Проектирование монолитных армированных автодорог. Программы для выполнения проектов

Проектирование монолитных армированных автодорог. Программы для выполнения проектов
Количество просмотров - 6834 (ссылка на эту тему)

Dimmax

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #1 : 02 Ноября 2018 года, 11:32
(ссылка на это сообщение)

Добрый день уважаемые коллеги! Подскажите пожалуйста, в каких программах делают проекты по автомобильным дорогам кроме автокада стандартного, и есть ли примеры проектов данного направления. В основном интересует проектирование автомобильной дороги (монолит армированный)

Инженер-проектировщик (Южноукраинск, Украина)

Valery Brelovsky

Куратор

Сейчас отсутствует

Сообщение #2 : 30 Декабря 2018 года, 10:29
(ссылка на это сообщение)

Автокад это просто чертилка. Так что чертить можно в любой программе заточенной для этого.
"автомобильной дороги ( монолит армированный)" а тут устройство, расчет.........?
Так что попробуйте конкретизировать вопрос.

Инженер-дорожник (Кирьят-Шмона, Израиль)

Наталья Х.

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #3 : 17 Апреля 2019 года, 22:39
(ссылка на это сообщение)

Добрый вечер. В частном секторе города нужно сделать дорожное покрытие. Варианты: 1) 5 см асфальта, предварительно грейдер, каток 10-тонный. 2) - сетка 5мм 200х200 и 10 см бетона. По дороге проезжают иногда тяжелые груженые машины (некоторые строятся).
Пожалуйста, подскажите какой лучше. И насколько второй вариант вообще живой.

? (Краснодар, Россия)

ПроектПроект

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #4 : 18 Апреля 2019 года, 00:22
(ссылка на это сообщение)

Наталья Х.
Как-то интересовался этой темой (сам я электрик) - бетонное покрытие более долговечное чем асфальт но его надо обязательно разрезать деформационными швами на отдельные плиты (их размер нормируется в нормах), иначе бетон потрескается или даже вспучится от температурных деформаций, там есть спец. тех. решения но они не такие простые-там у этих швов довольно сложная конструкция еще не каждая шарашка по строительству дорог их правильно выполнит, за этими швами надо постоянно в процессе эксплуатации дороги наблюдать, есть типовые на это дело, есть автомобильные всякие нормы-почитайте, там есть расчеты всего этого, то что вы предлагаете: сетка 5мм 200х200 и 10 см бетона под грузовики это несерьезно, потрескается и развалится под первым же грузовиком скорее всего, там по типовым слой бетона гораздо более толстый (это все рассчитывается по нормам), вообще это дело у дорожников называется "цементобетонное покрытие" по стоимости пишут что выходит дороже асфальта зато служит дольше. Если вы заказчик обратитесь лучше к грамотным проектировщикам-дорожникам они вам подберут оптимальный вариант т.к. там еще многое зависит от грунта который будет в основании дороги.

Инженер-проектировщик ( ? , Украина)

Valery Brelovsky

Куратор

Сейчас отсутствует

Сообщение #5 : 18 Апреля 2019 года, 09:42
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Наталья Х. от 17 Апреля 2019 года, 22:39

В частном секторе города нужно сделать дорожное покрытие.

Вам на весь частный сектор нужно сделать покрытие и или кое где подъезда к дому. А когда начинали строится город не разрабатывала генплан района с дорогами тротуарами и всем отсюда вытекающим, канализация, ливнёвка, связь, освещение и т.д. Вы как то обрисуйте ситуацию как то более подробно.
Потому если это ваша частная инициатива сделать 50-100М2 покрытия это одно, а если в масштабе района это другое.

Инженер-дорожник (Кирьят-Шмона, Израиль)

Наталья Х.

Участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #6 : 18 Апреля 2019 года, 09:49
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Valery Brelovsky от 18 Апреля 2019 года, 09:42

Вам на весь частный сектор нужно сделать покрытие и или кое где подъезда к дому

Половина улицы. У нас одна центральная и ее пересекают 4 параллельных. Вот одну половину одной из параллельных улиц целиком.
Это территория садоводства внутри города, такое в Краснодаре бывает. Город не хочет брать на баланс, хотя он уже нас со всех сторон окружил, да и сами мы уже давно не похожи на садоводство - тут у всех жилые дома. Но расстояние между ограждениями - 7 метров. 5 из них хотим сделать нормальную дорогу, чтобы не рассыпалась за год эксплуатации. Некоторые продолжают строиться. Ливневок никаких нет, вообще никакого отвода воды. Вот по 1 метру с каждой стороны - грунт, туда и будет вода с полотна сливаться. Больше некуда. Народ такой, что никто не делает дренаж. Никаких тротуаров. Кто сам себе сделает - у того и будет.
Чтобы еще понятнее - я просто один из жильцов этой улицы. И мое предложение это как раз асфальт (мы с соседом с другой улицы уже сделали центральную дорогу именно так , собрали денег, садоводство добавило столько же и закатали с асфальтоукладчиком и катком 4-тонным, преварительно грейдер и 10-тонный каток). А другой человек предлагает бетон. Я из Сибири, у нас там плиты бетонные дорожные. Специальные. Очень частое явление. Но они дороже нашего 5см асфальта в два раза. А тут вариант вообще просто полить бетоном, разровнять, внутрь сетку... Причем как я поняла вообще без подготовки. Потому что 450 тысяч только объем бетона, 90 тысяч сетка. Тут техника в его заявленные 500 тысяч уже не вмещается. Вроде бы и про швы он говорит, но я не очень понимаю, кто их будет делать. Как и разравнивать бетон. За 500 тысяч.

У нас по деньгам эти 2 варианта, и то на 5 см асфальта мы будем год собирать. Бетон предлагают сделать дешевле. 1470 квадратных метров за 500 тысяч грубо говоря. Но я что-то не верю в такие дешевые варианты. Но может я избыточно думаю? То, что мы с мужем видели по технологии укладки бетона - это 10 мм арматура, с ячейкой 100 на 100, плюс 15 см бетона. И подушка. А нам предлагают сетку 200 на 200, толщина 5 мм и 10 см бетона. Периодически ходят сильно груженые машины. Ну минимум пару раз в неделю.

_{----- добавлено 18 Апреля 2019 года, 09:50 -----}
Вообще, спасибо большое за ответы!

? (Краснодар, Россия)

ПроектПроект

Активный участник форумов

Сейчас отсутствует

Сообщение #7 : 18 Апреля 2019 года, 14:13
(ссылка на это сообщение)

Наталья Х.
Я понял длинна улицы которую вы хотите заасфальтировать или забетонировать это 294м (1470 квадратных метров делим на 5м-ширину), это в принципе не так и мало. Чем чревата ваша самодеятельность без проекта-это могут оказаться выброшенные деньги, бетон потрескается, асфальт просядет и будут бугры и ямы, после дождя будут везде лужи и озера, не пожалейте 5-10 тыс на проект (только у нормальных людей заказывайте а не у халтурщиков). И с проектом гораздо легче контролировать расходы т.к. там все прописано сколько и чего надо, ато многие хитрые прорабы накручивают цену из-за незнания закачика-надо и то и это что на самом деле ненадо, а так все строго по проекту.

Цитата: Наталья Х. от 18 Апреля 2019 года, 09:49

То, что мы с мужем видели по технологии укладки бетона - это 10 мм арматура, с ячейкой 100 на 100, плюс 15 см бетона. И подушка. А нам предлагают сетку 200 на 200, толщина 5 мм и 10 см бетона.

Вам предлагают вариант который используется для полов например в супермаркете-там понятно грузовики не ездят, тот кто вам это предлагает некомпетентен, ближе к истине что вы видели с мужем, только там слой бетона даже больше может быть 20-25см-это должен рассчитывать проектировщик-дорожник. Вот к примеру фото бетонный дороги-видите сколько там арматуры и она явно не диаметром 5мм.

бетонная дорога.PNG
(804.21 Кб, 899x608) [скачать] [загрузок: 166]

Инженер-проектировщик ( ? , Украина)

Valery Brelovsky

Куратор

Сейчас отсутствует

Сообщение #8 : 23 Апреля 2019 года, 07:46
(ссылка на это сообщение)

Цитата: Наталья Х. от 18 Апреля 2019 года, 09:49

Но расстояние между ограждениями - 7 метров. 5 из них хотим сделать нормальную дорогу, чтобы не рассыпалась за год эксплуатации. Некоторые продолжают строиться. Ливневок никаких нет, вообще никакого отвода воды. Вот по 1 метру с каждой стороны - грунт, туда и будет вода с полотна сливаться. Больше некуда.

Ну, в любом случае бетон год простои, если вас это устраивает, а там уже сколько получится.

Цитата: Наталья Х. от 18 Апреля 2019 года, 09:49

(мы с соседом с другой улицы уже сделали центральную дорогу именно так , собрали денег, садоводство добавило столько же и закатали с асфальтоукладчиком и катком 4-тонным, преварительно грейдер и 10-тонный каток).

И тем более опыт у вас есть. Только вы не сообщили когда это было и в каком состоянии та дорога.

Инженер-дорожник (Кирьят-Шмона, Израиль)

Страниц: [1] Вверх

ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ

www.proektant.org > ГЕНПЛАН И СООРУЖЕНИЯ ТРАНСПОРТА > Автомобильные дороги (Куратор: Valery Brelovsky) >

Контактные данные\| Партнёрская программа \| Подробная статистика
Настройка форумов © «Проектант» \| Конфиденциальность данных Powered by SMF 1.1.23 \| SMF © 2017, Simple Machines