Выпрямитель для двигателя постоянного тока. Причины сильного нагрева двигателя

Выпрямитель для двигателя постоянного тока. Причины сильного нагрева двигателя
Количество просмотров - 4747 (ссылка на эту тему)

Vоlk

Куратор подраздела "Заземление и молниезащита"

Сейчас отсутствует

Сообщение #31 : 04 Сентября 2018 года, 15:27
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Doctorraz от 04 Сентября 2018 года, 15:23

понятия не имею.

это был сарказм-из-за гармоник, конечно (думаю) )))

doctorRaz

Куратор подраздела "AutoCAD, AutoCAD LT и СПДС модуль Autodesk"

Сейчас отсутствует

Сообщение #32 : 04 Сентября 2018 года, 15:54
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Vоlk от 04 Сентября 2018 года, 15:27

это был сарказм-из-за гармоник, конечно (думаю) )))

я не думаю, я знаю (сто раз так делал) если на холостом после выпрямителя подоткнуть емкость, то напряжение поднимается до амплитудного (хоть вольтметром, хоть осцилографом измерять)
а насчет гармоник, выше писал... ШИМ регуляторы, там не половинка синусоиды, а меандр (гармоники по идее огого).. все нагревы в пределах.
-----------
опять жэж ТС молчит в каком режиме мерил (AC, DC)
-----------
upd. Пожалуй ты прав

PWM_S.png
(59.66 Кб, 1753x1022) [скачать] [загрузок: 90]

Амплитудное 32 В..
Действующее 24 В
индуктивностью выше действующего не поднять (24 В)
-----------
т.е. мультик мерит погоду (гармоники)
с нагревом для меня вопрос пока открыт.

Конструктор (Волгоград, Россия)

Vоlk

Куратор подраздела "Заземление и молниезащита"

Сейчас отсутствует

Сообщение #33 : 04 Сентября 2018 года, 16:02
(ссылка на это сообщение)

Ты говоришь о б эффективном воздействии напряжения. Это и есть "среднеэффективная" величина напруги. Повесил кондер-сгладил пульсации, но эффективная напруга то в итоге действует на движок? И есть разница в ее величине 36 или 24 В. И правльно ее покажет только RMS прибор для "грязной" напруги

Vоlk

Куратор подраздела "Заземление и молниезащита"

Сейчас отсутствует

Сообщение #34 : 04 Сентября 2018 года, 16:33
(ссылка на это сообщение)

Иными словами, если подойти к вопросу с точки зрения базовой теории: если в нелинейных цепях напряжение синусоидально (только гармоники тока), то гармонические искажения параметров электрической сети работы как бы не совершают, это «простая перекачка» энергии между «накопительными» элементами сети (преобразователем-потребителем), то уже когда напряжение несинусоидальное /(наш случай), работа совершается и на прочих гармониках. Эта самая активная работа-это собственно вращение механизма, а также нагрев/износ/шум и пр. негативные явления на двигателе с выделением/преобразованием энергии. И разница в частотах-это уже дело десятое, главное-совершенная работа. И одно дело, как выше было замечено, когда это просто шум, и совсем другое-когда нагрев и износ. Очевидно, что если искажений полно в в абсолютном выражении-много и этой самой работы/последствий для движка. Просто почти базовые принципы физики/электротехники.
Другой вопрос, что отдельные элементы разных типов машин чувствительны к конкретным частотам (подшипники там, к примеру) -но это уже детали

Госсть

Куратор подраздела "Контроллеры и электроника"

Сейчас отсутствует

Сообщение #35 : 05 Сентября 2018 года, 08:31
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Doctorraz от 04 Сентября 2018 года, 15:54

-----------
опять жэж ТС молчит в каком режиме мерил (AC, DC)
-----------

Китайский мультиметр и тестер 4340 в режиме измерения постоянного тока.
Вольтметра RMS и осциллографа под рукой не случилось.
Если интересуетесь - схема несложная, смакетируйте сами и померьте нужными приборами.
Для меня вопрос закрыт.

Инженер по автоматизации (Витебск, Беларусь)

Страниц: 1 2 [3] Все Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Электропривод и электрические машины (Куратор: VladM) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines