининград, Россия)

ПроектПроект

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 27 Ноября 2017 года, 13:33
(ссылка на это сообщение)

Vlad 380
Автор не уточнял какой трансформатор и будут ли использоваться какие- то доп. устройства типа устройства плавного пуска. И в материалах АВВ этот момент вроде освещается.

Инженер-проектировщик ( ? , Украина)

ТОЭ

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 27 Ноября 2017 года, 14:16
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Trust Me от 25 Ноября 2017 года, 09:03

По нагреву проходит и Аl 95 мм кв., но по потерям (мое мнение и расчет) нужен 240 или Сu 185 мм кв. Те 15% о чем написано в паспорте это общие потери в петле трансформатор- двигатель при нормальном режиме и, скорее всего, без учета пуска. Нужен "плавный пуск" рядом с двигателем.

Инженер-электрик (Симферополь, Украина)

Samsony 1

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #6 : 27 Ноября 2017 года, 14:21
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Тоэ от 27 Ноября 2017 года, 14:16

По нагреву проходит и Аl 95 мм кв.,

правильно это звучит так - длительно-допустимые токи

Главный специалист (Тюмень, Россия)

Vlad 380

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #7 : 27 Ноября 2017 года, 18:44
(ссылка на это сообщение)

Цитата: ПроектПроект от 27 Ноября 2017 года, 13:33

Vlad 380
Автор не уточнял какой трансформатор и будут ли использоваться какие- то доп. устройства типа устройства плавного пуска.

Я акцентирую внимание, на то что нужно бы указать, при формировании вопроса (сообщение #1)

Проектировщик электроснабжения (Калининград, Россия)

Trust Me

Куратор подраздела "Общие вопросы по программам для проектирования"

Сейчас отсутствует

Сообщение #8 : 29 Ноября 2017 года, 12:59
(ссылка на это сообщение)

Будет плавный пуск двигателя перед самим вводом, да и вентилятор импортный, со своей электроникой. Решили все таки увеличить сечение до 185 квадрат, оставляем алюминий. Согласен, по нормам надо прокладывать большее сечение, но эта экономия... Заказчик тыкает в паспорт двигателя, в эти 15%. Ну, я ему сказал, что ответственность, в случае проблем в этом месте, будет его. Он согласился. Спасибо всем откликнувшимся!

Менеджер проектов (Тбилиси, Грузия)

Diego

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #9 : 29 Ноября 2017 года, 13:36
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Trust Me от 29 Ноября 2017 года, 12:59

Решили все таки увеличить сечение до 185 квадрат, оставляем алюминий.

За глаза.
Этого более чем достаточно.

Инженер-проектировщик (Санкт-Петербург, Россия)

doctorRaz

Куратор подраздела "AutoCAD, AutoCAD LT и СПДС модуль Autodesk"

Сейчас отсутствует

Сообщение #10 : 29 Ноября 2017 года, 14:26
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Trust Me от 29 Ноября 2017 года, 12:59

Решили все таки увеличить сечение до 185 квадрат, оставляем алюминий.

падение напряжения около 7%, ток однофазного короткого в конце линии около 800 А.
эл магнитный расцепитель может не сработать, ток короткого на грани чувствительности. тепловая конечно отключит, спустя время

Конструктор (Волгоград, Россия)

Diego

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #11 : 29 Ноября 2017 года, 14:40
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Doctorraz от 29 Ноября 2017 года, 14:26

эл магнитный расцепитель может не сработать, ток короткого на грани чувствительности. тепловая конечно отключит, спустя время

Возьмут АВ с регулируемой уставкой по КЗ.

Инженер-проектировщик (Санкт-Петербург, Россия)

Trust Me

Куратор подраздела "Общие вопросы по программам для проектирования"

Сейчас отсутствует

Сообщение #12 : 29 Ноября 2017 года, 16:47
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Doctorraz от 29 Ноября 2017 года, 14:26

Цитата: Trust Me от 29 Ноября 2017 года, 12:59

Решили все таки увеличить сечение до 185 квадрат, оставляем алюминий.

Почему при 800А автомат может не сработать? Там планируется ВА88, у него уставка расцепителя 10 номиналов - вроде все ок. Или нет?
И, если вас не затруднит, скиньте в ЛС, как вы эти 800А посчитали?

Менеджер проектов (Тбилиси, Грузия)

Diego

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #13 : 29 Ноября 2017 года, 18:05
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Trust Me от 29 Ноября 2017 года, 16:47

Или нет?

Нет, 10 номиналов не ок.

Инженер-проектировщик (Санкт-Петербург, Россия)

Trust Me

Куратор подраздела "Общие вопросы по программам для проектирования"

Сейчас отсутствует

Сообщение #14 : 30 Ноября 2017 года, 11:18
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Diego от 29 Ноября 2017 года, 18:05

Цитата: Trust Me от 29 Ноября 2017 года, 16:47

Или нет?

Нет, 10 номиналов не ок.

Почему?

Менеджер проектов (Тбилиси, Грузия)

Diego

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #15 : 30 Ноября 2017 года, 11:22
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Trust Me от 30 Ноября 2017 года, 11:18

Цитата: Diego от 29 Ноября 2017 года, 18:05

Цитата: Trust Me от 29 Ноября 2017 года, 16:47

Или нет?

Нет, 10 номиналов не ок.

Почему?

Какой у вас ток срабатывания эм расцепителя будет при 10 кратах?

Инженер-проектировщик (Санкт-Петербург, Россия)

Страниц: [1] 2 Все Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Электропривод и электрические машины (Куратор: VladM) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines