|
|
Кабели FRLS при прокладке в автомобильном тоннеле. Обязательно ли?
|
Количество просмотров - 2270
(ссылка на эту тему)
|
|
|
|
Trust Me
|
Здравствуйте, друзья!
Есть проект автомобильного тоннеля. Питающие кабели большого сечения(АВВГ) идут в бетонном канале под нулевой отметкой. Кабели для питания групповых цепей, уже меньшего сечения идут в металлическом лотке под потолком. Этот лоток перегородками разбит на 4 секции: в одной идет освещение, во второй аварийное освещение, в третьей вторичные цепи управления и в последней лежит слаботочка. Кабель для этого заложен ВВГнг. Экспертиза требует кабелей без галогена и FRLS.
Вопрос, на каком документе основывается их требование?
Заранее спасибо за любую информацию!
|
Менеджер проектов (Тбилиси, Грузия)
|
|
|
|
Diego
|
без галогена и FRLS. это FRHF? Вопрос, на каком документе основывается их требование? Почему вы у нас спрашиваете? |
Инженер-проектировщик (Санкт-Петербург, Россия)
|
|
|
|
Trust Me
|
С экспертизой у меня связи нет, на данный момент, поэтому и решил здесь вопрос задать, так как сам найти не смог, увы(
И кабель ВВГ разве может быть безгалогенным, если аббревиатура подразумевает ПВХ оболочку?
|
Менеджер проектов (Тбилиси, Грузия)
|
|
|
|
ElectroLamp
|
Экспертиза ничего не должна требовать без ссылок на нормативные документы, требования которых по ее мнению вы нарушили.
Аварийное освещение обязательно надо выполнять кабелем в исполнении FR. Лоток, разделенный на 4 секции - не лучшее решение. Как то разделить бы его.
|
Проектировщик (Москва, Россия)
|
|
|
|
Trust Me
|
Лоток, разделенный на 4 секции - не лучшее решение. Как то разделить бы его. Согласен, но заказчик второй лоток не хочет - дорого) Его еле на перегородки уговорили. |
Менеджер проектов (Тбилиси, Грузия)
|
|
|
|
Trust Me
|
Аварийное освещение обязательно надо выполнять кабелем в исполнении FR Там светильники с аккумуляторами. |
Менеджер проектов (Тбилиси, Грузия)
|
|
|
|
ElectroLamp
|
И кабель ВВГ разве может быть безгалогенным Кабели ВВГ выпускают в исполнении LS. Безгалогенные кабели ППГ HF. |
Проектировщик (Москва, Россия)
|
|
|
|
Trust Me
|
Безгалогенные кабели ППГ HF. Так а в каких случаях его необходимо использовать, не сталкивались? |
Менеджер проектов (Тбилиси, Грузия)
|
|
|
|
ElectroLamp
|
Там светильники с аккумуляторами. Тогда возможно и пройдут не огнестойкие кабели. |
Проектировщик (Москва, Россия)
|
|
|
|
ElectroLamp
|
Так а в каких случаях его необходимо использовать, не сталкивались? В высотных зданиях, в зданиях с массовым пребыванием людей (более 50 человек), в детских садах. В РФ действует ГОСТ 31565-2012 Кабельные изделия. Требования пожарной безопасности. Там Таблица 2. Если туннель длинный и возможно нахождение в нем более 50 человек, то могут потребовать безгалогенный. |
Проектировщик (Москва, Россия)
|
|
|
|
Vоlk
|
Есть проект автомобильного тоннеля Там светильники с аккумуляторами. Отрицательные температуры в тоннеле исключили "с помощью лома и какой-то матери" (с) ![[улыбка]](https://www.proektant.org/Smileys/default/smiley.gif "[улыбка]") ? |
|
|
|
|
|
Trust Me
|
Отрицательные температуры в тоннеле исключили "с помощью лома и какой-то матери" (с) ? Температурный режим работы от -25 до +40 градусов. |
Менеджер проектов (Тбилиси, Грузия)
|
|
|
|
Vоlk
|
и что будет с вашими аккумуляторами при -25 ![[подмигиваю]](https://www.proektant.org/Smileys/default/wink.gif "[подмигиваю]") ? |
|
|
|
|
|
Trust Me
|
при -25 ? Я не производитель этих светильников, испытаний не проводил) |
Менеджер проектов (Тбилиси, Грузия)
|
|
|
|
Diego
|
при -25 ? Я не производитель этих светильников, испытаний не проводил) Снизится емкость акб либо замерзнет электролит, акб выйдет из строя. Возможна ли ситуация, что у вас в тоннеле будет холоднее чем -25? |
Инженер-проектировщик (Санкт-Петербург, Россия)
|
|
|
| |
