ВЛ 35-110 кВ. Коэффициенты надёжности по материалу арматуры для подвески ОКГТ и ОКСН

ВЛ 35-110 кВ. Коэффициенты надёжности по материалу арматуры для подвески ОКГТ и ОКСН
Количество просмотров - 1389 (ссылка на эту тему)

Валерий Фроловский

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 15 Марта 2018 года, 15:46
(ссылка на это сообщение)

Добрый день, товарищи!
Работаю над ОКГТ.

Вопрос такой:
Согласно СТО 56947007-33.180.10.172-2014 пункт 4.11.11 необходимо при подборе сцепной арматуры подвески ОК учитывать коэффициенты надёжности и идёт отсылка на ПУЭ-7 п. 2.5.101.
Однако в ПУЭ-7 указано, что коэффициенты следует применять для изоляторов и арматуры, без указания конкретного вида арматуры.
Согласно ГОСТ 17613-80С.3 в "сцепную арматуру" (поз. 29-37) зажимы не входят. Они входят в разделы "поддерживающая арматура" и "натяжная арматура" (поз. 38-46).
ГОСТ 17613-80С.3 старый, и в нём нет спиральных поддерживающих и натяжных зажимов. Но по логике их можно отнести к "поддерживающая арматура" и "натяжная арматура".

Зажимы натяжные спирального типа производства ЭССП комплект поставки следующий:
— силовая спираль
— протектор
— коуш (К-70, 120, 160)

Собственно мой вопрос, над которым ломаю голову:

Если следовать СТО 56947007- 33.180.10.172-2014:
Коуш зажима натяжного - это сцепная арматура (отдельный элемент, не являющийся составным элементом зажима) и, как следствие, для него следует применять коэффициенты надёжности или же...
Коуш зажима натяжного - это натяжная арматура (является составным элементом зажима натяжного, как и силовые пряди зажима) и, как следствие для него НЕ следует применять коэффициенты надёжности.

Если следовать ПУЭ-7:
Зажим натяжной - это арматура (без указания конкретного вида), и к ней необходимо применять коэффициенты надёжности, в том числе и для коуша, и для силовых прядей.
Но тогда возникает некоторая коллизия с ПУЭ-7 2.5.115 и СТО 56947007- 33.180.10.172-2014 п. 4.11.4

Помогите, пожалуйста советом!
Буду премного благодарен!

Инженер ( ? , Россия)

Posetitel

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 15 Марта 2018 года, 22:38
(ссылка на это сообщение)

в маркировке сцепной арматуры указывается допустимая разрушающая нагрузка, по которой и выбирается, а вот в маркировке натяжной и поддерживающей арматуры эта нагрузка не указывается.
косвенно, если для коуша приводится разрушающая нагрузка в обозначении, то значит надо действовать по ПУЭ, т.е. применять коэффициент.

Опти

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 16 Марта 2018 года, 03:39
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Валерий Фроловский от 15 Марта 2018 года, 15:46

Помогите, пожалуйста советом!
Буду премного благодарен!

Минимальная разрушающая нагрузка на самый легкий коуш равна 2,5 тонны. А,теперь подумайте или посчитайте, будет ли коуш иметь такую нагрузку от вашего кабеля с учетом ветра, гололеда и коэффициента надежности 2,5. Мое мнение - не будет.

Инженер-электрик (Алчевск, Украина)

Валерий Фроловский

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 26 Марта 2018 года, 16:17
(ссылка на это сообщение)

вообщем нашёл ответ. коуш - сцепная арматура. для него тоже используются коэффициенты.
коуш на 7 тонн и сцепка на 16 тонн - дичь! Так делать нельзя!

Инженер ( ? , Россия)

Posetitel

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 26 Марта 2018 года, 16:22
(ссылка на это сообщение)

на основании чего коуш определили в сцепную арматуру?

Валерий Фроловский

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #6 : 27 Марта 2018 года, 07:29
(ссылка на это сообщение)

1. Спросил у ведущего специалиста Управление ВОЛС-ВЛ РОССЕТИ
2. Согласовал со здравым смыслом

Инженер ( ? , Россия)

Posetitel

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #7 : 27 Марта 2018 года, 10:26
(ссылка на это сообщение)

Тогда вопрос не столько по коушам, а вообще по натяжной арматуре: как она выбирается? используются ли для нее коэффициенты?

Валерий Фроловский

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #8 : 28 Марта 2018 года, 07:41
(ссылка на это сообщение)

Заделка кабеля в зажиме - не менее 95% от прочности кабеля на разрыв.
Арматура - исходя из действующих максимальных нагрузок - разрушающая прочность арматуры делённая на коэффициенты надёжности должна быть не менее максимальных нагрузок действующих в кабеле.
Более подробно: сто-172 и ПУЭ-7 гл.2.5

Инженер ( ? , Россия)

Валерий Фроловский

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #9 : 28 Марта 2018 года, 07:44
(ссылка на это сообщение)

Кстати есть мнение, что и на прочность заделки кабеля в зажиме можно тоже применить коэфф. надёжности. Но я к нему не склоняюсь, так как по замыслу ПУЭ при аварии, арматура должна выдержить нагрузки, а кабель должен проскочить в зажиме или же порваться.
Если это ВОК, тогда при аварии (превышение МДРН и уж тем более прочности на разрыв) ОВ получают неустранимые повреждения.
Так что я следую вышенаписанному комментарию (и не токмо я)

Инженер ( ? , Россия)

Страниц: [1] Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ > Воздушные и кабельные ЛЭП (Куратор: Mav) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines